China Trucks (Thailand) ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถบรรทุกแบรนด์ ตงเฟิง-Dongfeng อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เดินหน้าผลักดันการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งพลังงานสะอาด เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ Heavy-Duty Electric Truck รุ่นใหม่ TRACTOR HEAD KL6X4 สำหรับตลาดโลจิสติกส์ไทย พร้อมจัดเวทีเสวนาแลกเปลี่ยนมุมมองจากภาครัฐและภาคอุตสาหกรรม เพื่อขับเคลื่อนอนาคตของการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยรถบรรทุกไฟฟ้า Dongfeng...

ค่ายโตโยต้า เพิ่งเปิดตัวสายเลือดเอสยูวีน้องใหม่ Land Cruiser FJ ด้วยราคาช่วงแนะนำ 1,269,000 บาท  ตัวเลขที่หลายคนประหลาดใจ เพราะแพงกว่า Fortuner รุ่นเริ่มต้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ถูกกว่าหลายรุ่นย่อยในไลน์อัพ ซึ่งทั้งสองคันเป็นรถยนต์ในโครงการ IMV เหมือนกัน ผลิตในประเทศไทยเหมือนกัน แต่ DNA ของรถเอสยู่ทั้ง 2 คัน ต่างกันชัดเจน Land Cruiser FJ ออกแบบมาเพื่อ "อิสรภาพบนทุกเส้นทาง" ขณะที่ Fortuner ยังคงเป็นราชาตลาดครอบครัว 7 ที่นั่ง ที่ใช้งานได้รอบด้าน สเปคเปรียบเทียบ LAND CRUISER FJ เครื่องยนต์เบนซิน 2.7L 2TR-FE  ให้กำลัง 166 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4WD Part-time มี Rear Diff-Lock แบบ 5 ที่นั่ง ความยาวตัวรถ 4,610 มม. ล้อแม็ก 18 นิ้ว ขณะที่ FORTUNER  รุ่นท็อป GR Sport เครื่องยนต์ 2.8L 1GD-FTV ดีเซล กำลัง 224 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนมีทั้ง...

Dickies และ Harley-Davidson กลับมาร่วมงานกันอีกครั้งกับการสร้างสรรค์คอลเลกชันเครื่องแต่งกายลิมิเต็ดเอดิชัน “Built to Outlast”คอลเลกชันนี้นำเอาความแกร่งแบบต้นตำรับของเวิร์กแวร์อเมริกัน ผสานเข้ากับความดิบเท่ของวิถีไบเกอร์ได้อย่างชัดเจน ออกมาเป็นคอลเลกชันที่พร้อมสำหรับการใช้ลุยงานหนัก สวมใส่ได้จริง โดยได้แรงบันดาลใจจากช่วงปฏิวัติอุสาหกรรมของอเมริกา (Industrial Heritage) คอลเลกชันนี้จึงนำความทนทานอันเป็นเอกลักษณ์ของ Dickies มาผสานเข้ากับจิตวิญญาณแห่งความท้าทายและอิสระของ Harley-Davidson ได้อย่างลงตัวเกิดเป็นแฟชันไอเท็มที่สร้างขึ้นเพื่อผู้คนที่ทุ่มเทเต็มที่กับทุกงาน พร้อมลุยในทุกเส้นทางด้วยสไตล์อันโดดเด่น สะท้อนตัวตนอย่างชัดเจน...

ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ALL NEW SUZUKI e VITARA นวัตกรรมเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรก ระยะทางการวิ่งสูงสุด 455 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม พร้อมรองรับการชาร์จไฟ DC สูงสุด 70 kW...

