Review

เมื่อปอร์เช่ได้เปิดตัวคาเยนน์ในปี 2002 ซึ่งเป็นการท้าทายกรอบแนวคิดเดิมของอุตสาหกรรมรถยนต์เอสยูวี 4 ประตูจากผู้ผลิตที่มีภาพจำจากรถสปอร์ตระดับตำนานอย่าง 911 อาจจะดูเป็นเรื่องที่คาดไม่ถึงสำหรับหลายคน อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ไม่ได้ตอบข้อสงสัยเหล่านั้นด้วยคำพูด แต่ได้พิสูจน์ผ่านการออกแบบ วิศวกรรม และสมรรถนะที่สะท้อนตัวตนของปอร์เช่ คาเยนน์ เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ปอร์เช่ได้นำตำนานของรถสปอร์ตเข้าสู่เซกเมนต์ใหม่อย่างเต็มรูปแบบ โดยตลอดเวลากว่า 20...

ในขณะที่กระแสรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยกำลังระอุด้วยการขับเคี่ยวของแบรนด์จีน Suzuki กำลังจะสร้างความฮือฮาด้วยการส่ง e VITARA รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของค่ายลงสู้ศึก แม้ว่า Suzuki จะมีการปรับกลยุทธ์ปิดโรงงานผลิตในไทยช่วงสิ้นปี 2025 แต่แบรนด์ยังคงยืนหยัดทำตลาดต่อในฐานะผู้นำเข้ารถยนต์คุณภาพ โดย e VITARA ถูกวางตัวเป็นไฮไลต์สำคัญที่จะเปิดตัวในงาน Motor...

ปี 2026 ปีแห่งความท้าทายท่ามกลางกระแสความผันผวนทางเศรษฐกิจและความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ของมหาอำนาจโลก หลายคนบอกเป็นปีเผาจริง แต่ “ไทยยามาฮ่า” ยังคงเดินหน้า ประกาศทิศทางธุรกิจภายใต้นโยบาย "Next Revs To Success 2026" ที่มุ่งเน้นการเติบโตอย่างยั่งยืนไปพร้อมกับพันธมิตรและผู้บริโภค ต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา “พงศธร เอื้อมงคลชัย” ประธานกรรมการบริหาร ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ แถลงความสำเร็จในปี 2025 ซึ่งยามาฮ่ามีการเติบโตสูงกว่าภาพรวมตลาด โดยเฉพาะในกลุ่มรถจักรยานยนต์ออโตเมติกที่เป็นเทรนด์หลักของอนาคต  โดยตั้งเป้ายอดขายเพิ่มขึ้นผ่านกลยุทธ์การสร้างนวัตกรรมที่แตกต่างและการรับประกันคุณภาพสินค้านานถึง 5 ปี ให้ความสำคัญกับการทำกิจกรรมทางการตลาดที่เข้มข้นทั้งแบบออนไลน์และออฟไลน์เพื่อเข้าถึงไลฟ์สไตล์ที่หลากหลายของลูกค้าทั่วประเทศ เขาเชื่อว่าการสนับสนุนจากพันธมิตรและการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ตรงใจผู้ใช้งานจะช่วยขับเคลื่อนให้แบรนด์บรรลุเป้าหมายที่วางไว้ในปี 2026 ได้อย่างแข็งแกร่ง ตอกย้ำภาพลักษณ์ Premium Brand  ปี 2026 ยามามฮ่ายังคงสานต่อแบรนด์แคมเปญ “FEEL THE UNIQUE...

ตอนนี้หากใครกำลังมองหารถสปอร์ตคูเป้สไตล์ JDM สักคัน ตัวเลือกคงหนีไม่พ้น ระหว่าง Honda Prelude รถตระกูลสปอร์ตระดับตำนานที่ฟื้นคืนชีพด้วยหัวใจไฮบริด และ Toyota GR86 รถสปอร์ตเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ ขับหลัง สไตล์ดุดัน  เริ่มกันที่ Honda Prelude มาครั้งนี้เน้นเส้นสายที่ลื่นไหล ทันสมัย และดูพรีเมียม เป็นรถที่ขับไปทำงานหรือจะขับไปออกงานสังคมก็ได้ มีเทคโนโลยีหน้าจอ และระบบความปลอดภัย Honda SENSING ที่ล้ำสมัยที่สุดในคลาส ขณะที่ Toyota GR86 มาในแบบรถสปอร์ต Pure Performance สำหรับสายซิ่งตัวจริง ขับเคลื่อนล้อหลัง และมีตัวเลือกเกียร์ธรรมดามาให้ด้วย  ด้านขุมพลัง Honda...

กว่า 10 ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยียานยนต์ถูกพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว แต่เมื่อโลกเข้าสู่ยุคที่ต้องเผชิญกับวิกฤตพลังงานและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เทคโนโลยียานยนต์จึงถูกบังคับให้ต้องถึงเวลาเปลี่ยนผ่านจากการพึ่งพาน้ำมัน ไปสู่ทางเลือกที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น รถยนต์ EV จึงกลายเป็นสัญลักษณ์ของอนาคตที่ทั้ง เงียบ สะอาด และปลอดมลพิษ แต่การเปลี่ยนผ่านไม่ได้ราบรื่นอย่างที่หลายคนคิด EV ยังสร้างความกังวลมากมาย...

