ออโตโมบิลิ ลัมโบร์กินี เปิดตัว “Revuelto SV” สุดยอดยนตรกรรม V12 Super Veloce รุ่นล่าสุดของสายพันธุ์แห่งความเร็ว ซึ่งถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 55 ปีก่อนด้วยรุ่นแรกอย่าง Miura SV รหัส “SV” สำหรับลัมโบร์กินี ย่อมาจาก Super...

กรณีกรมสรรพสามิตได้รับคำสั่งจากนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ให้เร่งปรับปรุงโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกันระหว่างผู้ผลิตในประเทศและผู้นำเข้าจากต่างประเทศ  การเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อสร้างความเป็นธรรมให้แก่ผู้ประกอบการรถยนต์ไฟฟ้า รถเครื่องยนต์สันดาป และรถไฮบริดที่มีการตั้งโรงงานผลิตในไทย ซึ่งกำลังเผชิญกับความเสียเปรียบด้านต้นทุนเมื่อเทียบกับสินค้านำเข้าที่ได้รับสิทธิประโยชน์จากเขตการค้าเสรี (FTA) โดยรัฐบาลมุ่งหวังให้มาตรการทางภาษีใหม่นี้ช่วยสนับสนุนการจ้างงานและการลงทุนภายในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างยั่งยืน และในอนาคตมีแผนที่จะขยายผลการพิจารณาไปสู่เรื่องภาษีแบตเตอรี่เพื่อรองรับการเติบโตของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ความเปลี่ยนแปลงดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อลดความลักลั่นทางภาษีโดยไม่ให้กระทบต่อข้อตกลงทางการค้าระหว่างประเทศที่มีอยู่เดิม ประกอบกับนายปูร์บายา ยูดี ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย กล่าวในงานประชุมอุตสาหกรรมยานยนต์นานาชาติ Gaikindo Indonesia International Automotive Conference หรือ GIAC 2026 ที่อินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2569 ที่ผ่านมาว่ารัฐบาลอินโดนีเซียพร้อมสนับสนุนโตโยต้า และพร้อมจัดหามาตรการจูงใจตามที่บริษัทต้องการ หากนำฐานการผลิตหลักจากประเทศไทยเข้ามาตั้งในอินโดนีเซีย  รวมถึงตั้งคำถามว่า ในเมื่ออินโดนีเซียเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุด และมีประชากรมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เหตุใดศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของภูมิภาคจึงยังตั้งอยู่ในประเทศไทย และเชิญชวน บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ให้พิจารณาย้ายฐานการผลิตรถยนต์หลักจากประเทศไทยไปยังอินโดนีเซีย ประเด็นดังกล่าว ผู้บริหารโตโยต้า นายศุภกร รัตนวราหะ” รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้ โพสต์เฟชบุ๊คส่วนตัว ไว้อย่างน่าสนใจ “เนื่องด้วยในปัจจุบันผมมีอยู่ 2 หน้าที่ หน้าที่แรกคือ “ลูกจ้างบริษัทญี่ปุ่น” ซึ่งอีกไม่เกิน 10 ปี ก็หมดหน้าที่ ส่วนหน้าที่ที่ 2 คือ “คนไทย” เป็นหน้าที่ที่ไม่มีวันหมด ดังนั้นผมน่าจะต้องทำหน้าที่คนไทยนานกว่าหน้าที่แรก เว้นแต่โชคดีมากอยู่ไม่ถึง 10 ปีจากนี้ วันนี้จึงขอแชร์มุมมองในฐานะ “คนไทย” ข่าวที่อินโดนีเซียออกมาบอกว่า ถ้า Toyota ย้ายฐานการผลิตมา ต้องการอะไร เค้าพร้อมให้ทุกอย่าง โอ้ว! ช่างดุดันไม่เกรงใจใคร! จากข่าวนี้ สิ่งที่อินโดนีเซียกำลังบอกเราคือ “ไอกำลังจะเข้ามาแข่งกับยูอย่างจริงจังแล้วนะไทยแลนด์” และประเทศไทยควรฟังเสียงนี้ให้ดี เพราะสิ่งที่เค้ากำลังทำ คือพยายามดึง Investment เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ...

Hilux Revo Racing Mania 2026 มหกรรมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถกระบะ การตกแต่งรถ และกีฬามอเตอร์สปอร์ต ซึ่งประเดิมเปิดฉากสนามแรกอย่างอลังการ ณ สนามสุราษฎร์ธานี มอเตอร์สปอร์ต ปีนี้มาในคอนเซปต์สุดเร้าใจ “เฟี้ยว ฟาสต์ ไฟท์” สมรภูมิเดือดสะเทือนแทร็คที่รวมพลคนรักความเร็วระดับประเทศไว้อย่างคับคั่ง กระแสตอบรับอย่างท่วมท้น  การจัดงานโตโยต้ามาในคอนเซป "คลีน...

