การแข่งขันรายการ Idemitsu Honda Thailand Talent Cup 2026 มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาทักษะและเตรียมความพร้อมในสภาพแวดล้อมการแข่งขันระดับมาตรฐานให้กับนักแข่งดาวรุ่งไทยก่อนที่จะพัฒนาขึ้นสู่การแข่งขันในระดับนานาชาติ โดยในปี 2026 เปิดฤดูกาลสนามแรกที่เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันที่ 1-3 พฤษภาคม 2026 ที่ผ่านมา เรซแรก...

เพื่อสานต่อความสำเร็จและตอกย้ำความแข็งแกร่งของยนตรกรรมสายลุยระดับตำนาน พร้อมตอบรับความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่ให้ความสนใจในรถรุ่นนี้อย่างต่อเนื่อง ซูซูกิ ขอแนะนำ SUZUKI JIMNY ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี Suzuki Safety Support ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะขั้นสูงอย่างครบครัน เพื่อยกระดับความมั่นใจในทุกการขับขี่ ถ่ายทอดสมรรถนะของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ควบคู่กับเทคโนโลยีความปลอดภัยได้อย่างลงตัว ซึ่งถูกติดตั้งเพิ่มเข้ามาทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาด นอกจากช่วยยกระดับการขับขี่ SUZUKI JIMNY ให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นแล้ว ยังเสริมสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ในสภาพถนนที่หลากหลาย...

กลายเป็นประเด็นที่คนรักรถ EV กลับมาจับตามองอีกครั้ง เมื่อมีกระแสข่าวหนาหูว่า Leapmotor ภายใต้การบริหารของกลุ่มพระนครยนตรการ (PNA) เตรียมส่งอาวุธใหม่ลงเขย่าตลาดประเทศไทยในช่วงไตรมาสที่ 3 ถึงไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 นี้ เพื่อมาเสริมทัพรุ่นพี่อย่าง C10 และ B10 ที่สถานการณ์ยอดขายในปัจจุบันอาจจะยังไม่เปรี้ยงปร้างเท่าที่ควร โดยข่าวล่าสุดระบุว่า รุ่นใหม่ที่จะเอาเข้ามาเสริมตลาดคือ Leapmotor รุ่น A10 ซึ่งไซซ์เล็กลงไปอีก เพื่อให้เข้าถึงกลุ่มลูกค้าได้ง่ายขึ้น และกลุ่มลูกค้าไซซ์เล็กถือเป็นกลุ่มที่ใหญ่สุดของบรรดาลูกค้า SUV แต่ก็มีบางกระแสยืนยันว่า PNA อาจะใช้ชื่อรุ่นใหม่เป็น B03X ส่วนจะใช่หรือไม่ใช่อดใจรอคำตอบอีกนิด แต่ในช่วงนี้ทีมงาน CARZANOVA ขออนุญาติถอดรหัส B03X ไปพรางๆ ก่อน จุดที่น่าสนใจที่สุดของรถรุ่นใหม่นี้คือการใช้รหัส "B03X" ซึ่งในตลาดโลกอาจใช้ชื่อทางการว่า Leapmotor A10 ความพิเศษอยู่ที่การใช้ B-Platform ซึ่งเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่พัฒนาร่วมกับยักษ์ใหญ่ฝั่งยุโรปอย่าง Stellantis เจ้าของแบรนด์ Maserati, Jeep หรือ Peugeot ฯลฯ    การหยิบเอา Platform ระดับโลกมาใส่ในรถกลุ่ม Compact SUV นี้ คือความพยายามของ Leapmotor ที่จะบอกลูกค้าว่า รถเล็กของฉัน ไม่ใช่การลดต้นทุน แต่มันคือการยกระดับมาตรฐานงานวิศวกรรม ทั้งเรื่องความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการจูนช่วงล่างที่ให้ความรู้สึกพรีเมียมแบบยุโรป เพื่อสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งในตลาดเดียวกันอย่างชัดเจน ในเวอร์ชันจีน B03X หรือ A10 มาพร้อมกับตัวถังขนาดกะทัดรัด  ความยาวแค่ 4.2 เมตร แต่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี แบตเตอรี่มีให้เลือกตั้งแต่ 39.8 kWh ถึง 53 kWh ระยะทางวิ่งทำได้สูงสุดประมาณ 40 - 500 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ราคาขายในจีน เริ่มต้นที่ประมาณ 65,800 หยวน คำนวณเป็นเงินไทย ไม่รวมภาษีและค่าขนส่งจะอยู่ที่ประมาณ 3 แสนนิดๆ หากรวมภาษีและค่าการตลาดในไทย คาดว่าจะเปิดตัวในระดับ 5-6 แสนบาทเท่านั้นเพื่อท้าชนกับเจ้าตลาดโดยตรง  หลายคนบอกว่าถ้า Leapmotor ลงมาจับตลาดแมสแบบนี้ยอดขายน่าจะไหลลื่นมากขึ้น แต่ก็มีนักการตลาดจำนวนไม่น้อยทีเดียวทีมองเรื่องนี้เป็นจุดอ่อน กลายเป็นวิสัยทัศน์ที่สับสน และไม่แน่อาจจะกลายเป็นกำแพงแห่งความเชื่อมั่น ปัญหาใหญ่ของ Leapmotor ในไทยหลายสื่อหลายสำนักเคยวิเคราะห์ว่าไม่ได้อยู่ที่ตัวรถ เพราะหลายคนยอมรับว่ารถ OK แต่จุดอ่อนที่แท้จริงคือยุทธศาสตร์การตลาดของ PNA ที่ดูเหมือนจะสับสนและเปลี่ยนทิศทางไปมาจนลูกค้าตามไม่ทัน...

