Review

กว่า 10 ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยียานยนต์ถูกพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว แต่เมื่อโลกเข้าสู่ยุคที่ต้องเผชิญกับวิกฤตพลังงานและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เทคโนโลยียานยนต์จึงถูกบังคับให้ต้องถึงเวลาเปลี่ยนผ่านจากการพึ่งพาน้ำมัน ไปสู่ทางเลือกที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น รถยนต์ EV จึงกลายเป็นสัญลักษณ์ของอนาคตที่ทั้ง เงียบ สะอาด และปลอดมลพิษ แต่การเปลี่ยนผ่านไม่ได้ราบรื่นอย่างที่หลายคนคิด EV ยังสร้างความกังวลมากมาย...

ถ้าพูดคำว่า “Eco Car” กับวัยรุ่นยุคนี้ อาจจะงงๆ เหมือนเรากำลังคุยกันเรื่องอะไรกัน แต่หากย้อนกลับไปสัก 10 -15 ปีที่แล้ว Eco Car ถือเป็นสิ่งใหม่ในวงการรถยนต์ประเทศไทย ที่มาสร้างความหวัง และเพิ่มโอกาสให้ผู้ที่รายได้ไม่มากนัก สามารถซื้อรถยนต์...

ในวันที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเมืองไทยใกล้อิ่มตัว รถยนต์ EV ไม่ได้ทำให้คนตื่นเต้นเหมือนวันแรกๆ จนทำให้วันนี้แบรนด์จีนต้องงัดของจริงออกมาให้เห็นว่าไม่ได้มีดีแค่ราคาเท่านั้น ชื่อของ GWM ORA 5 กำลังถูกพูดถึงมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่ใช่แค่ในฐานะรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ แต่ในฐานะ “ตัวเปลี่ยนเกม” ที่กำลังเข้ามา แทนที่ ORA Good Cat และ ORA 07 ที่เราคุ้นเคย ข่าววงในจากบรรดาดีลเลอร์ GWM หลายค่ายระบุตรงกันว่า ORA Good Cat หมดสต็อกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ใครอยากได้ต้องไปหามือสองกันอย่างเดียว ส่วน ORA 07 ใกล้หมดสต๊อกเต็มที เหลืออีกไม่เกิน...

GWM (Thailand) ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญด้วยยอดขายประจำปี 2568 กว่า 18,096 คัน เติบโต 146% จากปี 2567 ที่ผ่านมา ทำสถิติยอดขายสูงสุดในรอบ 5 ปีตั้งแต่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ยิ่งไปกว่านั้น...

ปิดท้ายศักราชกับสัปดาห์ที่ผ่านมา ท่ามกลางกระแสการเมืองไทยที่ร้อนแรง กลับมีข่าวเรื่อง NETA (เนต้า) รถEV ราคาถูกจากจีน ที่เข้ามาทำตลาดในไทย ตั้งบริษัท -จ้างโรงงานผลิตใหญ่โต ปล่อยรถลงตลาดไปกว่า 2 หมื่นคัน วันนี้น้ำเข้าเรือจนล่มซะแล้ว ผู้บริหารคนจีนหนีตายแต่หอบเงินกลับบ้านกันไปเป็นกอบเป็นกำ ปล่อยให้ลูกค้าคนไทย คู่ค้า ดีลเลอร์ รวมถึงซัพพลายเออร์ รับชะตากรรม โดยรัฐบาลดูจะไม่ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากเท่าไหร่ ทีมงาม CARZANOVA เร่งตรวจสอบเรื่องนี้ทันที พบว่า ปัจจุบัน NETA ประเทศไทยไม่มีคนทำงานในบริษัทแล้ว คนไทยสละเรือกันไปก่อนหน้านี้  ส่วนผู้บริหารคนจีนที่ต้องค่อยอยู่รับหน้าเสื่อ วันนี้ทยอยกลับบ้านกันหมด กลายเป็นบริษัทร้าง แต่มีการยืนยันว่า บริษัทยังไม่ได้ปิดกิจการหรือหยุดกิจการในเมืองไทยแบบถาวร  สถานการณ์ของ NETA หนักหนาสาหัสมาพักใหญ่ ตั้งแต่บริษัทแม่ในจีนยื่นล้มละลาย โดยแบรนด์ NETA ซึ่งอยู่ภายใต้บริษัทแม่ Zhejiang Hozon New Energy ได้ยื่นคำร้องล้มละลายที่จีน ซึ่งส่งผลกระทบใหญ่ทั่วโลกรวมถึงไทยด้วย เพราะบริษัทแม่ต้องเผชิญภาระหนี้หลายหมื่นล้าน และยอดขายลดลงอย่างรวดเร็วจนแทบไม่มีตัวเลขในจีนของปี 2025 เลย เรียกว่า สภาพคล่องไม่เหลือหรอ ปัจจัยนี้ทำให้คู่ค้า ซัพพลายเออร์และดีลเลอร์ในหลายประเทศรวมถึงไทยเกิดความไม่มั่นใจและบางส่วนยกเลิกความร่วมมือ หนำซ้ำ NETA Thailand ยังต้องเผชิญกับยอดขายตกอย่างหนัก จากการแข่งขันในตลาดรถEV ที่รุนแรง แบรนด์จีนหลายเจ้า (เช่น BYD, MG,...

