• Home
  • Review
  • Car
  • Bike
  • Other
  • Motorsport
  • Lifestyle
CARZANOVA เว็บซ่าส์เรื่องยานยนต์
No Result
View All Result
  • Home
  • Review
  • Car
  • Bike
  • Other
  • Motorsport
  • Lifestyle
CARZANOVA เว็บซ่าส์เรื่องยานยนต์
No Result
View All Result
CARZANOVA เว็บซ่าส์เรื่องยานยนต์
No Result
View All Result

กางแผนอนาคตของ Aston Martin

Admin by Admin
February 7, 2025
in Review
2
SHARES
19
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

5 เดือนหลังจากที่คุณ Adrian Hallmark เข้ามานั่งตำแหน่ง CEO ของ Aston Martin วันนี้เขามีเรื่องอัพเดทมาแจ้งถึงอนาคตของ Aston Martin ว่าจะมีทิศทางไปทางไหน และที่สำคัญเขาเชื่อมั่นว่าแผนดังกล่าวน่าจะทำกำไรให้บริษัทฯขึ้นมาได้บ้างหลังจากที่กระท่อนกระแท่นมาพักใหญ่

สิ่งแรกที่เขาเปิดเผยคือ จะมีการเพิ่มรุ่นย่อยในรถโมเดลปัจจุบันที่ขายอยู่อย่างเช่นการเปิดรุ่น Special Edition ขึ้นมา พร้อมมีออปชั่นให้ลูกค้าจิ้มเลือกได้มากกว่าเดิม อย่างไรก็ตามก็ไม่ใช่ว่าจะไม่มีรถสปอร์ตรุ่นใหม่ออกมา เพราะตอนนี้ทางบริษัทฯ ได้ดีไซเนอร์มือดีอย่าง Adrian Newey มาอยู่ด้วยแล้ว ซึ่งถ้าถามถึงรถยนต์ EV คันแรกของค่าย ตอบได้ว่ายังไงก็มาแน่ แต่ยังไม่ใช่เร็วๆนี้

โดยคุณ Hallmark กล่าวว่าในอนาคตยังไง Aston Martin ก็ต้องมีรถยนต์ EV พลังงานไฟฟ้าล้วนอย่างแน่นอนแต่เขามองว่า ณ ปัจจุบันมันยังไม่ถึงเวลา แล้วเมื่อไหร่ที่เวลานั้นจะมาถึง? เขาตอบสั้นๆว่า ภายใน 5 ปีนี้แหละ โดยจะเป็นการเปิดตัวออกมารุ่นเดียวก่อน ซึ่งกำหนดการสร้างรถ EV ออกมาขายจริงก็น่าจะต้องปี 2030 ไปแล้ว

โดยสัดส่วนโมเดลรถที่ขายในปี 2030 จะเป็นรถเครื่องยนต์สันดาปกับ Plug-in Hybrid รวมกันอยู่ที่ 85% ที่เหลือก็น่าจะเป็น EV และถ้าการตอบรับรถ EV ของ Aston Martin ดี ก็จะมีรุ่นอื่นๆตามมา ซึ่งจะว่าไปก็ถือว่าใจกล้าพอสมควรกับการที่จะยังยืนหยัดทำรถเครื่องยนต์สันดาปต่อไปจนถึงที่สุด

และพอพูดถึงเครื่องยนต์สันดาป ก็เป็นที่ยืนยันแล้วว่า Aston Martin จะยังใช้เครื่องยนต์จาก Mercedes-Benz ต่อไป แต่สำหรับรุ่นที่ใช้ระบบ Plug-in Hybrid จะต้องมีการปรับขนาดของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมกับรถโดยจะเป็นการใช้แบตเตอรี่จากซัพพลายเออร์เจ้าอื่น

ซึ่งระบบ Plug-in Hybrid นี่แหละที่จะมาช่วยให้ Aston Martin ยังคงใช้เครื่องยนต์ V8 และ V12 ไปให้ได้นานที่สุด เพราะต้องให้ผ่านกฏหมายการปล่อยไอเสียของทางยุโรป คุณ Hallmark ยืนยันหนักแน่นว่ายังไง Aston Martin ก็ยังต้องมีเครื่องยนต์ V12 ถึงแม้จะขายได้ไม่มากก็ตาม จนกว่าจะถึงเวลาที่มันไม่สามารถผ่านกฏหมายได้แล้วจริงๆ ก็ค่อยว่ากัน ซึ่งเดาว่าเครื่องยนต์ V12 จะมากับรถรุ่นใหม่ได้ถึงแค่ปี 2030 ส่วน V8 น่าจะดึงต่อไปได้จนถึงปี 2035

