หลังจากเทรนด์การใช้รถของกลุ่มครอบครัวคนไทย ที่มุ่งความนิยมไปยังรถ MPV แบบ 7 ที่นั่ง ที่สามารถตอบสนองได้ทุกโจทย์การใช้งาน ทั้งเดินทางไกลหรือใช้งานในเมือง โดยเมื่อช่วงต้นปี ค่ายนิสสันเลือกนำเข้า NISSAN SERENA e-POWER เข้ามาทำตลาดแบบจริงจังในบ้านเรา ด้วยดีไซน์หรูหรา โฉบเฉี่ยวโดนใจ เหนือชั้นกว่า ให้ความสบายในการขับขี่ มาพร้อมนวัตกรรม e-POWER ที่พร้อมมอบประสบการณ์แบบ BIG! EASY! FUN! ให้กับทุกคน ตั้งแต่ห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายในการใช้งาน ประตูสไลด์อัตโนมัติ และฝาท้ายอเนกประสงค์แบบ Dual Back Door และความสนุกในการปรับที่นั่งได้ถึง 13 รูปแบบ จะขนกระเป๋า เพิ่มพื้นที่ช่วงขาหรือปรับเบาะแถว 2 และ 3 ราบเป็นห้องนั่งเล่น รวมถึงสนนราคาค่าตัวแบบน่าทึ่ง 1.699 ล้านบาท เรียกเสียงตอบรับจากลูกค้าคนไทยได้ล้นหลาม ล่าสุดจากความสำเร็จของ SERENA e-POWER ทำให้นิสสันเตรียมเปิดตัว Nissan X-Trail e-POWER ด้วยการนำเข้าจากญี่ปุ่นอวดโฉมกับลูกค้าคนไทยในช่วงปลายปี 2568 นี้ คาดกันว่าน่าจะแนะนำทั้งสเปกและราคาขายภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ปลายปีนี้  สำหรับข้อมูลคราวๆ ของ X-Trail e-POWER จะเป็น SUV...

GWM (Thailand) สร้างสถิติการส่งออกที่เติบโตต่อเนื่องทั่วโลกในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา (2566–2568)  จากไม่กี่ร้อยคันในปีแรก สู่คาดการณ์เกิน 3,000 คัน ในปี 2025 ดันยอดสะสมทั้งปีทะลุ 5,000 คัน โดยมีแรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในอาเซียน ลาตินอเมริกาและคาริบเบียน ออสเตรเลีย และแอฟริกา นำโดยรถยนต์...

หลังจากที่บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด พร้อมด้วยบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด และบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ได้เปิดตัว “The M.O.V.E. by Honda” ศูนย์สร้างประสบการณ์เสมือนจริงแห่งแรกของแบรนด์ใจกลางกรุงเทพฯ อย่างยิ่งใหญ่ ล่าสุด ฮอนด้า...

โมเดลต่อมาที่เข้าข่ายรถที่ขายกันมายาวนานในระดับ 10 ปีขึ้นไป ที่เราเฟ้นหามาก็คือ Mitsubishi Pajero Sport ซึ่งเป็นรถที่ใช้พื้นฐานจากรถปิ๊อัพของค่ายมาดัดแปลงเป็นรถอเนกประสงค์ PPV เจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถครอบครัว ซึ่งถ้าย้อนกลับไปก่อนหน้านี้ชื่อ Pajero จะเป็นชื่อเดี่ยวๆ ที่ไม่มี Sport ต่อท้าย เป็นรถแวกอนทรงกล่อง Boxy สายลุยตัวจริงของค่าย Mitsubishi...