เชื่อว่าหลายคนมีคำถามคาใจกับการมาของกระบะไฟฟ้า Toyota Hilux Travo-e ไม่ว่าจะเป็นเรื่องราคา ที่ตั้งโดดทะลุไปถึงเกือบล้านห้า (1.491 ล้านบาท)  หรือว่าจะเป็นเรื่องระยะทาง ที่ทำไมใส่แบตให้วิ่งมาได้แค่นี้ เราหาคำตอบมาให้แล้วครับ ก่อนอื่นเรามาพูดถึงตัวรถ และสเปคกันซักหน่อยดีกว่า สำหรับ Toyota Hilux Travo-e หน้าตาอาจจะคุ้นๆ แต่สิ่งที่ซ่อนอยู่ภายในต้องบอกว่าใหม่หมด รูปลักษณ์ภายนอก Hilux...

เดี๋ยวนี้แต่ละเดือนเซลล์ขายรถยนต์ มีเวลานั่งตบยุง ปัดฝุ่น ทำความสะอาดโต๊ะทำงานตัวเองมากขึ้น เพราะระยะหลังพฤติกรรมการซื้อรถยนต์ของคนไทย เลือกและรอที่จะซื้อรถยนต์จากอีเวนต์ขายรถ โดยเฉพาะงานใหญ่บิ๊กบึ้มอย่าง Motor Show, Big Motor Sale และ Motor Expo ด้วยเหตุผลที่ได้ทั้งโปรโมชั่น ทั้งความคุ้มค่า เช่น ส่วนลดเงินสดก้อนใหญ่ ดอกเบี้ยอัตราพิเศษ ของแถมจัดเต็ม ประกันภัยชั้นหนึ่ง ฟิล์มกรองแสง อุปกรณ์ตกแต่ง หรือบัตรกำนัล  ที่สำคัญซื้อรถในงานยังได้จับรางวัลใหญ่ "ซื้อรถชิงรถ" เพิ่มเติมจากผู้จัดงานด้วย นอกจากนี้การแข่งขันที่สูงมากของผู้ประกอบการในงาน ยังทำให้อำนาจต่อรองของผู้บริโภคสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ วันก่อนผู้จัดงานมอเตอร์เอ็กซ์โป แจ้งสถิติยอดจองรถในงานช่วง 10 วันแรก มียอดจองรถยนต์-มอเตอร์ไซค์ รวมกันมากกว่า 5 หมื่นคัน แบ่งเป็นยอดจอง รถยนต์ 51,164 คัน และรถจักรยานยนต์ 5,263 คัน  โดยระบุว่า ยอดจองรถจากแคมเปญ “ซื้อรถ..ชิงรถ” ในปีนี้คาดว่าน่าจะมียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 50% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยสัดส่วนรถยนต์ที่ได้รับความสนใจจากลูกค้า กว่า 50% เป็นรถ EV ส่วนกลุ่มรถไฮบริด (xEV) มีราวๆ  25%, รถยนต์ใช้เครื่องยนต์เพียวๆ  (ICE) 20% และรถกลุ่มปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV)...

ครั้งที่แล้วผมทิ้งท้ายไว้ว่า ในช่วงปี 2021 – 2022 GT-R (R35) ทำท่าเหมือนจะหลับ แต่มันกลับมาอีกครั้งในปี 2023 และการกลับมาครั้งนี้มันมาพร้อมกับหน้าตาที่ถูกศัยกรรมมาใหม่ดูโฉบเฉี่ยวเข้ายุคเข้าสมัย คือถ้ายังคงหน้าตาอวบอิ่มเหมือนเดิมมีหวังคนร้องยี้ อย่างไรก็ตามทาง Nissan ก็ได้ออกมาบอกว่าเจ้า GT-R...