เรื่องต่อมาคือ DBX  ณ ตอนนี้จะยังคงเป็น SUV คันเดียวเท่านั้นของ Aston Martin โดยในปี 2025 นี้จะมีการปรับโฉมกันสักรอบเพิ่มความสดใหม่ อย่างไรก็ตามด้วยความที่ยอดขาย SUV ค่อนข้างดี ก็เป็นไปได้ที่จะมี SUV เพิ่มขึ้นมาอีกสักรุ่น

ซึ่งใครที่คิดว่า Aston Martin อาจจะมี SUV สายลุยออกมาเป็นคู่แข่งของ Mercedes G-Class เลิกคิดไปได้เลย เพราะทางบริษัทฯยืนยันแล้วว่าไม่ทำ ซึ่งความเป็นไปได้ของ SUV รุ่นใหม่ที่ว่า อาจจะเป็นสไตล์ DBX แต่ลดขนาดตัวรถลงมา และถ้ากำลังจะถามถึงการกลับมาของรถรุ่น Lagonda ที่ก่อนหน้านี้มีข่าวแว่วๆ ว่าจะกลับมาทำเป็นรุ่นใหม่อีกครั้ง บอกได้ตรงนี้เลยว่าโปรเจ็กต์นั้นถูกพับเก็บเข้าลิ้นชักไปแล้ว

ซึ่งทางผู้บริหารมองว่ามันไม่น่าจะเป็นรถที่ขายดี ด้วยความเป็นรถซีดานหรูที่ทุกวันนี้ความนิยมรถประเภทนี้ก็ลดลงไปเรื่อยๆ และที่สำคัญทาง Aston Martin อยากย้ำว่าพวกเขาคือผู้สร้างรถสปอร์ตสมรรถนะสูงอย่างแท้จริง ซึ่งก็จะย้อนกลับมาอย่างที่กล่าวไว้ตอนต้นว่า จะมีการเพิ่มรุ่นย่อยในโมเดลรถสปอร์ตของทางค่ายเพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้า ซึ่งเราเดาว่าคุณ Hallmark น่าจะเอาแนวคิดและวิธีการเดียวกับตอนที่เขาเคยอยู่กับ Porsche มาใช้กับแบรนด์รถสปอร์ตอังกฤษอย่าง Aston Martin

โดยทางคุณ Hallmark ย้ำว่า เขาไม่เคยมีความคิดจะทำให้ Vantage เป็นรถที่หรูหราขึ้น มันผิดคอนเซ็ปต์ รวมถึง Vanquish ที่ตอนนี้ใช้เครื่องยนต์ V12 825 แรงม้า เราก็จะยังคงพัฒนาเพิ่มสมรรถนะให้มันต่อไป และที่สำคัญด้วยไอเดียของการสร้างรถขึ้นมาเสมือนรถแข่งที่สามารถตีทะเบียนเอามาขับบนถนนทั่วไปได้ ในรุ่นย่อยของรถเหล่านั้นก็จะมีทางเลือกที่เป็นเกียร์ธรรมดาด้วย! ที่เหลือก็จะเป็นทางเลือกออปชั่นที่มีให้ลูกค้ามากขึ้นกว่าเดิม เท่าที่รู้ตอนนี้ก็มีล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ชุดท่อไอเสียไทเทเนียม ชุดเครื่องเสียงที่มีให้เลือกมากกว่าเดิม  

Photo credit:    https://luxebook.in/the-new-aston-martin-dbx707-the-supercar-of-suvs/  https://www.vegasautogallery.com/used-vehicle-2024-aston-martin-db12-c-4163/

Related Posts

ฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ – บอสใหญ่ เอ็มจี เซลส์ กับก้าวย่างที่มั่นคงของแบรนด์  MG 
Review

ฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ – บอสใหญ่ เอ็มจี เซลส์ กับก้าวย่างที่มั่นคงของแบรนด์  MG 