เมื่อเดือนที่แล้ว บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เปิดฉากประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการเผยโฉม บีเอ็มดับเบิลยู ใหม่ รถยนต์รุ่นแรกจากตระกูล Neue Klasse ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดบนพื้นฐานของการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า และการกลับมาของบีเอ็มดับเบิลยู iX3 ในเจเนอเรชัน Neue Klasse ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยนวัตกรรมด้านการออกแบบและเทคโนโลยีล่าสุดที่ถ่ายทอดวิสัยทัศน์แห่งอนาคตของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ออกมาเป็นประสบการณ์ที่แตกต่างในทุกมิติ ภายใต้รูปลักษณ์ของรถยนต์อเนกประสงค์แบบ...

China Trucks (Thailand) ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถบรรทุกแบรนด์ ตงเฟิง-Dongfeng อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เดินหน้าผลักดันการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งพลังงานสะอาด เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ Heavy-Duty Electric Truck รุ่นใหม่ TRACTOR HEAD KL6X4 สำหรับตลาดโลจิสติกส์ไทย พร้อมจัดเวทีเสวนาแลกเปลี่ยนมุมมองจากภาครัฐและภาคอุตสาหกรรม เพื่อขับเคลื่อนอนาคตของการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยรถบรรทุกไฟฟ้า Dongfeng...

ค่ายโตโยต้า เพิ่งเปิดตัวสายเลือดเอสยูวีน้องใหม่ Land Cruiser FJ ด้วยราคาช่วงแนะนำ 1,269,000 บาท  ตัวเลขที่หลายคนประหลาดใจ เพราะแพงกว่า Fortuner รุ่นเริ่มต้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ถูกกว่าหลายรุ่นย่อยในไลน์อัพ ซึ่งทั้งสองคันเป็นรถยนต์ในโครงการ IMV เหมือนกัน ผลิตในประเทศไทยเหมือนกัน แต่ DNA ของรถเอสยู่ทั้ง 2 คัน ต่างกันชัดเจน Land Cruiser FJ ออกแบบมาเพื่อ "อิสรภาพบนทุกเส้นทาง" ขณะที่ Fortuner ยังคงเป็นราชาตลาดครอบครัว 7 ที่นั่ง ที่ใช้งานได้รอบด้าน สเปคเปรียบเทียบ LAND CRUISER FJ เครื่องยนต์เบนซิน 2.7L 2TR-FE  ให้กำลัง 166 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4WD Part-time มี Rear Diff-Lock แบบ 5 ที่นั่ง ความยาวตัวรถ 4,610 มม. ล้อแม็ก 18 นิ้ว ขณะที่ FORTUNER  รุ่นท็อป GR Sport เครื่องยนต์ 2.8L 1GD-FTV ดีเซล กำลัง 224 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนมีทั้ง...