วันก่อนนิกเคอิเอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่าโตโยต้ามอเตอร์มีแผนปรับปรุงด้านการผลิตรถยนต์ให้มีประสิทธิภาพโดยจะครอบคลุมโรงงาน 18 แห่งเป้าหมายเพื่อเพิ่มผลผลิตโดยใช้หลักไคเซ็น (Kaizen) ในการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและรักษาความสามารถในการแข่งขันภายใต้โปรเจ็ก TOYOTA Area 35 โตโยต้าจัดเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สุดของโลกผลิตและจำหน่ายรถยนต์ประมาณ 10 ล้านคันต่อปีมีโรงงานประกอบรถยนต์ 54 แห่งทั่วโลกและมีตัวแทนจำหน่ายประมาณ 4,300 แห่งทั่วญี่ปุ่นมีห่วงโซ่อุปทานที่กว้างขวางครอบคลุมกว่า 60,000 แห่งในญี่ปุ่นเพียงประเทศเดียว รถยนต์หนึ่งคันมีชิ้นส่วนประมาณ 30,000 ชิ้นดังนั้นการบริหารจัดการด้านพื้นที่และปริมาณสต็อกชิ้นส่วนรถยนต์เป็นเรื่องละเอียดอ่อน โปรเจ็ก Area 35 เริ่มมาตั้งแต่ปี 2023 โดยวางเป้าหมายเพื่อลดการใช้พื้นที่ในโรงงานลง 35% และลดจำนวนสต็อกชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่จำเป็นราว 20%  คำถามของ Area 35  จะมุ่งไปที่การจะใช้ทรัพยากรทั้งหมดที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ 10 ล้านคันอย่างไรให้มีประสิทธิภาพยกตัวอย่างให้เห็นชัดๆคือ โรงงานผลิตรถยนต์มีพาร์ตนัมเบอร์มากมายเช่นชุดสายไฟสำหรับแผงหน้าปัดมีมากกว่า 100 เบอร์แต่ก็มีจำนวนไม่น้อยที่ไม่เคยถูกนำใช้งานเลย AREA 35  จึงออกแบบมาเพื่อปรับโครงสร้างการพัฒนาการผลิตและการขายให้สามารถลดความซับซ้อนและเพิ่มมูลค่าเพื่อให้โรงงานเดิมสามารถรองรับการผลิตรถยนต์ยุคใหม่โดยเฉพาะตอบสนองรถEV ได้มากขึ้นโดยไม่ต้องสร้างโรงงานใหม่ จุดประสงค์หลักของการลดความซับซ้อนนี้ยังสามารถเชื่อมโยงข้อมูลการพัฒนาการผลิตการขายและช่วยทำซัพพลายเชนให้ทำงานได้ไวขึ้นมีความยืดหยุ่นในการผลิต  ตอบรับความต้องการลูกค้าที่หลากหลายลดขั้นตอนและทำให้ต้นทุนต่ำลงสอดรับกับนโยบายมัลติพาร์เวย์ (Multi Pathway)  ที่โตโยต้าเชื่อว่าไม่มีเส้นทางเดียวที่จะสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนจึงพัฒนายานยนต์ที่ใช้พลังงานหลากหลายรูปแบบทั้งเครื่องยนต์สันดาปประสิทธิภาพสูง,  ไฮบริด, ปลั๊ก-อินไฮบริด,  BEV , และยานยนต์พลังงานทางเลือกอื่นๆดังนั้นการมีรถยนต์รุ่นต่างๆที่มีแหล่งพลังงานแตกต่างกันนั้นจำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบที่แตกต่างกันซึ่งการจัดการชิ้นส่วนอย่างเหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโตโยต้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ซึ่งเป็นจุดแข็ง ส่วนนโยบายนี้จะส่งผลต่อโรงงานในประเทศไทยด้วยหรือไม่  ในระยะยาวมีความเป็นไปได้สูงที่จะขยายการปรับสายการผลิตไปทั่วโลกเพื่อรองรับรถยนต์ที่มีความหลากหลายด้านพลังงานให้มีประสิทธิภาพทั้งการผลิตการขายร่วมถึงบริการหลังการขายด้วย 

ZEEKR 009 รุ่น Standard (7 ที่นั่ง มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า) รุ่นล่าสุดที่วิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 712 กิโลเมตรต่อหนึ่งการชาร์จ ZEEKR 009 ตกแต่งห้องโดยสารหรูหราระดับเฟิร์สคลาส ให้ความสะดวกสบายและปลอดภัยสูงสุดทุกที่นั่ง ด้วยเบาะแถว 2 แบบ Sofaro First...