เมื่อต้นปี 2026 ที่ผ่านมา GAC ผนึกกำลังกับ Toyota เปิดตัว bZ7 ซีดานไฟฟ้าเต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการในประเทศจีน ถือเป็นไพ่ใบใหม่ และสร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั่ววงการ เพราะยอดจองทะลุ 3,100 คันภายใน 1 ชั่วโมงแรก หลังเปิดการขาย และมียอดพรีออเดอร์สะสมกว่า 10,000 คันก่อนเปิดตัวจริงด้วยซ้ำ bZ7 ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าอีกคัน แต่มันคือการประกาศจุดยืนของโตโยต้าว่าจะจริงจังกับ EV แล้วนะตามนโยบาย Multi-Pathway และถ้ารถคันนี้เดินทางมาถึงเมืองไทย อาจจะพลิกโฉมตลาดซีดานไฟฟ้าพรีเมียมบ้านเราก็เป็นได้ สำหรับ bZ7 เป็นซีดานไซสืใหญ่เต็มรูปแบบด้วยขนาด ยาว 5.13 เมตร กว้าง 1.965 เมตร สูง 1.51 เมตร ระยะฐานล้อ 3.02 เมตร ตัวเลขเหล่านี้อยู่ในระดับเดียวกับ Mercedes-Benz S-Class เลยทีเดียว ดีไซน์ภายนอกมาในสไตล์ฟาสต์แบ็กสปอร์ต มีไฟ LED ทั้งหน้าและหลังต่อกันเป็นแถบยาว และมีสปอยเลอร์ พร้อมดีฟฟิวเซอร์ที่กันชนหลัง ระบบขับเคลื่อนไม่ได้มาจากโตโยต้าหรือ GAC โดยตรง แต่ใช้ Huawei DriveONE ส่งกำลังสูงสุด 277 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. พร้อมแบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) จาก CALB (China Aviation Lithium Battery) มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 71 kWh และ 88 kWh ซึ่งให้ระยะวิ่งตาม CLTC ซึ่งเป็นมาตรฐานการวัดระยะทางวิ่งและอัตราสิ้นเปลืองพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน สูงสุด 600 กม. และ 710 กม. ตามลำดับ ระบบชาร์จเร็วแบบ 3C สามารถเติมพลังงานได้ 300 กม. ภายใน 10 นาที ภายในห้องโดยสารมากับจอกลาง 15.6 นิ้ว floating...

นึกไม่ถึงเหมือนกันว่า  ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคนกรุงเทพฯ จะกินสัดส่วนสูงถึง 16% ของรายได้ต่อเดือน และราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้นไม่หยุด ทำให้ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่อย่าง เสนาดีเวลลอปเมนท์ ซึ่งมี ดร.ยุ้ย ผศ.ดร.เกษรา ธัญลักษณ์ภาคย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เสนาดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เสนา กรีน เอนเนอร์ยี่ จำกัด เลือกที่จะไม่นิ่งดูดาย  หากแต่กำลังพลิกโฉมตัวเองครั้งใหญ่สู่การเป็น Green Lifestyle Platform ด้วยการผนึก3 ธุรกิจหลัก ทั้งบ้าน โซลาร์ และรถยนต์ไฟฟ้า เข้าไว้ในระบบเดียวกัน ผ่านโมเดลสินเชื่อที่คิดมาเพื่อคนเมืองโดยเฉพาะ ตอบโจทย์ปัญหาค่าใช้จ่ายเดินทางของคนกรุงเทพ ดร.ยุ้ย  ฉายภาพปัญหาให้เห็นอย่างชัดเจนว่า ชีวิตคนกรุงเทพในวันนี้ ค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางไม่ใช่เรื่องเล็กน้อยอีกต่อไป วันนี้พลังงานไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป แต่เป็นต้นทุนหลักของการใช้ชีวิต ทั้งค่าไฟที่ปรับตัวสูงขึ้น ค่าน้ำมันที่ผันผวน ขณะที่หลายคนยังรู้สึกว่า รถEVเข้าถึงยาก และโซลาร์เป็นเรื่องยุ่งยาก จริงๆ แล้วปัญหาไม่ใช่แค่เรื่องรถหรือพลังงาน แต่คือระบบชีวิตที่ยังไม่เชื่อมต่อกัน  ตัวเลขที่น่าสนใจคือ ค่าเดินทางในกรุงเทพฯ คิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 16% ของรายได้ต่อเดือนของคนทำงานในเมือง นั่นหมายความว่า หากสามารถแก้ปัญหาค่าเดินทางได้ ก็เท่ากับเพิ่มอำนาจซื้อและคุณภาพชีวิตให้คนกลุ่มนี้ได้อย่างมีนัยสำคัญ เสนาจึงมองว่านี่คือโอกาส ไม่ใช่แค่ปัญหา ปั้นแพลตฟอร์มใหม่เน้นสีเขียว เชื่อม บ้าน-โซลาร์-EV-การเงิน ในระบบเดียว คำตอบที่เสนาเลือกคือการก้าวสู่ New S-Curve ด้วยโมเดล Green Lifestyle Platform ผ่าน SENA Green Auto ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อน Ecosystem ขององค์กร โดยเชื่อม 3 ธุรกิจหลัก ได้แก่ บ้าน (Home) โซลาร์ (Solar) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ให้ทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ แนวคิดหลักคือ  ทำให้บ้านสามารถผลิตไฟฟ้าใช้ในบ้าน และต่อยอดไปสู่การชาร์จรถ EV ได้จริง ลูกค้าสามารถซื้อรถ ติดตั้งโซลาร์ และวางแผนการเงินได้ในที่เดียว พร้อมใช้พลังงานแสงอาทิตย์ชาร์จรถ EV ได้เอง ช่วยลดค่าไฟและค่าเชื้อเพลิงในระยะยาว ทำให้ต้นทุนพลังงานในชีวิตประจำวันลดลงอย่างมีนัยสำคัญ "ถ้าเรามีรถ EV แล้วบ้านเรามีโซลาร์ที่สามารถผลิตไฟฟ้าได้เอง 100%  จะเปลี่ยนวิถีชีวิตไปเลย เพราะนั่นจะเหมือนคุณมี ปั๊มน้ำมันส่วนตัว อยู่ที่บ้านคุณจะลืมเรื่องราคาน้ำมันที่หน้าปั๊มไปได้เลย เพราะต้นทุนการเดินทางของคุณจะถูกควบคุมได้ด้วยตัวเอง" เสนาพัฒนา Ecosystem ในรูปแบบ The One Platform สำหรับลูกบ้านเสนา ที่สามารถเชื่อม บ้าน รถ EV โซลาร์ และโซลูชันทางการเงินเข้าไว้ในระบบเดียว โดยมีเงินสดใจดีเป็นกลไกด้านการเงิน และ SenX เป็น App จิ๊กซอว์สำคัญในการเชื่อมบริการ การอยู่อาศัย และการบริหารพลังงานเข้าด้วยกัน ทำให้ลูกบ้านสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายรายเดือนและบริหารต้นทุนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว "เราเชื่อว่าโปรดักต์ที่ดี ต้องมาคู่กับการเข้าถึงโปรดักต์นั้นๆ ได้จริง  ไม่ใช่แค่สร้างของดีมาตั้งโชว์ แต่คนกู้ซื้อไม่ได้"...

