ไม่มีเส้นทางไหนราบเรียบหรือโรยด้วยกลีบกุหลาบ Chery Group รู้เรื่องนี้ดี หลังจากพิธีเปิดโรงงานระยองถูกยกเลิกแบบกะทันหันเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา สร้างคำถามให้กับวงการยานยนต์ไทยมากมาย มาถึงวันนี้ Chery Group ได้จัดพิธีเปิดโรงงาน NEV พร้อมส่งสัญญาณชัดเจนว่า Chery อยู่ที่นี่และอยู่จะอยู่ยาว ด้วยยอดจองในงาน Motor Show 2026 จำนวน 7,509 คัน เป้าการขยายกำลังการผลิต ภายในปี 2571 จำนวน 80,000 คัน/ปี และมูลค่าการลงทุนโรงงานไทย บนพื้นที่ 104 ไร่ จ.ระยอง ด้วยเม็ดเงิน 5,000 ล้านบาท
ย้อนกลับไปคืนวันที่ 25 กุมภาพันธ์ เวลา 22.00 น.เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนพิธีเปิดโรงงานที่เตรียมการมานานกว่า 1 เดือน หมายเชิญส่งถึงรัฐมนตรี ข้าราชการระดับสูง สื่อมวลชน และดีลเลอร์ทั่วประเทศ แต่กลับมีประกาศสั้นๆ ว่า “ยกเลิก” เหตุผลที่ให้คือ ผู้บริหารระดับสูงจากสำนักงานใหญ่ในจีนเกิดเหตุสุดวิสัย ไม่สามารถเดินทางมาร่วมงานได้ ฟังดูเรียบง่าย แต่สร้างความเสียหายด้านภาพลักษณ์อย่างมีนัยสำคัญ สื่อและอินฟลูเอนเซอร์หลายรายตั้งคำถาม บ้างก็พยายามเปรียบเทียบกับกรณีของแบรนด์รถจีนที่เคยถอนตัวออกจากตลาดไทยไปก่อนหน้าที่
แต่นั่นคือ 2 เดือนที่แล้ว วันนี้ภาพที่ออกมาต่างกันชัดเจน ด้วยมอตโต The Future Starts Here วันที่ 20 เมษายน 2569 ที่ผ่านมาโรงงาน NEV ของ Chery Group ในอำเภอนิคมพัฒนา จังหวัดระยอง เปิดตัวอย่างเป็นทางการ เนื้อที่โรงงานกว่าร้อยไร่ ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง รวมถึงกระบวนการเชื่อมตัวถังอะลูมิเนียม และระบบสายการผลิตที่พร้อมรองรับทั้ง BEV และ PHEV
ความมุ่งมั่นของกลุ่มบริษัทในการสร้างมาตรฐานการผลิตระดับโลก การเข้าถึงเทคโนโลยีขั้นสูง และการมีส่วนร่วมอย่างมีความหมายต่อเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนในระดับโลก เป็นคำกล่าวที่ผู้บริหาร CHERY International ประกาศลั่นกลางโรงงาน โดยโรงงานแห่งนี้ไม่ใช่แค่สายการผลิต แต่คือสัญลักษณ์ที่จับต้องได้ว่า Chery มาเพื่ออยู่ยาวโดยแผน 5 ปี (2569–2573) ตั้งเป้ากำลังการผลิตสูงสุดที่ 80,000 คันต่อปี รองรับทั้งตลาดในไทยและส่งออกในภูมิภาคอาเซียน
Chery มีรถ 3 รุ่นที่กำลังเปลี่ยนภาพจำของ Chery ในไทย ขณะที่โรงงานสร้างความเชื่อมั่นในระดับมหภาค รถที่ขายอยู่ คือสิ่งที่พิสูจน์แบรนด์ในชีวิตประจำวัน และตอนนี้มี 3 รุ่นที่กำลังทำให้ผู้บริโภคพูดถึง Chery ด้วยน้ำเสียงที่ต่างออกไป โดย Chery V23 เปิดตัวในไทยเดือนกันยายน 2568 และภายในเดือนธันวาคมปีเดียวกัน V23 ก็ขึ้นชั้น Top 5 รถ EV ยอดจดทะเบียนสูงสุดในประเทศไทย พร้อมครองอันดับ 1 สำหรับรถ EV ทรง Boxy อย่างไม่มีคู่แข่ง
V23 มาพร้อม 3 รุ่นย่อย ตั้งแต่รุ่นขับ 2 ล้อไปจนถึง 4WD ให้กำลัง 211 แรงม้า แบตเตอรี่ 81.76 kWh วิ่งไกลสุด 501 กม./ชาร์จ และรองรับ V2L ที่ส่งมอบให้อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ สูงถึง 3.3 kW เพื่อคนที่ต้องการแบบไลฟ์สไตล์และใช้งานจริง V23 ตอบโจทย์ได้ทั้งคู่
Chery Q หนึ่งในไฮไลต์ของงาน Motor Show 2026 คือการเปิดตัว Chery Q เป็นครั้งแรกในโลกนอกตลาดจีน และไทยคือประเทศแรกที่ได้เห็นรถคันนี้ก่อนใคร แฮตช์แบคไฟฟ้าสำหรับคนเมืองยุคใหม่ ดีไซน์สไตล์ “Square & Circle” ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD แบตเตอรี่ 42.7 kWh วิ่งได้ 420 กม./ชาร์จ มาพร้อมจอ 15.6 นิ้ว ระบบ ADAS 21 ฟังก์ชัน และ V2L ราคาเริ่มต้นระดับเกือบ 5 แสนบาท