ย้อนหลังไปสมัยรัฐบาลพลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา ที่พยายามออกมาตราการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง EV ,HEV (ไฮบริด) และ PHEV (ปลั๊ก-อิน ไฮบริด) เพื่อควักมือเรียกให้นักลงทุนต่างชาติ โดยวางเป้าหมายว่าปี 2573 ประเทศไทยจะมีรถยนต์ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า (xEV) คิดเป็น 30% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดในประเทศ พร้อมคลอดมาตรการส่งเสริม EV 3.0 และ EV 3.5 โดยเตรียมงบประมาณอุดหนุนกว่า 7,000 ล้านบาท  มาตรการดังกล่าวประสบความสำเร็จออกฤทธิ์ดีมาก มีค่ายรถทั้งยุโรป ญี่ปุ่น จีน และไทย เข้าร่วมโครงการกว่า 20  รายดึงดูดเม็ดเงินลงทุนเข้าประเทศมากกว่าแสนล้านบาท คาดว่าจะมีกำลังการผลิตมากกว่า 500,000 คันต่อปี ฝั่งค่ายจีนทั้ง MG, Great Wall Motors, NETA, BYD, CHANGAN, Geely ,Chery และอื่นๆ อีกหลายยี่ห้อ พร้อมใจกันส่งทั้งรถยนต์ EV, ไฮบริด และปลั๊ก-อิน ไฮบริด ลงตลาดกันอย่าคึกคัก ผ่านมาพักใหญ่ กลับปรากฎว่ารถจีนที่ทำตลาดได้ดีกลับมีเพียงตระกูล EV เท่านั้นในขณะที่ ไฮบริด และปลั๊ก-อิน ไฮบริด กลับไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควร...

จบไปอีก 2 สนาม (3 และ 4) สำหรับการแข่งขัน Toyota Gazoo Racing Thailand 2025  ที่จัดขึ้นในวันที่ 13-14 กันยายนที่ผ่านมาสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตจ.บุรีรัมย์  “โตโยต้าได้จัดกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตที่สนามช้างฯแห่งนี้ตั้งแต่ปีแรกจนถึงปัจจุบันมาเป็นระยะเวลากว่า 11 ปีโดยปีนี้สนามบุรีรัมย์เป็นสนามที่ 3 และสนามที่ 4  ของการแข่งขันที่ท้าให้ร่วมพิสูจน์สมรรถนะความทนทานและสนุกสนานไปกับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “One Make Race” หลากหลายรุ่นอาทิ “ยาริส” / “ยาริสเอทีฟ” / “โคโรลล่าอัลติสจีอาร์สปอร์ต” และ “ไฮลักซ์รีโว่” โดยมีรถเข้าร่วมการแข่งขันมากถึง 58 คันที่พร้อมจะมาท้าทายขีดจำกัด รวมถึงความมุ่งมั่นสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนกับ Yaris Carbon Neutral Fuel ที่ร่วมแข่งขันในสนามนี้  นอกเหนือจากความตื่นเต้นบนสนามแข่งโตโยต้ายังมีอีกหนึ่งกิจกรรมพิเศษคือกิจกรรม Racing Mania ประชันความเร็วแบบทางตรงหรือ Drag racing ในรถยนต์ “ไฮลักซ์รีโว่” จากอู่ชื่อดังจากทั่วประเทศที่จะเข้ามาสร้างสถิติใหม่ณสนาม Buriram United Dragster...

คุณเคยสงสัยเหมือนผมมั้ยว่า รถใหม่ป้ายแดงบางรุ่นในประเทศไทย ทำไมขายกันน้านนาน โมเดลเดียวลากยาวกันกว่า 10 ปี ถึงจะมีการปรับปรุง แต่งหน้า ทาปาก หรือบิ๊กไมเนอร์เชนจ์ก็ตาม แต่ก็ถือว่ายังอยู่ในโมเดลเดิมอยู่ดี ที่สำคัญตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีที่ว่า มันก็ขายดีขายได้เรื่อยๆ อีกต่างหาก ลองนั่งนึกดูเล่นๆ รถอย่างที่ว่านี้ในประเทศไทยก็มีมาตลอด และหลายยี่ห้อ เลยปิ๊งได้ไอเดียว่ามีรถยนต์รุ่นไหนบ้าง??...

ฟอร์ด ประเทศไทยสร้างสีสันให้กับตลาดรถกระบะอีกครั้ง ปรับโฉมรถกระบะ 3 รุ่นย่อยพิเศษ 'ฟอร์ด เรนเจอร์ เอ็กซ์ตร้า แพ็ค' มอบทางเลือกใหม่สำหรับลูกค้าที่ชื่นชอบการแต่งรถ ให้เป็นกระบะสุดแกร่งที่มาพร้อมชุดแต่งที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวส่งตรงจากโรงงาน นำโดยสุดยอดรถกระบะสมรรถนะสูงฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เอ็กซ์ตร้า แพ็ค เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร วี...