ถ้าพูดคำว่า “Eco Car” กับวัยรุ่นยุคนี้ อาจจะงงๆ เหมือนเรากำลังคุยกันเรื่องอะไรกัน แต่หากย้อนกลับไปสัก 10 -15 ปีที่แล้ว Eco Car ถือเป็นสิ่งใหม่ในวงการรถยนต์ประเทศไทย ที่มาสร้างความหวัง และเพิ่มโอกาสให้ผู้ที่รายได้ไม่มากนัก สามารถซื้อรถยนต์...

ในวันที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเมืองไทยใกล้อิ่มตัว รถยนต์ EV ไม่ได้ทำให้คนตื่นเต้นเหมือนวันแรกๆ จนทำให้วันนี้แบรนด์จีนต้องงัดของจริงออกมาให้เห็นว่าไม่ได้มีดีแค่ราคาเท่านั้น ชื่อของ GWM ORA 5 กำลังถูกพูดถึงมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่ใช่แค่ในฐานะรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ แต่ในฐานะ “ตัวเปลี่ยนเกม” ที่กำลังเข้ามา แทนที่ ORA Good Cat และ ORA 07 ที่เราคุ้นเคย ข่าววงในจากบรรดาดีลเลอร์ GWM หลายค่ายระบุตรงกันว่า ORA Good Cat หมดสต็อกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ใครอยากได้ต้องไปหามือสองกันอย่างเดียว ส่วน ORA 07 ใกล้หมดสต๊อกเต็มที เหลืออีกไม่เกิน...

GWM (Thailand) ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญด้วยยอดขายประจำปี 2568 กว่า 18,096 คัน เติบโต 146% จากปี 2567 ที่ผ่านมา ทำสถิติยอดขายสูงสุดในรอบ 5 ปีตั้งแต่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ยิ่งไปกว่านั้น...

ปิดท้ายศักราชกับสัปดาห์ที่ผ่านมา ท่ามกลางกระแสการเมืองไทยที่ร้อนแรง กลับมีข่าวเรื่อง NETA (เนต้า) รถEV ราคาถูกจากจีน ที่เข้ามาทำตลาดในไทย ตั้งบริษัท -จ้างโรงงานผลิตใหญ่โต ปล่อยรถลงตลาดไปกว่า 2 หมื่นคัน วันนี้น้ำเข้าเรือจนล่มซะแล้ว ผู้บริหารคนจีนหนีตายแต่หอบเงินกลับบ้านกันไปเป็นกอบเป็นกำ ปล่อยให้ลูกค้าคนไทย คู่ค้า ดีลเลอร์ รวมถึงซัพพลายเออร์ รับชะตากรรม โดยรัฐบาลดูจะไม่ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากเท่าไหร่ ทีมงาม CARZANOVA เร่งตรวจสอบเรื่องนี้ทันที พบว่า ปัจจุบัน NETA ประเทศไทยไม่มีคนทำงานในบริษัทแล้ว คนไทยสละเรือกันไปก่อนหน้านี้  ส่วนผู้บริหารคนจีนที่ต้องค่อยอยู่รับหน้าเสื่อ วันนี้ทยอยกลับบ้านกันหมด กลายเป็นบริษัทร้าง แต่มีการยืนยันว่า บริษัทยังไม่ได้ปิดกิจการหรือหยุดกิจการในเมืองไทยแบบถาวร  สถานการณ์ของ NETA หนักหนาสาหัสมาพักใหญ่ ตั้งแต่บริษัทแม่ในจีนยื่นล้มละลาย โดยแบรนด์ NETA ซึ่งอยู่ภายใต้บริษัทแม่ Zhejiang Hozon New Energy ได้ยื่นคำร้องล้มละลายที่จีน ซึ่งส่งผลกระทบใหญ่ทั่วโลกรวมถึงไทยด้วย เพราะบริษัทแม่ต้องเผชิญภาระหนี้หลายหมื่นล้าน และยอดขายลดลงอย่างรวดเร็วจนแทบไม่มีตัวเลขในจีนของปี 2025 เลย เรียกว่า สภาพคล่องไม่เหลือหรอ ปัจจัยนี้ทำให้คู่ค้า ซัพพลายเออร์และดีลเลอร์ในหลายประเทศรวมถึงไทยเกิดความไม่มั่นใจและบางส่วนยกเลิกความร่วมมือ หนำซ้ำ NETA Thailand ยังต้องเผชิญกับยอดขายตกอย่างหนัก จากการแข่งขันในตลาดรถEV ที่รุนแรง แบรนด์จีนหลายเจ้า (เช่น BYD, MG,...

เชื่อว่าหลายคนมีคำถามคาใจกับการมาของกระบะไฟฟ้า Toyota Hilux Travo-e ไม่ว่าจะเป็นเรื่องราคา ที่ตั้งโดดทะลุไปถึงเกือบล้านห้า (1.491 ล้านบาท)  หรือว่าจะเป็นเรื่องระยะทาง ที่ทำไมใส่แบตให้วิ่งมาได้แค่นี้ เราหาคำตอบมาให้แล้วครับ ก่อนอื่นเรามาพูดถึงตัวรถ และสเปคกันซักหน่อยดีกว่า สำหรับ Toyota Hilux Travo-e หน้าตาอาจจะคุ้นๆ แต่สิ่งที่ซ่อนอยู่ภายในต้องบอกว่าใหม่หมด รูปลักษณ์ภายนอก Hilux...