วิกฤตตะวันออกกลาง-น้ำมันแพง กดส่งออกรถไทยร่วง แต่ในประเทศกลับโตสวนทาง ท่ามกลางความปั่นป่วนของตลาดพลังงานโลก ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกมีความผันผวนอย่างรุนแรง โดยล่าสุดราคาน้ำมันดิบปรับขึ้น 30-40% ผลกระทบดังกล่าวสะท้อนชัดในตัวเลขส่งออกรถยนต์ไตรมาสแรกปี 2569 ที่ยอดส่งออกสำเร็จรูปเดือนมีนาคม 2569 มีจำนวน 80,394 คัน ลดลง 0.64% โดยสาเหตุหลักมาจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้การส่งออกรถยนต์ไปตะวันออกกลางลดลง และส่งผลให้ตะวันออกกลางลดลงถึง 15.96% จากเดือนมีนาคมปี 2568 แต่ที่น่าแปลกใจ ตลาดในประเทศกลับ "สวนกระแส" โตอย่างแข็งแกร่ง โตโยต้ารายงานว่า ยอดขายรถยนต์ในประเทศเดือนมีนาคม 2569 มีจำนวนทั้งสิ้น 59,865 คัน เพิ่มขึ้น 7.29% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา และเมื่อรวมยอดขายไตรมาสแรก (มกราคม-มีนาคม) 2569 มียอดขายทั้งสิ้น 182,083 คัน เพิ่มขึ้น 18.86% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่า แรงกระตุ้นสำคัญที่ทำให้ตลาดในประเทศโตสวนทาง คือ กระแส EV พุ่งแรงอย่างก้าวกระโดด โดยยอดขายไตรมาสแรกรถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ไฟฟ้า (BEV) มีจำนวน 50,141 คัน คิดเป็น 27.54% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นถึง 120.57% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รถกระบะไฟฟ้า (BEV) ในเดือนมีนาคมเพิ่มขึ้นสูงถึง 227.08% จากปีที่ผ่านมา แม้จะมียอดขายแค่ร้อยกว่าคัน ตรรกะนี้ชัดเจนเมื่อราคาน้ำมันดีเซลในตลาดสิงคโปร์ดีดตัวสูงขึ้นอย่างรุนแรง จาก 198 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล พุ่งสูงที่ 242 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ผู้บริโภคชาวไทยเริ่มคิดหนักขึ้นและ "รถยนต์ไฟฟ้า" กลายเป็นคำตอบที่น่าสนใจในยามที่ปั๊มน้ำมันกลายเป็นภาระ ประกอบกับรถ EV จีนมีราคาที่ดึงดูด แต่ "ปัญหาหลังบ้าน" ยังน่าเป็นห่วง แม้รถ EV จากฝั่งจีนจะมีส่วนสำคัญในการดันตัวเลข แต่ผู้บริโภคจำนวนมากยังมีข้อกังวลที่ถูกพูดถึงอย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะปัญหาด้านบริการหลังการขายผู้ค้าEV รายย่อยจีนหลายแห่งที่ล้มละลาย ส่งผลให้ลูกค้าต้องเผชิญกับปัญหาซอฟต์แวร์ที่ล้าสมัย การขาดแคลนชิ้นส่วน และความไม่แน่นอนในการบริการหลังการขาย สะท้อนให้เห็นว่าราคาถูกอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ หากต้องแบกรับความเสี่ยงระยะยาว แม้แต่ค่ายจีนบางแห่งเองก็ยอมรับปัญหานี้โดยปริยาย GWM ออกแคมเปญรับประกันความพร้อมของอะไหล่ภายใน 7 วัน เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้า พร้อมระบุว่าหากลูกค้าได้รับอะไหล่ช้ากว่า 7 วันที่กำหนด จะได้รับ GWM Points ชดเชย การที่ต้องออกแคมเปญประเภทนี้ ก็บ่งบอกในตัวอยู่แล้วว่าที่ผ่านมาปัญหาอะไหล่และการรอคอยคือจุดอ่อนที่ผู้บริโภคสัมผัสได้จริง  ขณะที่โตโยต้า ยังคงเดินหน้าเน้นเสถียรภาพที่สร้างมาจากความไว้วางใจ ไม่ใช้การลดราคา โดยยังคงยืนหนึ่งได้อย่างน่าทึ่ง ด้วยยอดขายสะสม 3 เดือนแรก 62,196 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดถึง 34.16% เติบโต 7.82% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา นำโดย Pure Pick Up (Hilux Travo, Revo และ Champ) 19,630 คัน และอีโคคาร์เซ็กเมนต์ Yaris และ Yaris ATIV 19,174 คัน สิ่งที่โตโยต้าทำได้ดีกว่าคู่แข่ง ไม่ใช่แค่ตัวเลขยอดขาย แต่คือ ความเชื่อมั่น ที่สะสมมานานหลายทศวรรษ ไม่ว่าจะเป็น รถพร้อมส่งมอบทันที ระบบบริการหลังการขายที่ครอบคลุมทั่วประเทศ และการไม่ทอดทิ้งลูกค้าหลังซื้อรถ ปัจจัยเหล่านี้กลายเป็น "ข้อได้เปรียบที่มองไม่เห็น" แต่สัมผัสได้ชัดเจนในช่วงเวลาที่ตลาดเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน...