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) ลุยศึกแรลลี่ข้ามประเทศที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กับทัพนักแข่งทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคจากมิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศญี่ปุ่น) ส่งรถแข่ง “มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์” ทั้งหมด 3 คัน ลงสนามแข่งขัน “เอเชีย...

ในนาทีนี้ หากพูดถึงแบรนด์รถยนต์ที่สร้างแรงสั่นสะเทือนได้มากที่สุดคงหนีไม่พ้น MG ที่วันนี้ไม่ได้เป็นเพียง "ผู้เล่นหน้าใหม่" อีกต่อไป แต่ได้พิสูจน์ตัวเองด้วยตัวเลขส่วนแบ่งการตลาดที่ 4.52% ซึ่งส่งผลให้ MG ก้าวขึ้นมาครองตำแหน่งอันดับที่ 5 ของตลาดรถยนต์เมืองไทยได้อย่างเต็มภาคภูมิ ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดและการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ กวาดยอดครึ่งปีแรกถล่มทลาย สวนกระแสเศรษฐกิจ ผลประกอบการในช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมาถือเป็นเครื่องยืนยันความไว้วางใจจากผู้บริโภคได้เป็นอย่างดี โดย MG สามารถทำยอดขายสะสมได้ถึง 16,920 คัน ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดที่ท้าทาย สิ่งที่น่าสนใจคือการเติบโตของกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในประเทศไทยที่พุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด จากสัดส่วนเพียง 4.6% ในปี 2021 มาอยู่ที่ 54.6% ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ซึ่ง MG เองคือหนึ่งในฟันเฟืองสำคัญที่ทำให้ตัวเลขนี้เกิดขึ้น ผ่านรถยนต์รุ่นยอดนิยมอย่าง MG4, MG ES และตระกูล IM ที่ได้รับกระแสตอบรับดีเกินคาด เร่งขยายเน็ตเวิร์คคลุมทั่วประเทศ เพื่อบริการที่ทั่วถึง ปัจจุบัน MG มีผู้จำหน่ายทั่วประเทศแล้วกว่า 126 แห่ง และเรามีเป้าหมายที่จะขยายให้ครบ 130 แห่งภายในสิ้นปีนี้ หัวใจสำคัญของเราไม่ใช่แค่ปริมาณ แต่คือคุณภาพและมาตรฐานเดียวกัน โดยเรากำลังอยู่ในแผนการปรับโฉมโชว์รูมให้กลายเป็นรูปแบบ  Ultimate  ทั้งหมดภายใน 2 ปีข้างหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าไม่ว่าจะอยู่ส่วนไหนของประเทศจะได้รับประสบการณ์และการบริการที่พรีเมียมเหมือนกันทุกที่  ยันครึ่งปีหลังสัมผัสรถใหม่อีกเพียบ พร้อมเป้าหมายทั้งปี 36,000 คัน สำหรับครึ่งปีหลัง MG ยังคงเดินหน้าบุกตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยเตรียมส่งรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ลงสู่สนาม ไม่ว่าจะเป็น MG3 Hybrid ที่เตรียมเปิดตัวในงาน Big Motor Sale รวมถึงโมเดลพิเศษแบบ Limited Edition และเซอร์ไพรส์อื่นๆ ในช่วงท้ายปี ด้วยความต้องการ ที่ยังคงไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่อง ทำให้เราตัดสินใจปรับเป้ายอดขายรวมทั้งปีจาก 30,000 คัน ขึ้นเป็น 36,000 คัน ซึ่งเรามั่นใจว่าด้วยผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์จะช่วยให้เราไปถึงเป้าหมายนั้นได้อย่างแน่นอน จิตวิญญาณแบรนด์ที่ไม่เคยเปลี่ยนบน 3 พิลล่าหลัก หลายคนถามว่า MG เปลี่ยนไปมั้ยหลังจากที่มีการร่วมทุนกับยักษ์ใหญ่จากจีน บอกได้เลยว่าจิตวิญญาณของเรายังคงเดิมตั้งแต่วันแรกในปี 1924 คือการทำให้เทคโนโลยีที่เอื้อมถึงยากกลายเป็นสิ่งที่ทุกคนสัมผัสได้ โดยเรายึดมั่นใน 3 พิลล่าหลักคือ Global Innovation นวัตกรรมระดับโลก, Thai Passion การพัฒนาเพื่อตอบโจทย์คนไทย และ Value Choice ความคุ้มค่าที่เหนือกว่า ภายใต้แนวคิด In...