อีกตัวที่กำลังได้รับความสนใจกับ Chery TIGGO 8 CSH PHEV รถสำหรับครอบครัวที่ต้องการทุกอย่างในคันเดียว TIGGO 8 CSH คือคำตอบ ด้วยขุมพลัง CSH (Chery Super Hybrid) ให้กำลังรวมสูงสุด 501 แรงม้า แรงบิด 735 Nm อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. เพียง 6.8 วินาที และวิ่งได้ไกลสุด 1,200 กม./เติมเต็ม ครั้งเดียว พร้อมชาร์จเร็ว DC จาก 30-80% ในเวลาเพียง 20 นาที
“Here to Stay” ไม่ใช่แค่สโลแกน สิ่งที่น่าสนใจไม่แพ้ตัวรถ คือสิ่งที่ Chery กำลังสร้างนอกโชว์รูม คือการสื่อสารในประเทศไทยให้ชัดเจน ในการดำเนินธุรกิจระยะยาวไม่ได้เข้ามาเพียงเพื่อผลิตหรือจำหน่ายรถยนต์เท่านั้น สำหรับแผนระยะยาวของ Chery ในไทยครอบคลุมหลายมิติ ตั้งแต่ขยายเครือข่ายโชว์รูมเป็น 210 แห่งภายในปีนี้ พร้อมรับรองช่างเทคนิค 100% โดยร่วมมือกับกระทรวงแรงงานและ AHRDA ยกระดับทักษะแรงงาน NEV ในประเทศ ทำ MOU กับวิทยาลัยเทคนิคระยองและชลบุรี เพื่อสร้างบุคลากรอุตสาหกรรมยานยนต์รุ่นใหม่ ยังส่งมอบรถผลิตในไทยลอตแรกให้สภากาชาดไทย สะท้อนความรับผิดชอบต่อสังคม โดยตั้งเป้าใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 40–50% ในระยะแรก และเพิ่มเป็น 70–80% ใน 5 ปี
นอกจากรถที่วางขายอยู่แล้ว เชอรี่ยังมีไปป์ไลน์รถใหม่ที่น่าสนใจสำหรับตลาดไทยตลอดปีนี้ โดยจะขยายพอร์ตโฟลิโอ Chery Group ในไทยเป็น 3 แบรนด์ ได้แก่ CHERY ที่เน้นกลุ่มครอบครัวผ่านรถยนต์ไฟฟ้า, OMODA & JAECOO เน้นนวัตกรรมครอสโอเวอร์และสไตล์เอาต์ดอร์ ส่วน LEPAS มาเติมเต็มระบบนิเวศการเดินทางที่หลากหลาย
โดยรถใหม่ที่กำลังมา อาทิ Chery Tiggo 9 CSH (PHEV) SUV รถธงขนาดใหญ่ เครื่อง 1.5 ลิตร บวกมอเตอร์ 2 ตัว ให้กำลังรวม 381 แรงม้า 0-100 กม./ชม. ใน 8.9 วินาที คาดเปิดตัวในไทยช่วงครึ่งปีหลัง 2569
Lepas L6 แบรนด์น้องใหม่ในเครือ Chery เน้น Elegant Mobility Life สำหรับ SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ยาว 4,570 มม.
รวมถึง Chery V23 สีใหม่ Latte Gray และ Pop Purple (Limited Edition) ยืนราคาเดิม 759,900 บาท ท่ามกลางการปรับโครงสร้างภาษี
แผนรุกตลากของ Chery ยังสอดรับกับนโยบายรัฐที่ต้องการแก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 ลดการนำเข้าน้ำมันจากวิกฤตพลังงานในตะวันออกกลางด้วยมาตรการ “รถเก่าแลกรถ EV” ซึ่งให้ส่วนลดเงินสดทันที และสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำผ่านธนาคารออมสิน วงเงินสูงสุด 2 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยประมาณ 3.5% โควตาเฟสแรก 10,000–20,000 คัน ใช้หลักใครมาก่อนได้ก่อน
สำหรับ Chery ยังยืนยันว่าตัวเลขบอกเรื่องราวได้ดีกว่าคำพูด ในระดับโลก Chery ไม่ใช่หน้าใหม่ในวงการ แต่เป็นผู้เล่นที่มีน้ำหนัก เป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ส่งออกสะสมทะลุ 6 ล้านคัน ยอดส่งออกเกิน 100,000 คัน/เดือน ต่อเนื่อง 11 เดือน และเดือนมีนาคม 2569 ส่งออกไปแล้ว 148,777 คัน เติบโต 72% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว Chery มีศูนย์ R&D 8 แห่ง ฐานการผลิต 19 แห่ง และมีพันธมิตรซัพพลายเออร์กว่า 300 ราย เครือข่ายขายและบริการมากกว่า 3,000 แห่งทั่วโลก
แม้เหตุการณ์เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา จะถือเป็นบทเรียนราคาแพงที่ Chery ต้องจ่าย แต่การฟื้นตัวที่เกิดขึ้นในเวลาไม่นานหลังจากนั้นทั้งยอดจองที่ทะลุ 7,500 คัน การเปิดโรงงานที่เกิดขึ้นจริงในวันนี้ และการวางรากฐานระยะยาวผ่านบุคลากร ชุมชน และเครือข่ายบริการ ทำให้คำถามที่หลายคนกังวลน่าจะมีคำตอบที่ชัดเจนมากขึ้น และยืนยันชัดเจนว่าอนาคตของ Chery เริ่มต้นที่ระยอง