แอดฯ มีโอกาสได้ไปทดสอบขับยานยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานไฟฟ้าฝีมือคนไทย ที่ประกอบโดย แอ๊บโซลูท แอสเซมบลี ซึ่งแอดฯ ได้ลองขับถึง 2 รุ่น คันแรก รถหัวลาก  Nex EV Tractor 423 kWh และรถบัสไฟฟ้า Nex EV Citybus 8 m หรือที่คุ้นๆ กันก็คือรถขนฝันคันใหม่ ของทีมฟุตบอลโรงเรียนหมอนทองวิทยา นั่นเอง งานนี้ไม่ได้แค่โชว์ศักยภาพ แต่เป็นการตอกย้ำถึงความพร้อมของประเทศไทยในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคพลังงานสะอาดอย่างแท้จริง ในโลกที่ธุรกิจขนส่งและคมนาคมกำลังมองหาทางเลือกเพื่อลดต้นทุนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เริ่มจาก รถหัวลาก  EV...

ในช่วงเวลาที่ตลาดรถยนต์ไทยเผชิญการแข่งขันรุนแรง ทั้งจากค่ายจีนที่เน้นสงครามราคา และพฤติกรรมผู้บริโภคที่รอบคอบมากขึ้นในการตัดสินใจซื้อรถใหม่ โตโยต้าเลือกเดินหมากที่ต่างออกไป ไม่ใช่แค่เร่งเปิดตัวรถรุ่นใหม่เพียงอย่างเดียว แต่ยังเปิดให้เห็นรากฐานของความแข็งแกร่งที่สร้างแบรนด์มามากกว่า 60 ปี วันก่อนทีมงานการตลาดจัดกิจกรรม “Toyota Trusted Services Open House” งานนี้ต้องบอกว่าไม่ใช่แค่อีเวนต์พาสื่อมวลชนเยี่ยมชมคลังอะไหล่หรือศูนย์บริการ แต่คือการ “เปิดหลังบ้าน” เพื่อฉายภาพระบบหลังการขายทั้งระบบ ที่โตโยต้ามั่นใจว่านี่คือเหตุผลสำคัญที่ลูกค้ายังคงเลือกและไว้วางใจแบรนด์อย่างต่อเนื่อง ชูไฮไลต์ TPCAP หนึ่งในไฮไลต์สำคัญคือ Toyota Parts Center Asia Pacific (TPCAP) ศูนย์กระจายอะไหล่ระดับภูมิภาค ที่เปรียบเสมือนหัวใจหลักของงานบริการหลังการขายโตโยต้าในประเทศไทย ตัวเลขสะท้อนศักยภาพได้อย่างชัดเจน ด้วยจำนวนอะไหล่มากกว่า 120,000 รายการ ชิ้นส่วนจัดเก็บรวมกว่า 1 ล้านชิ้น บนพื้นที่ปฏิบัติงานกว่า 80,000 ตารางเมตร เมื่อพิจารณาว่ารถยนต์หนึ่งคันประกอบด้วยชิ้นส่วนกว่า 30,000 ชิ้น ความพร้อมของคลังอะไหล่จึงไม่ใช่เรื่องเล็ก เพราะมันหมายถึง “เวลา” ของลูกค้า เวลาที่รถต้องจอด เวลาที่ต้องรอ และความไม่แน่นอนที่ผู้ใช้รถไม่อยากเผชิญ โตโยต้าจัดการเรื่องนี้ด้วยระบบโลจิสติกส์ที่แม่นยำ พร้อมการจัดส่งอะไหล่ ภายในวันเดียวสำหรับกรุงเทพฯ และ วันถัดไปสำหรับต่างจังหวัด ลดปัญหาอะไหล่ขาด อะไหล่รอ และความไม่แน่นอนที่เป็นจุดอ่อนของหลายแบรนด์ในตลาด เบื้องหลังความรวดเร็วและความแม่นยำของงานบริการ คือ “คน” โตโยต้าจึงลงทุนกับระบบฝึกอบรมอย่างจริงจัง ผ่าน Quality...