R3 AUTOSPHERE กลุ่มธุรกิจยานยนต์ครบวงจร ที่เติบโตและต่อยอดมาจากจุดเริ่มต้นในฐานะผู้แทนจำหน่าย Honda พระราม 3 เดินหน้าสร้างมาตรฐานใหม่แก่วงการยานยนต์ไทย ด้วยการประกาศความร่วมมือเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการให้กับทีมแข่ง P1 AUTOMOTIVE ในศึกการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ โดย R3 AUTOSPHERE และศูนย์บริการ Honda พระราม 3 กรุ๊ป...

บางจากฯร่วมเป็นตัวแทนสมาชิกบางจากกรีนไมลส์มอบเงินจากการบริจาคคะแนนสะสมจากการเติมน้ำมันและซื้อสินค้าในเครือบางจากฯรวมกับส่วนที่บางจากฯร่วมสมทบเป็นเงินทั้งสิ้น 3,600,000 บาทมอบให้แก่องค์กรสาธารณประโยชน์รวม 19 แห่งเพื่อสนับสนุนการช่วยเหลือชุมชนสังคมและสิ่งแวดล้อมสอดคล้องกับแนวคิด Greenovative Destination ของสถานีบริการน้ำมันบางจากและเป็นการจับมือรวมน้ำใจก้าวไปด้วยกันต่อเนื่องตลอด 20 ปี ทั้งนี้บางจากฯทำหน้าที่เป็นสื่อกลางให้สมาชิกสามารถร่วมส่งต่อการให้ผ่านการบริจาคคะแนนสะสมแก่องค์กรสาธารณประโยชน์ได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้นผ่านฟีเจอร์ “ตะกร้าบุญ” บนแอปบางจากและเว็บไซต์ www.bcpgreenmiles.com  ซึ่งสมาชิกสามารถเลือกบริจาคเป็นรายครั้งได้ด้วยเป็นการจับมือรวมน้ำใจก้าวไปด้วยกันต่อเนื่องตลอด 20 ปีระหว่างบางจากฯกับสมาชิกบางจากกรีนไมลส์เพื่อร่วมแบ่งปันส่งต่อความสุขและสร้างสังคมไทยที่น่าอยู่อย่างยั่งยืนสอดคล้องกับแนวคิด Greenovative Destination ของสถานีบริการน้ำมันบางจากที่มุ่งเป็นมากกว่าผู้ส่งมอบผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูงแต่ยังเป็นพื้นที่แห่งการสร้างสรรค์กิจกรรมที่เป็นประโยชน์ร่วมกันของทุกภาคส่วน ปัจจุบันมีจำนวนองค์กรที่ได้รับบริจาครวมทั้งหมด 19 องค์กรได้แก่ 1.มูลนิธิโรงพยาบาลพระมงกุฎเกล้า 2.มูลนิธิแพทย์อาสาสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี (พอ.สว.) 3.มูลนิธิรามาธิบดี 4.สภากาชาดไทย 5.มูลนิธิขาเทียมในสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี 6.มูลนิธิบ้านบางแคในพระอุปถัมภ์ฯ 7.ศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษกคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล 8.มูลนิธิศุภนิมิตแห่งประเทศไทย 9.มูลนิธิสืบนาคะเสถียร 10.มูลนิธิแพทย์ชนบท 11.มูลนิธิสากลเพื่อคนพิการ 12,มูลนิธิธรรมรักษ์ (วัดพระบาทน้ำพุ) 13.มูลนิธิศึกษาวิจัยนกเงือก 14.มูลนิธิปวีณาหงสกุลเพื่อเด็กและสตรี 15.มูลนิธิเตือนภัยพิบัติแห่งชาติ 16.สถานสงเคราะห์เด็กและเยาวชนมูลนิธิพระครูบาน้อยเขมปัญโญ (องค์กรสาธารณประโยชน์) 17.มูลนิธิโรงพยาบาลราชวิถี 18.มูลนิธิบ้านนกขมิ้น 19.มูลนิธิใบไม้ปันสุข

เอ็มจี เผยความสำเร็จครึ่งปีแรกด้วยยอดจดทะเบียน 16,920 คัน เติบโตแบบก้าวกระโดดถึง 67% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา รั้งตำแหน่ง TOP 5 ของตลาดรถยนต์ไทย พร้อมประกาศปรับเป้าหมายยอดขายประจำปีสู่ 36,000 คัน เดินหน้าครึ่งปีหลังด้วยกลยุทธ์ “DUAL-MARKET” รุกหนักทั้งตลาดแมส และพรีเมียม ภายใต้กลยุทธ์ GLOCAL...

