เชื่อว่าหลายคนมีคำถามคาใจกับการมาของกระบะไฟฟ้า Toyota Hilux Travo-e ไม่ว่าจะเป็นเรื่องราคา ที่ตั้งโดดทะลุไปถึงเกือบล้านห้า (1.491 ล้านบาท) หรือว่าจะเป็นเรื่องระยะทาง ที่ทำไมใส่แบตให้วิ่งมาได้แค่นี้ เราหาคำตอบมาให้แล้วครับ ก่อนอื่นเรามาพูดถึงตัวรถ และสเปคกันซักหน่อยดีกว่า สำหรับ Toyota Hilux Travo-e หน้าตาอาจจะคุ้นๆ แต่สิ่งที่ซ่อนอยู่ภายในต้องบอกว่าใหม่หมด รูปลักษณ์ภายนอก Hilux ...
ในช่วงเวลาที่ตลาดรถยนต์ไทยเผชิญการแข่งขันรุนแรง ทั้งจากค่ายจีนที่เน้นสงครามราคา และพฤติกรรมผู้บริโภคที่รอบคอบมากขึ้นในการตัดสินใจซื้อรถใหม่ โตโยต้าเลือกเดินหมากที่ต่างออกไป ไม่ใช่แค่เร่งเปิดตัวรถรุ่นใหม่เพียงอย่างเดียว แต่ยังเปิดให้เห็นรากฐานของความแข็งแกร่งที่สร้างแบรนด์มามากกว่า 60 ปี วันก่อนทีมงานการตลาดจัดกิจกรรม “Toyota Trusted Services Open House” งานนี้ต้องบอกว่าไม่ใช่แค่อีเวนต์พาสื่อมวลชนเยี่ยมชมคลังอะไหล่หรือศูนย์บริการ แต่คือการ “เปิดหลังบ้าน” เพื่อฉายภาพระบบหลังการขายทั้งระบบ ที่โตโยต้ามั่นใจว่านี่คือเหตุผลสำคัญที่ลูกค้ายังคงเลือกและไว้วางใจแบรนด์อย่างต่อเนื่อง ชูไฮไลต์ TPCAP หนึ่งในไฮไลต์สำคัญคือ Toyota Parts Center Asia Pacific (TPCAP) ศูนย์กระจายอะไหล่ระดับภูมิภาค ที่เปรียบเสมือนหัวใจหลักของงานบริการหลังการขายโตโยต้าในประเทศไทย ตัวเลขสะท้อนศักยภาพได้อย่างชัดเจน ด้วยจำนวนอะไหล่มากกว่า 120,000 รายการ ชิ้นส่วนจัดเก็บรวมกว่า 1 ล้านชิ้น บนพื้นที่ปฏิบัติงานกว่า 80,000 ตารางเมตร เมื่อพิจารณาว่ารถยนต์หนึ่งคันประกอบด้วยชิ้นส่วนกว่า 30,000 ชิ้น ความพร้อมของคลังอะไหล่จึงไม่ใช่เรื่องเล็ก เพราะมันหมายถึง “เวลา” ของลูกค้า เวลาที่รถต้องจอด เวลาที่ต้องรอ และความไม่แน่นอนที่ผู้ใช้รถไม่อยากเผชิญ โตโยต้าจัดการเรื่องนี้ด้วยระบบโลจิสติกส์ที่แม่นยำ พร้อมการจัดส่งอะไหล่ ภายในวันเดียวสำหรับกรุงเทพฯ และ วันถัดไปสำหรับต่างจังหวัด ลดปัญหาอะไหล่ขาด อะไหล่รอ และความไม่แน่นอนที่เป็นจุดอ่อนของหลายแบรนด์ในตลาด เบื้องหลังความรวดเร็วและความแม่นยำของงานบริการ คือ “คน” โตโยต้าจึงลงทุนกับระบบฝึกอบรมอย่างจริงจัง ผ่าน Quality ...
โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เดินหน้าเปิดโครงการประกวดวาดภาพระบายสี ซึ่งดำเนินงานมาอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 15 เชิญชวนเด็กและเยาวชนอายุไม่เกิน 15 ปี ส่งผลงานเข้าร่วมประกวดในโครงการ “โตโยต้า รถยนต์ในฝัน” “TOYOTA Dream Car Art ...
อย่างที่รู้ว่าปีหน้า 2026 ศึกเอสยูวีสายลุยคงเดือดไม่น้อย เพราะจ้าตลาดอย่างโตโยต้า ได้เปิดตัว Land Cruiser FJ (FJ ย่อมาจาก Freedom & Joy) ในงานJapan Mobility Show 2025 ก่อนจะเข้ามาขายในประเทศไทยไม่เกินกลางปีนี้ ...
บูธโตโยต้าในงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42 จัดแสดงรถยนต์โตโยต้าที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ นำโดยรถกระบะมหาชนรุ่นใหม่ “HILUX TRAVO” เสริมทัพด้วยรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ทั้ง “HILUX TRAVO-e” และ “bZ4X” ตอกย้ำความเป็นผู้นำ ...
