ไฮไลต์คือการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ตระกูล CRF1150L Africa Twin และ CBR1000RR-R Fireblade เป็นครั้งแรกในโลก โดย CRF1150L Africa Twin Adventure Sports เป็นรถจักรยานยนต์ฮอนด้ารุ่นแรกที่ติดตั้ง Honda SENSING RIDE ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นใหม่ นอกจากนี้ รถจักรยานยนต์ฮอนด้ายังเตรียมเปิดตัว Honda RN0 จักรยานเสือภูเขาพร้อมระบบช่วยปั่นไฟฟ้ารุ่นแรกของฮอนด้า เป็นครั้งแรกในโลก พร้อมจัดแสดง V3R 900 E-Compressor รุ่นที่มีแผนผลิตจริง ซึ่งมาพร้อมคอมเพรสเซอร์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่นำมาใช้ในรถจักรยานยนต์เป็นครั้งแรกของโลก[1] และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อีกหลากหลายรุ่น
ตระกูล CRF1150L Africa Twin
ฮอนด้าปรับโฉมรถจักรยานยนต์ตระกูล CRF1150L Africa Twin ใหม่ทั้งหมด ประกอบด้วย 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Africa Twin, Africa Twin Adventure Sports และ Africa Twin Enduro Sports รุ่นใหม่ที่ยกระดับสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรด รถตระกูลนี้เพิ่มพละกำลังและสมรรถนะด้วยการขยายความจุเครื่องยนต์ พร้อมปรับลดน้ำหนักชิ้นส่วนในหลายจุดและออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง โดยย้ายถังน้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วนมาไว้ใต้เบาะนั่ง ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นและมีสมดุลในการขับขี่ดียิ่งขึ้น
สำหรับ CRF1150L Africa Twin Adventure Sports ยังเป็นรถจักรยานยนต์ฮอนด้ารุ่นแรกที่ติดตั้งHonda SENSING RIDE ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นใหม่ รถตระกูลนี้ยังมาพร้อมตราสัญลักษณ์ “Honda Flagship WING” รูปแบบใหม่ สะท้อนสถานะรถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์เรือธงของฮอนด้าในกลุ่มเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ตระกูล CBR1000RR-R Fireblade
รถจักรยานยนต์ฮอนด้าเปิดตัวรถจักรยานยนต์ตระกูล CBR1000RR-R Fireblade โฉมใหม่ทั้งหมดเป็นครั้งแรกในโลก ประกอบด้วย 3 รุ่นย่อย ได้แก่ CBR1000RR-R Fireblade, CBR1000RR-R Fireblade SP และ CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition รุ่นใหม่ล่าสุด ชิ้นส่วนของตัวรถประมาณ 75% ได้รับการออกแบบใหม่ รวมถึงเฟรมอลูมิเนียมแบบท่อคู่และสวิงอาร์ม เพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขันในสนามแข่ง
ด้านเครื่องยนต์มาพร้อมระบบปากแตรไอดีปรับความยาวได้ 2 ระดับ ซึ่งนำมาใช้เป็นครั้งแรกในรถจักรยานยนต์ฮอนด้ารุ่นผลิตจำหน่ายจริง รถตระกูลนี้ยังติดตั้งตราสัญลักษณ์ “Honda Flagship WING” รูปแบบใหม่ สะท้อนสถานะรถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตเรือธงของฮอนด้าในกลุ่มเครื่องยนต์สันดาปภายใน
V3R 900 E-Compressor รุ่นที่มีแผนผลิตจริง
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า เตรียมจัดแสดง V3R 900 E-Compressor รุ่นที่มีแผนผลิตจริง โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบรูปแบบตัว V (V-type three-cylinder engine) เอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้า พร้อมคอมเพรสเซอร์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งนำมาใช้ในรถจักรยานยนต์เป็นครั้งแรกของโลก[2] ตัวรถมีดีไซน์แบบอสมมาตรที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อมถังน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อไอเสีย และหม้อพักไอเสียที่ผลิตจากไทเทเนียม นอกจากนี้ ยังมาพร้อมระบบ Honda RoadSync[3] เวอร์ชันอัปเกรดที่เพิ่มฟังก์ชันใหม่ ๆ พร้อมพัฒนาระบบแสดงผลและควบคุมการทำงานของรถ (Human-Machine Interface หรือ HMI) ให้ใช้งานได้ง่ายและเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น รวมถึงระบบสั่งงานด้วยเสียงที่ใช้เทคโนโลยี AI