Dickies และ Harley-Davidson กลับมาร่วมงานกันอีกครั้งกับการสร้างสรรค์คอลเลกชันเครื่องแต่งกายลิมิเต็ดเอดิชัน “Built to Outlast”คอลเลกชันนี้นำเอาความแกร่งแบบต้นตำรับของเวิร์กแวร์อเมริกัน ผสานเข้ากับความดิบเท่ของวิถีไบเกอร์ได้อย่างชัดเจน ออกมาเป็นคอลเลกชันที่พร้อมสำหรับการใช้ลุยงานหนัก สวมใส่ได้จริง โดยได้แรงบันดาลใจจากช่วงปฏิวัติอุสาหกรรมของอเมริกา (Industrial Heritage) คอลเลกชันนี้จึงนำความทนทานอันเป็นเอกลักษณ์ของ Dickies มาผสานเข้ากับจิตวิญญาณแห่งความท้าทายและอิสระของ Harley-Davidson ได้อย่างลงตัวเกิดเป็นแฟชันไอเท็มที่สร้างขึ้นเพื่อผู้คนที่ทุ่มเทเต็มที่กับทุกงาน พร้อมลุยในทุกเส้นทางด้วยสไตล์อันโดดเด่น สะท้อนตัวตนอย่างชัดเจน...

ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ALL NEW SUZUKI e VITARA นวัตกรรมเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรก ระยะทางการวิ่งสูงสุด 455 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม พร้อมรองรับการชาร์จไฟ DC สูงสุด 70 kW...

เมื่อต้นปี 2026 ที่ผ่านมา GAC ผนึกกำลังกับ Toyota เปิดตัว bZ7 ซีดานไฟฟ้าเต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการในประเทศจีน ถือเป็นไพ่ใบใหม่ และสร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั่ววงการ เพราะยอดจองทะลุ 3,100 คันภายใน 1 ชั่วโมงแรก หลังเปิดการขาย และมียอดพรีออเดอร์สะสมกว่า 10,000 คันก่อนเปิดตัวจริงด้วยซ้ำ bZ7 ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าอีกคัน แต่มันคือการประกาศจุดยืนของโตโยต้าว่าจะจริงจังกับ EV แล้วนะตามนโยบาย Multi-Pathway และถ้ารถคันนี้เดินทางมาถึงเมืองไทย อาจจะพลิกโฉมตลาดซีดานไฟฟ้าพรีเมียมบ้านเราก็เป็นได้ สำหรับ bZ7 เป็นซีดานไซสืใหญ่เต็มรูปแบบด้วยขนาด ยาว 5.13 เมตร กว้าง 1.965 เมตร สูง 1.51 เมตร ระยะฐานล้อ 3.02 เมตร ตัวเลขเหล่านี้อยู่ในระดับเดียวกับ Mercedes-Benz S-Class เลยทีเดียว ดีไซน์ภายนอกมาในสไตล์ฟาสต์แบ็กสปอร์ต มีไฟ LED ทั้งหน้าและหลังต่อกันเป็นแถบยาว และมีสปอยเลอร์ พร้อมดีฟฟิวเซอร์ที่กันชนหลัง ระบบขับเคลื่อนไม่ได้มาจากโตโยต้าหรือ GAC โดยตรง แต่ใช้ Huawei DriveONE ส่งกำลังสูงสุด 277 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. พร้อมแบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) จาก CALB (China Aviation Lithium Battery) มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 71 kWh และ 88 kWh ซึ่งให้ระยะวิ่งตาม CLTC ซึ่งเป็นมาตรฐานการวัดระยะทางวิ่งและอัตราสิ้นเปลืองพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน สูงสุด 600 กม. และ 710 กม. ตามลำดับ ระบบชาร์จเร็วแบบ 3C สามารถเติมพลังงานได้ 300 กม. ภายใน 10 นาที ภายในห้องโดยสารมากับจอกลาง 15.6 นิ้ว floating...