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยแนะนำรถยนต์อเนกประสงค์ระดับ LUXURY 7 ที่นั่ง ALPHARD และ VELLFIRE รุ่นปรับปรุงใหม่ ปี 2569 นำเสนอ Ultimate Inclusive Program แพคเกจบำรุงรักษาที่ให้ความสบายใจไร้กังวลตลอดการใช้งาน เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้า โตโยต้า มอเตอร์...

ปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา บิ๊กโตโยต้า รายงานยอดขายสะสมตลาดรถยนต์ทั่วประเทศครึ่งปีแรกปี 2569 มียอดขาย 346,966 คันเพิ่มขึ้น 14.63% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันปีก่อน รถเก๋งและกลุ่มรถ SUV ทำได้ 240,426 คัน เพิ่มขึ้น 24.13% จากปีที่ผ่านมา ส่วนรถปิกอัพยอดขาย 70,141 คัน ลดลง 4.73% จากปีที่แล้ว ส่วนรถ PPV ยอดขาย 20,893 คัน เพิ่มขึ้น 0.86%  สัญญาณแบบนี้เตือนให้ทุกฝ่ายต้องตื่นตัวและเร่งหาทางแก้ไข เพราะโปรดักต์แชมเปี้ยนเส้นเลือดใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กำลังเผชิญกับภาวะทรุดตัว น้ำหล่อเลี้ยงซัพพลายเชนจำนวนมหาศาลกำลังเหือดหาย แม้ในภาพรวมตลาดรถยนต์ไทยในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 ดูเหมือนจะสดใสขึ้นก็ตาม จากข้อมูลสถิติยอดขายสะสม 6 เดือนแรก (มกราคม - มิถุนายน 2569) สะท้อนภาพความเหนื่อยล้าของตลาดรถปิกอัพ แถมยังมามีอาการหนักในเดือนมิถุนายนที่ทำได้แค่ 10,805 คัน ลดลง 3.17% นอกจากนี้ในกลุ่ม PPV ก็ยังส่ออาการทรุดตาม แม้ยอดสะสมครึ่งปีจะยังบวกเล็กน้อย แต่เฉพาะเดือนมิถุนายนกลับดิ่งฮวบลงถึง 26.02% เหลือเพียง 2,983 คันเท่านั้น ความน่ากังวลของตัวเลขที่เราเห็นนี้คือ ในขณะที่รถปิกอัพติดลบ ตลาดรถยนต์นั่งและ SUV กลับทะยานขึ้นถึง 24.13% แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านของพฤติกรรมผู้บริโภคหรือสภาวะเศรษฐกิจที่กดทับกลุ่มผู้ใช้รถกระบะโดยตรง ถามว่าตลาดปิกอัพจะไปต่อไหวหรือไม่? คำตอบคือ ยังไหวแต่คงเหนื่อย โดยคาดการณ์ว่าในเดือนกรกฎาคมจะยังคงชะลอตัวลงอีกเล็กน้อยจากปัจจัยฤดูกาล และความกังวลเรื่องสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ทำให้คนระมัดระวังในการใช้จ่าย อย่างไรก็ตาม แสงสว่างปลายอุโมงค์ยังพอมีให้เห็นในครึ่งปีหลัง ซึ่งคาดว่าตลาดจะปรับตัวดีขึ้นจากการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว และมาตรการกระตุ้นจากภาครัฐ สิ่งที่ต้องเร่งช่วยเพื่อพยุงให้ตลาดรถปิกอัพที่เป็นหัวใจของการขนส่ง และภาคเกษตรกรรมเดินหน้าต่อได้ รัฐบาลจำเป็นต้องเข้ามามีบทบาทสำคัญ เช่น การอัดฉีดมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเพื่อดึงความเชื่อมั่นในการบริโภคกลับมาและเพิ่มกำลังซื้อให้กับประชาชน  รวมถึงการส่งเสริมภาคการท่องเที่ยวอย่างเข้มข้น เนื่องจากเป็นกลไกสำคัญที่สร้างเม็ดเงินหมุนเวียนและเพิ่มความต้องการใช้รถยนต์ในภาคบริการ ส่วนผู้ประกอบการก็ต้องเลิกใช้วิธีเดิมๆ และหันมาปรับกลยุทธ์ตามโมเดลความสำเร็จ เช่น กรณีโตโยต้าที่สามารถทำยอดขาย 6 เดือนแรกในกลุ่ม Pure Pick...