Honda RN0
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า เปิดตัว Honda RN0 เป็นครั้งแรกในโลก ในฐานะจักรยานเสือภูเขาพร้อมระบบช่วยปั่นไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ พัฒนาร่วมกับ ROTWILD ผู้ผลิตจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ โดยผสานประสบการณ์และความเชี่ยวชาญด้านการพัฒนารถจักรยานยนต์ของฮอนด้าเข้ากับเทคโนโลยีล่าสุดของจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า หรือ e-MTB
Honda RN0 ใช้เฟรมคาร์บอนขึ้นรูปชิ้นเดียว พร้อมสวิงอาร์มทรงปีกนกเอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้า ผสานโครงสร้างตัวรถที่มั่นคงเข้ากับชุดขับเคลื่อนช่วยปั่นไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อมอบความสนุกในการขับขี่ตามแนวทางของ e-MTB เจเนอเรชันใหม่
ADV125
ADV125 คือรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ถ่ายทอดเอกลักษณ์และความเป็นแอดเวนเจอร์จาก X-ADV และ ADV350 โดยผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ระดับ A1 ของยุโรป[4]สามารถขับขี่ได้ เครื่องยนต์ eSP+ ขนาด 125 ซีซี ให้การตอบสนองฉับไวควบคู่กับความประหยัดน้ำมัน พร้อมเทคโนโลยีที่รองรับการใช้งาน อาทิ หน้าจอแสดงผล TFT สีขนาด 5 นิ้วที่พัฒนาขึ้นใหม่ และระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน Honda RoadSync
CBR500R FOUR
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า เผยโฉม CBR500R FOUR รถจักรยานยนต์สปอร์ตขนาดกลางรุ่นใหม่เป็นครั้งแรกในยุโรป สานต่อเอกลักษณ์รถจักรยานยนต์ 4 สูบของฮอนด้าด้วยเทคโนโลยีล่าสุด พร้อมติดตั้ง Honda E-Clutch ระบบควบคุมคลัตช์อัตโนมัติเอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้า CBR500R FOUR ผสานความสปอร์ตเข้ากับความสะดวกในการขับขี่และความเป็นรถจักรยานยนต์อเนกประสงค์ โดยมีระบบ Honda E-Clutch ช่วยให้ผู้ขับขี่หลากหลายกลุ่มเข้าถึงประสบการณ์การขับขี่ได้ง่ายและสนุกยิ่งขึ้น
EV OUTLIER Concept
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า เผยโฉม EV OUTLIER Concept เป็นครั้งแรกในยุโรป ถ่ายทอดแนวคิดการพัฒนารถจักรยานยนต์สำหรับปี ค.ศ. 2030 เป็นต้นไป ด้วยแนวทางการออกแบบใหม่ที่ก้าวไปไกลกว่าการต่อยอดจากรถรุ่นปัจจุบัน ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าช่วยเพิ่มอิสระในการจัดวางโครงสร้างและองค์ประกอบของตัวรถ โดยติดตั้งมอเตอร์ไว้ในดุมล้อทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เปิดโอกาสให้ออกแบบตัวรถให้มีรูปทรงปราดเปรียว และดูทรงพลัง
Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า นำ Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept มาจัดแสดงในงาน EICMA 2026 หลังเผยโฉมในงาน Milan Fashion Week ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี เมื่อวันที่ 22-28 กันยายนที่ผ่านมา รถต้นแบบรุ่นนี้พัฒนาบนพื้นฐานของรถจักรยานยนต์สปอร์ตขนาดกลาง ใช้สีเหลือง Tiger Yellow อันเป็นเอกลักษณ์ของ Onitsuka Tiger เป็นสีหลัก ตัดด้วยแถบสีดำพาดผ่านตัวรถทั้งสองด้าน วงล้อสีดำตกแต่งด้วยแถบสีเหลือง Tiger Yellow พร้อมโลโก้ฮอนด้าและ Onitsuka Tiger โดยใส่ใจการออกแบบตั้งแต่การเลือกใช้สีไปจนถึงรายละเอียดต่าง ๆ เพื่อสร้างเอกลักษณ์เฉพาะตัวให้กับรถต้นแบบรุ่นนี้
[2] อ้างอิงจากผลวิจัยของฮอนด้า
[3] การใช้งาน Honda RoadSync จำเป็นต้องติดตั้งแอปพลิเคชันเฉพาะ
[4] ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ประเภท A1 ของยุโรป อนุญาตให้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 125 ซีซี และมีกำลังสูงสุดไม่เกิน 11 กิโลวัตต์