August 9, 2026
ปิกอัพไทย วิกฤตจริงหรือ?? หรือแค่รอตัวเปลี่ยนเกม 
Review

ปิกอัพไทย วิกฤตจริงหรือ?? หรือแค่รอตัวเปลี่ยนเกม 

August 3, 2026
สั่นสะเทือนบัลลังก์ยานยนต์โลกเมื่อ”โตโยต้า” ส่งทายาทใหม่กุมบังเหียน จับตา “จีน-ยุโรป-สหรัฐฯ” แก้เกมฝุ่นตลบ
Review

สั่นสะเทือนบัลลังก์ยานยนต์โลกเมื่อ”โตโยต้า” ส่งทายาทใหม่กุมบังเหียน จับตา “จีน-ยุโรป-สหรัฐฯ” แก้เกมฝุ่นตลบ

August 1, 2026
VOLVO กับการบริหาร CRISIS ที่ผิดพลาด … หรืออาจต้องลองมาเป็นลูกค้าเอง
Review

VOLVO กับการบริหาร CRISIS ที่ผิดพลาด … หรืออาจต้องลองมาเป็นลูกค้าเอง

July 27, 2026

Category

  • Review
  • Car
  • Bike
  • Other
  • Motorsport
  • Lifestyle

Tags

AAS Motorsport Aion Akrapovic Audi AVATR BMW bric BRIDGESTONE Chery COCKPIT CP FOTON Das Treffen DeepWay Dongfeng GAC Gazoo Grandprix Harley-Davidson Honda One Make Race HRC Idemitsu IDEMITSU SUPER ENDURANCE THAILAND IM Isuzu Jaguar Lamina MAHLE MICHELIN Millennium Auto MMS MotoGP MotoGP 2026 motorexpo MOTOR EXPO Nexx point NEXZTER NIO PT Grand Prix of Thailand 2026 REEV SENA SLEEK SOLARGARD YSS มาสเตอร์เซอร์ทิฟายด์ยูสคาร์ 𝗧𝗵𝗮𝗶𝗚𝗣 𝟮𝟬𝟮𝟲

About

มิติใหม่แห่งข่าวสาร ความเคลื่อนไหวในแวดวงยานยนต์ และไลฟ์สไตล์ บนโลกออนไลน์ ในรูปแบบวาไรตี้ ที่ไม่ควรพลาด

Categories

  • Review
  • Car
  • Bike
  • Other
  • Motorsport
  • Lifestyle

Browse by Tag

AAS Motorsport (3) Aion (1) Akrapovic (1) Audi (3) AVATR (2) BMW (8) bric (1) BRIDGESTONE (2) Chery (2) COCKPIT (1) CP FOTON (2) Das Treffen (1) DeepWay (1) Dongfeng (1) GAC (2) Gazoo (1) Grandprix (2) Harley-Davidson (3) Honda One Make Race (2) HRC (1) Idemitsu (1) IDEMITSU SUPER ENDURANCE THAILAND (1) IM (1) Isuzu (2) Jaguar (1) Lamina (2) MAHLE (1) MICHELIN (2) Millennium Auto (2) MMS (3) MotoGP (1) MotoGP 2026 (4) motorexpo (1) MOTOR EXPO (2) Nexx point (1) NEXZTER (4) NIO (3) PT Grand Prix of Thailand 2026 (1) REEV (1) SENA (1) SLEEK (1) SOLARGARD (1) YSS (1) มาสเตอร์เซอร์ทิฟายด์ยูสคาร์ (1) 𝗧𝗵𝗮𝗶𝗚𝗣 𝟮𝟬𝟮𝟲 (1)

Recent Posts

  • ฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ – บอสใหญ่ เอ็มจี เซลส์ กับก้าวย่างที่มั่นคงของแบรนด์  MG 
  • R3 AUTOSPHERE ประกาศหนุนทีม P1 AUTOMOTIVE สู้ศึกรถยนต์ทางเรียบ ยกระดับมาตรฐานศูนย์บริการ Honda พระราม 3 กรุ๊ป ทั้ง 6 สาขา ด้วยเทคโนโลยีสนามแข่ง พร้อมอวดโฉม “Honda e:N2 R3 Autosphere Edition” ครั้งแรก! ในงาน RACING DNA TEST DRIVE EVENT 15–16 ส.ค. นี้

© 2024 CARZANOVA เว็บซ่าส์เรื่องยานยนต์

No Result
View All Result
  • Home
  • Review
  • Car
  • Bike
  • Other
  • Motorsport
  • Lifestyle

© 2024 CARZANOVA เว็บซ่าส์เรื่องยานยนต์