นึกไม่ถึงเหมือนกันว่า  ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคนกรุงเทพฯ จะกินสัดส่วนสูงถึง 16% ของรายได้ต่อเดือน และราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้นไม่หยุด ทำให้ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่อย่าง เสนาดีเวลลอปเมนท์ ซึ่งมี ดร.ยุ้ย ผศ.ดร.เกษรา ธัญลักษณ์ภาคย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เสนาดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เสนา กรีน เอนเนอร์ยี่ จำกัด เลือกที่จะไม่นิ่งดูดาย  หากแต่กำลังพลิกโฉมตัวเองครั้งใหญ่สู่การเป็น Green Lifestyle Platform ด้วยการผนึก3 ธุรกิจหลัก ทั้งบ้าน โซลาร์ และรถยนต์ไฟฟ้า เข้าไว้ในระบบเดียวกัน ผ่านโมเดลสินเชื่อที่คิดมาเพื่อคนเมืองโดยเฉพาะ ตอบโจทย์ปัญหาค่าใช้จ่ายเดินทางของคนกรุงเทพ ดร.ยุ้ย  ฉายภาพปัญหาให้เห็นอย่างชัดเจนว่า ชีวิตคนกรุงเทพในวันนี้ ค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางไม่ใช่เรื่องเล็กน้อยอีกต่อไป วันนี้พลังงานไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป แต่เป็นต้นทุนหลักของการใช้ชีวิต ทั้งค่าไฟที่ปรับตัวสูงขึ้น ค่าน้ำมันที่ผันผวน ขณะที่หลายคนยังรู้สึกว่า รถEVเข้าถึงยาก และโซลาร์เป็นเรื่องยุ่งยาก จริงๆ แล้วปัญหาไม่ใช่แค่เรื่องรถหรือพลังงาน แต่คือระบบชีวิตที่ยังไม่เชื่อมต่อกัน  ตัวเลขที่น่าสนใจคือ ค่าเดินทางในกรุงเทพฯ คิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 16% ของรายได้ต่อเดือนของคนทำงานในเมือง นั่นหมายความว่า หากสามารถแก้ปัญหาค่าเดินทางได้ ก็เท่ากับเพิ่มอำนาจซื้อและคุณภาพชีวิตให้คนกลุ่มนี้ได้อย่างมีนัยสำคัญ เสนาจึงมองว่านี่คือโอกาส ไม่ใช่แค่ปัญหา ปั้นแพลตฟอร์มใหม่เน้นสีเขียว เชื่อม บ้าน-โซลาร์-EV-การเงิน ในระบบเดียว คำตอบที่เสนาเลือกคือการก้าวสู่ New S-Curve ด้วยโมเดล Green Lifestyle Platform ผ่าน SENA Green Auto ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อน Ecosystem ขององค์กร โดยเชื่อม 3 ธุรกิจหลัก ได้แก่ บ้าน (Home) โซลาร์ (Solar) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ให้ทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ แนวคิดหลักคือ  ทำให้บ้านสามารถผลิตไฟฟ้าใช้ในบ้าน และต่อยอดไปสู่การชาร์จรถ EV ได้จริง ลูกค้าสามารถซื้อรถ ติดตั้งโซลาร์ และวางแผนการเงินได้ในที่เดียว พร้อมใช้พลังงานแสงอาทิตย์ชาร์จรถ EV ได้เอง ช่วยลดค่าไฟและค่าเชื้อเพลิงในระยะยาว ทำให้ต้นทุนพลังงานในชีวิตประจำวันลดลงอย่างมีนัยสำคัญ "ถ้าเรามีรถ EV แล้วบ้านเรามีโซลาร์ที่สามารถผลิตไฟฟ้าได้เอง 100%  จะเปลี่ยนวิถีชีวิตไปเลย เพราะนั่นจะเหมือนคุณมี ปั๊มน้ำมันส่วนตัว อยู่ที่บ้านคุณจะลืมเรื่องราคาน้ำมันที่หน้าปั๊มไปได้เลย เพราะต้นทุนการเดินทางของคุณจะถูกควบคุมได้ด้วยตัวเอง" เสนาพัฒนา Ecosystem ในรูปแบบ The One Platform สำหรับลูกบ้านเสนา ที่สามารถเชื่อม บ้าน รถ EV โซลาร์ และโซลูชันทางการเงินเข้าไว้ในระบบเดียว โดยมีเงินสดใจดีเป็นกลไกด้านการเงิน และ SenX เป็น App จิ๊กซอว์สำคัญในการเชื่อมบริการ การอยู่อาศัย และการบริหารพลังงานเข้าด้วยกัน ทำให้ลูกบ้านสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายรายเดือนและบริหารต้นทุนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว "เราเชื่อว่าโปรดักต์ที่ดี ต้องมาคู่กับการเข้าถึงโปรดักต์นั้นๆ ได้จริง  ไม่ใช่แค่สร้างของดีมาตั้งโชว์ แต่คนกู้ซื้อไม่ได้"...