เอ็มจี ถ่ายทอดความยิ่งใหญ่ของบริษัทแม่อย่าง SAIC MOTOR CORPORATION ผ่านนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลกในงาน Beijing Auto Show 2026 โดยในปีนี้นำ 2 ไฮไลท์สำคัญอย่าง IM LS8 เอสยูวีเรือธงรุ่นล่าสุดจาก IM Motors ที่เต็มเปี่ยมด้วยเทคโนโลยีแห่งอนาคตกับความโดดเด่นของการเป็น “Flagship...

Artenara Edition ที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันมาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ รุ่น V8 (ICE) ในรุ่นฐานล้อมาตรฐานหรือฐานล้อยาว และในรุ่นเครื่องยนต์ รุ่น V6 (HYBRID) ในรุ่นฐานล้อมาตรฐาน จากแรงบันดาลใจจากหมู่บ้านที่อยู่สูงที่สุดบนเกาะแกรนคานาเรียในประเทศสเปน ซึ่งเป็นที่ตั้งของยอดเขาโรเกเบนเทย์กา (Roque Bentayga) ภายในตกแต่งด้วยลวดลายโรเกเบนเทย์กาอันเป็นเอกลักษณ์บนแผงหน้าปัด เบาะโดยสาร และประตูห้องโดยสาร ช่วงล่างตกแต่งด้วยโครเมียมเงา...

อวาตาร์ เทคโนโลยี ประกาศเปิดตัวรถรุ่นใหม่ “AVATR 06T” ในจีนเป็นแห่งแรกกับ รถยนต์สปอร์ตซีดาน อัจฉริยะดีไซน์ล้ำ ซึ่งครอบคลุม ช่วงราคาหลัก 215,900 – 275,900 หยวน สร้างไลน์อัปซีดานทรง Wagon ผสานความหรูหรา และสมรรถนะสปอร์ตได้อย่างลงตัว พร้อมทั้งขนทัพยนตกรรมสุดล้ำ แสดงผลิตภัณฑ์ครบทุกมิติในงานมหกรรมยานยนต์ปักกิ่ง...