ในวันที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเมืองไทยใกล้อิ่มตัว รถยนต์ EV ไม่ได้ทำให้คนตื่นเต้นเหมือนวันแรกๆ จนทำให้วันนี้แบรนด์จีนต้องงัดของจริงออกมาให้เห็นว่าไม่ได้มีดีแค่ราคาเท่านั้น
ชื่อของ GWM ORA 5 กำลังถูกพูดถึงมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่ใช่แค่ในฐานะรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ แต่ในฐานะ “ตัวเปลี่ยนเกม” ที่กำลังเข้ามา แทนที่ ORA Good Cat และ ORA 07 ที่เราคุ้นเคย ข่าววงในจากบรรดาดีลเลอร์ GWM หลายค่ายระบุตรงกันว่า ORA Good Cat หมดสต็อกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ใครอยากได้ต้องไปหามือสองกันอย่างเดียว ส่วน ORA 07 ใกล้หมดสต๊อกเต็มที เหลืออีกไม่เกิน 20 คัน
สำหรับ ORA 5 ไม่ใช่แค่รถยนต์ EV ธรรมดา แต่โดดเด่นด้วย Lidar บนหลังคาที่เหมือนดวงตาทิพย์ที่รถยนต์ไฟฟ้าระดับแมสไม่ค่อยมี ถ้าคุณมอง ORA 5 ผ่านๆ อาจเป็นแค่รถ SUV ไฟฟ้าทรงโค้งมน หน้าตาน่ารักดูเป็นมิตร ไฟหน้าทรงกลมแบบ ORA ที่เราเห็นกันมาหลายปี แต่ถ้ามองให้ดี จะเห็นถึงก้อนเล็กๆ บนหลังคา นั่นคือ LiDAR (Laser Radar) เทคโนโลยีเดียวกับที่รถยนต์ EV ระดับพรีเมียมใช้
LiDAR เปรียบเสมือนประภาคารอัจฉริยะที่มองเห็นโลกรอบตัวรถได้แบบ 360 องศา ไม่ได้แค่ตรวจจับว่ามีรถคันหน้าแต่สามารถสร้างภาพจำลองของโลกจริง เพื่อให้ระบบขับขี่อัจฉริยะสามารถช่วยขับทั้งในเมืองและทางไกล อ่านเส้นถนน สิ่งกีดขวาง และพฤติกรรมรถที่วิ่งรอบข้าง ช่วยจอดรถแบบแม่นยำกว่ากล้องหรือเรดาร์ทั่วไป นี่คือฟีเจอร์ที่ปกติเราจะเห็นในรถราคาอีกระดับ แต่ GWM เลือกนำมาใส่มาใน ORA 5 อย่างจริงจัง
ดีไซน์ยังคงเน้นแนวเรโทรนุ่มนวล แต่แฝงความสปอร์ต ORA 5 ยังคง DNA แบบ ORA แท้ๆ แต่ดูสุขุมมากขึ้น ไม่หวานจัดเหมือน Good Cat และไม่ดุดันเท่าสายซีดานอย่าง ORA 07 รายละเอียดที่น่าสนใจคือ มือจับประตูไม่หดซ่อนเข้าไปในตัวถังเหมือนคู่แข่งอื่นๆ เน้นใช้งานจริง ล้อขนาด 18 นิ้วลาย M-shaped ตัวถังสไตล์ B- SUV คอมแพกต์กำลังดีสำหรับเมือง มิติ กว้าง 1,883 มม. ยาว 4,471 มม. สูง 1,641 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,720 มม. พอๆ กับ BYD ATTO3ไซส์ไม่เล็กแบบแฮตช์แบ็กและไม่ใหญ่จนเทอะทะ ถ้าเปรียบให้เห็นภาพ ORA 5 สไตล์มินิมอล หลังคาพาโนรามา
ห้องโดยสารไม่ต่างจากห้องนั่งเล่นติดล้อ เรียบ สะอาด และทันสมัย หน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ มาตรวัด LCD เต็มรูปแบบ พวงมาลัยสองก้าน เกียร์ไฟฟ้า เบาะคู่หน้าระบายอากาศ พร้อมเป่าลมร้อน มีที่ชาร์จมือถือไร้สาย มีช่องแอร์หลัง บรรยากาศโดยรวมเหมือนห้องนั่งเล่นในบ้านอัจฉริยะ
ORA 5 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 150 kW ทำความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. แบตเตอรี่ Lithium Iron การเลือกใช้แบต LFP บอกชัดว่า GWM เน้นความทนทาน อายุการใช้งาน และความปลอดภัยหัวใจของ ORA 5 คือระบบ Pilot Assisted Driving ที่ทำงานร่วมกับ LiDAR บนหลังคา เปรียบเหมือน Co Pilot คอยตรวจสอบทุกอย่างไม่ใช่แค่การขับอัตโนมัติ 100% แต่เป็นการลดภาระ และเพิ่มความปลอดภัย
ORA 5 กำลังจะกลายอนาคตใหม่ของ ORA ในไทยที่มีครบทั้งความน่ารัก ความใหญ่ เทคโนโลยีล้ำกว่าเดิมใช้งานได้จริงมากขึ้น และพร้อมชนคู่แข่งแบบไม่เกรงใจราคาเปิดตัวในประเทศจีน รุ่น 480km Air ราคา 109,800 หยวน รุ่น 480km Pro ราคา 119,800 หยวน รุ่น 580km Max ราคา 129,800 หยวน รุ่น 480km LiDAR ราคา 132,800 หยวน รุ่น 580km LiDAR ราคา 142,800 หยวน
ORA 5 ถือเป็นการรีเซ็ตภาพลักษณ์ ORA ใหม่ทั้งหมด อดใจรออีกนิด