ค่ายโตโยต้ายังคงมุ่งมั่นดำเนินธุรกิจในประเทศไทย แม้สถานการณ์และแนวโน้มของตลาดรถยนต์ในประเทศไทยจะมีปัจจัยลบหลายด้าน และถูกท้าท้ายอย่างรุนแรงจากโลกยานยนต์ที่กำลังเปลี่ยนแปลง โดยเชื่อมั่นว่าตลาดในปีหน้าจะดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดตัวรถปิกอัพรุ่นใหม่ Hilux Travo จะแรงขับเคลื่อนหลัก โตโยต้าเน้นย้ำถึงความสำคัญของการ รักษาห่วงโซ่อุปทานและการผลิตภายในประเทศ เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์มีส่วนสำคัญต่อ GDP และการจ้างงานของไทย เรียกร้องให้รัฐบาลสนับสนุนตลาดโดยรวม ปกป้องการผลิตภายใน และส่งเสริมการส่งออก รวมถึงเร่งแก้ปัญหา ความขัดแย้งบริเวณชายแดนไทย-กัมพูชา ซึ่งมีผลต่อการขนส่งสินค้า เพื่อรับมือกับการแข่งขันสูงที่สูงขึ้น มร.โนริอากิ ...
โตโยต้าได้ดำเนินกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตที่เชียงใหม่ ซึ่งปีนี้เป็นปีที่ 18 โดยสนามเชียงใหม่ เป็นสนามที่ 5 ปิดท้ายของฤดูกาลแข่งขันที่ให้ร่วมพิสูจน์สมรรถนะ ความทนทาน และสนุกสนาน ไปกับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “One Make Race” หลากหลายรุ่น อาทิ “ยาริส” ...
สิ้นสุดการรอคอยสำหรับปิกอัพ EV จากค่ายโตโยต้าหลังจากก่อนหน้านี้ทีมงานพยายามโรดโชว์อวดโฉมรวมถึงส่งมอบให้หน่วยงานรัฐอย่างอบจ.พัทยานำไปใช้งานเพื่อหาข้อบกพร่องจนได้ข้อสุปและล่าสุดเพิ่งทำคลอดเป็นโปรดักต์ชั่นไลน์พร้อมส่งมอบลูกค้าตั้งแต่เดือนธันวาคมนี้เป็นต้นไป หลายคนอาจแปลกใจเพราะเที่ยวนี้โตโยต้ากระโดดข้ามจาก Revo BEV ไปสู่ Travo-e กันเลย Hilux Travo-e ปิกอัพไฟฟ้าเปิดราคาที่ 1.49 ล้านบาทหลายคนอาจจะมองว่า “แพงเวอร์” แต่อยากจะบอกว่าญี่ปุ่นกับจีนในเชิงธุรกิจคิดคนละแบบรถญี่ปุ่นเค้ามั่นใจว่าขายได้เพราะได้เปรียบหลายอย่างตั้งแต่ความเชื่อมั่นเพราะอยู่มานานไม่ทิ้งลูกค้าแน่นอนจำนวนโชว์รูมและศูนย์บริการมากกว่าหลายเท่าตัว ลูกค้าเชื่อมั่นกับแบรนด์โตโยต้าดูแลลูกค้าตั้งแต่วันแรกที่เริ่มต้นซื้อรถไปจนถึงวันสุดท้ายที่เลิกใช้งาน มีโชว์รูมมากถึง 450 แห่งเรียกว่าระยะห่างระหว่างโชว์รูมต่อโชว์รูมทั่วประเทศไม่เกิน 50 กิโลเมตร ทีนี้มาดูสเป็ก Travo-e มีรุ่นเดียวเป็น Double Cab 4TREX AWD ใช้แบตเตอรี่ความจุ 59.2 kWh มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว (Dual Motor) ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังรวมประมาณ 196 แรงม้า หรือ 144 kW ระยะทางวิ่งตามที่เคลมราวๆ 315 กม. ตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม รองรับการชาร์จไฟ AC สูงสุด 10 kW และ DC สูงสุด 125 ...
กระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ HILUX ที่ผสมผสานความแข็งแกร่งตามแบบฉบับ Hilux เข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนแนวคิด Multi-Pathway โดย HILUX TRAVO-eมาในรุ่น Double Cab 4TREX เท่านั้น ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ระบบ ...
รถยนต์โตโยต้า ไฮลักซ์ อยู่ในมาไทยมา 57 ปี โดยเจนเนอเรชั่นล่าสุดถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 9 ซึ่งเปิดตัวในเมืองไทยเป็นที่แรกของโลก ภายใต้ชื่อ TOYOTA HILUX TRAVO โดยช่วงแรกจะมาในรุ่นยกสูงก่อนเท่านั้น สหรับ HILUX TROVO ...
มิติใหม่แห่งข่าวสาร ความเคลื่อนไหวในแวดวงยานยนต์ และไลฟ์สไตล์ บนโลกออนไลน์ ในรูปแบบวาไรตี้ ที่ไม่ควรพลาด
