ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) พากลุ่มลูกค้าฮอนด้า 30 คัน รวม 60 คน ร่วมสัมผัสความมันส์ในศึกการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบแถวหน้าของไทย “Honda One Make Race 2026” ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์...

ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ด้วยการป้องกันแชมป์ประเภทโอเวอร์ออลในรายการ เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2026 ได้เป็นสมัยที่ 2 ติดต่อกัน  โดยมีรถแข่งหมายเลข 106 คัตสึฮิโกะ ทากูชิ นักแข่งและ ทาคาฮิโระ ยาสุอิ ผู้นำทาง สร้างประวัติศาสตร์เป็นคู่หูชาวญี่ปุ่นคู่แรกที่คว้าอันดับหนึ่งในรายการนี้  การแข่งขันจัดขึ้นบนเส้นทางสุดวิบากในประเทศไทยซึ่งเต็มไปด้วยอุปสรรคทางธรรมชาติ ทั้งโคลนเลน ทางน้ำ และป่าทึบที่ท้าทายสมรรถนะของรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน  สำหรับรายละเอียดการแข่งขันในแต่ละช่วง (Leg) Leg 1 (พัทยา - ปราจีนบุรี)  เส้นทางผ่านสวนยูคาลิปตัสและยางพารา ท้าทายด้วยฝนตกหนักจนน้ำท่วมขังสูง ทากูชิ รถแข่งหมายเลข 106 รักษาเวลาได้ดีจบอันดับ 3 ของตาราง  ขณะที่คาสุโตะ โคอิเดะ รถหมายเลข 118 ประสบปัญหารถติดหล่มจนถูกลงโทษด้านเวลา  Leg 2 (ปราจีนบุรี - นครสวรรค์) ระยะทางช่วงสเปเชียลสเตจถูกปรับลดลงเหลือ 67.32 กิโลเมตรเนื่องจากเป็นพื้นที่ฝึกทหาร แต่ยังคงมีความท้าทายในทางขึ้นเขา  ชยพล โยธา นักแข่งหมายเลข 101 พบปัญหายางรั่วในสเตจนี้  Leg 3 (รอบเมืองนครสวรรค์) เส้นทางทุ่งนาและลำน้ำที่คล้ายกันมากเป็นบททดสอบการนำทาง  ทากูชิทำเวลาได้เร็วที่สุดและขยับขึ้นเป็นผู้นำโอเวอร์ออล  ส่วนชยพลเร่งเครื่องกลับขึ้นมาอยู่อันดับ 6 Leg 4 (นครสวรรค์ - กำแพงเพชร) เส้นทางผ่านป่าและไร่มันสำปะหลังที่คดเคี้ยว มีช่วงทำความเร็วสูงหลายจุด   ชยพลได้รับความเสียหายที่ตัวรถด้านท้ายขวาและต้องเปลี่ยนยางอีกครั้ง Leg 5 (กำแพงเพชร - พิษณุโลก) เป็นช่วงชี้ขาดและมีระยะทางยาวที่สุด เส้นทางรอบอ่างเก็บน้ำมีความแคบและวกวน  ทากูชิสามารถทิ้งห่างคู่แข่งได้มากกว่า 5 นาที  ขณะที่ชยพลเผชิญปัญหาเครื่องยนต์ ...

หัวใจของ Hyundai Bluelink คือการเปลี่ยนหลายจังหวะของการใช้รถในชีวิตประจำวันสะดวกและคล่องตัวยิ่งขึ้น ตั้งแต่การเช็กความพร้อมของรถก่อนออกเดินทาง ไปจนถึงการควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ จากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชัน โดยแบ่งการใช้งานหลักออกเป็น 3 ด้าน ได้แก่ เช็ก สั่ง และดูแล ทั้งหมดนี้ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มฟีเจอร์ดิจิทัลให้กับรถ แต่เป็นการยกระดับประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถให้ตอบโจทย์ชีวิตยุคใหม่ที่เร่งรีบให้ดีกว่าเดิม เช็กรถได้ง่าย ก่อนออกเดินทางฟังก์ชัน Remote Vehicle Status...

GWM (Thailand) สร้างอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญ พิสูจน์สมรรถนะขั้นสุดของ GWM TANK 300 DIESEL ด้วยการลุยผ่านเส้นทางทรหดกว่า 2,000 กิโลเมตร และเข้าเส้นชัยในการแข่งขัน Asia Cross Country Rally 2026 (AXCR 2026) ได้อย่างสมบูรณ์แบบ...

ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) เปิดตัวและประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Honda Super-ONE ใหม่ 990,000 บาท รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กขับสนุกจากฮอนด้า ผลิตและนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น (CBU) จำนวนจำกัด 30 คันในปีนี้ พร้อมจัดจำหน่ายด้วยสีภายนอกใหม่! สีเทาลูมินัส (Luminous Gray) พร้อมหลังคาสีดำ...

มินิ ประเทศไทย เผยโฉมรุ่นพิเศษของรถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า มินิ เอซแมน เอสอี พร้อมกัน 3 รุ่นเป็นครั้งแรก ทั้ง มินิ เอซแมน เอสอี Multitone Collection, มินิ เอซแมน เอสอี Shadow Collection...

คอร์โน แอนด์ แนช ชวนสาวกรถแต่งร่วมสัมผัสปรากฏการณ์เร้าใจของ Bangkok Auto Salon 2026 (BAS 2026) มหกรรมแสดงและจำหน่ายยนตรกรรมพร้อมอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน จัดขึ้นเป็นครั้งที่ 12 ภายใต้แนวคิด "Celebrate Bangkok Destination" ตอกย้ำบทบาทของกรุงเทพมหานครในฐานะ The Ultimate...

ออโตโมบิลิ ลัมโบร์กินี เปิดตัว “Revuelto SV” สุดยอดยนตรกรรม V12 Super Veloce รุ่นล่าสุดของสายพันธุ์แห่งความเร็ว ซึ่งถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 55 ปีก่อนด้วยรุ่นแรกอย่าง Miura SV รหัส “SV” สำหรับลัมโบร์กินี ย่อมาจาก Super...

กรณีกรมสรรพสามิตได้รับคำสั่งจากนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ให้เร่งปรับปรุงโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกันระหว่างผู้ผลิตในประเทศและผู้นำเข้าจากต่างประเทศ  การเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อสร้างความเป็นธรรมให้แก่ผู้ประกอบการรถยนต์ไฟฟ้า รถเครื่องยนต์สันดาป และรถไฮบริดที่มีการตั้งโรงงานผลิตในไทย ซึ่งกำลังเผชิญกับความเสียเปรียบด้านต้นทุนเมื่อเทียบกับสินค้านำเข้าที่ได้รับสิทธิประโยชน์จากเขตการค้าเสรี (FTA) โดยรัฐบาลมุ่งหวังให้มาตรการทางภาษีใหม่นี้ช่วยสนับสนุนการจ้างงานและการลงทุนภายในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างยั่งยืน และในอนาคตมีแผนที่จะขยายผลการพิจารณาไปสู่เรื่องภาษีแบตเตอรี่เพื่อรองรับการเติบโตของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ความเปลี่ยนแปลงดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อลดความลักลั่นทางภาษีโดยไม่ให้กระทบต่อข้อตกลงทางการค้าระหว่างประเทศที่มีอยู่เดิม ประกอบกับนายปูร์บายา ยูดี ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย กล่าวในงานประชุมอุตสาหกรรมยานยนต์นานาชาติ Gaikindo Indonesia International Automotive Conference หรือ GIAC 2026 ที่อินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2569 ที่ผ่านมาว่ารัฐบาลอินโดนีเซียพร้อมสนับสนุนโตโยต้า และพร้อมจัดหามาตรการจูงใจตามที่บริษัทต้องการ หากนำฐานการผลิตหลักจากประเทศไทยเข้ามาตั้งในอินโดนีเซีย  รวมถึงตั้งคำถามว่า ในเมื่ออินโดนีเซียเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุด และมีประชากรมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เหตุใดศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของภูมิภาคจึงยังตั้งอยู่ในประเทศไทย และเชิญชวน บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ให้พิจารณาย้ายฐานการผลิตรถยนต์หลักจากประเทศไทยไปยังอินโดนีเซีย ประเด็นดังกล่าว ผู้บริหารโตโยต้า นายศุภกร รัตนวราหะ” รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้ โพสต์เฟชบุ๊คส่วนตัว ไว้อย่างน่าสนใจ “เนื่องด้วยในปัจจุบันผมมีอยู่ 2 หน้าที่ หน้าที่แรกคือ “ลูกจ้างบริษัทญี่ปุ่น” ซึ่งอีกไม่เกิน 10 ปี ก็หมดหน้าที่ ส่วนหน้าที่ที่ 2 คือ “คนไทย” เป็นหน้าที่ที่ไม่มีวันหมด ดังนั้นผมน่าจะต้องทำหน้าที่คนไทยนานกว่าหน้าที่แรก เว้นแต่โชคดีมากอยู่ไม่ถึง 10 ปีจากนี้ วันนี้จึงขอแชร์มุมมองในฐานะ “คนไทย” ข่าวที่อินโดนีเซียออกมาบอกว่า ถ้า Toyota ย้ายฐานการผลิตมา ต้องการอะไร เค้าพร้อมให้ทุกอย่าง โอ้ว! ช่างดุดันไม่เกรงใจใคร! จากข่าวนี้ สิ่งที่อินโดนีเซียกำลังบอกเราคือ “ไอกำลังจะเข้ามาแข่งกับยูอย่างจริงจังแล้วนะไทยแลนด์” และประเทศไทยควรฟังเสียงนี้ให้ดี เพราะสิ่งที่เค้ากำลังทำ คือพยายามดึง Investment เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ...

Hilux Revo Racing Mania 2026 มหกรรมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถกระบะ การตกแต่งรถ และกีฬามอเตอร์สปอร์ต ซึ่งประเดิมเปิดฉากสนามแรกอย่างอลังการ ณ สนามสุราษฎร์ธานี มอเตอร์สปอร์ต ปีนี้มาในคอนเซปต์สุดเร้าใจ “เฟี้ยว ฟาสต์ ไฟท์” สมรภูมิเดือดสะเทือนแทร็คที่รวมพลคนรักความเร็วระดับประเทศไว้อย่างคับคั่ง กระแสตอบรับอย่างท่วมท้น  การจัดงานโตโยต้ามาในคอนเซป "คลีน...