Review

เรียกเสียงฮือฮาได้พอสมควรกับกลุ่มผู้ชื่นชอบรถตู้ผู้บริหาร หลังจากบรรดาเกรย์มาร์เก็ตเตรียมของดีราคาจับต้องง่ายมาถล่มตลาดรถตู้ EV โดยเปิดรับจอง Alphard ปี 2025 แบบ 8 ที่นั่ง ด้วยราคากระแทกใจสุดๆ 2.99 ล้านบาท จากที่ตอนเปิดตัวใหม่ๆ ขายกันกว่า 4 ล้านบาท  ข่าวมาแบบนี้ ทีมงาน CARZANOVA ขอตรวจสอบก่อนว่าจริงแท้แค่ไหน?  ได้ความว่า “จริงครับ” แต่ Toyota Alphard ตัวที่ว่าเป็นรถรุ่น X ซึ่งเป็นตัว 8 ที่นั่ง ซึ่งออปชั่นยังถูกหั่นออกไปเยอะพอสมควร เลยสามารถทำราคาให้ต่ำกว่า 3 ล้านบาทได้ ส่วนไอ้ตัวที่เราเห็นขายกันเกลื่อนก่อนหน้านี้จะเป็นรุ่น Z ซึ่งเป็นตัว 7...

ไล่เปิดตัวกันมาแบบติดๆ สำหรับรถสปอร์ตพรีเมียมสมรรถนะสูง ในระดับราคา 5 ล้าน เล่นเอาสาวกตัวแรงนั่งไม่ติด กระเป๋าตังค์กระดุ๊กกระดิ๊ก จะเลือกเป็นเจ้าของคันไหนดีประเดิมด้วย Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé ตามมาด้วย New BMW M440i xDrive และที่ไม่ยอมตกขบวนเด็ดขาดอย่าง Audi RS 3 Sportback ซึ่งแต่ละค่ายพาตัวแรงสมรรถนะสูงออกมาประชันกัน...

ไม่ต้องอารัมภบทกันมาก เอาเป็นว่าผมเพิ่งไปขับ SUV คันล่าสุดจากค่าย Omoda & Jaecoo มากับเจ้า Jaecoo 7 SHS ซึ่งอักษรย่อ SHS เขาย่อมาจาก Super Hybrid...

Mercedes-Benz รุกตลาดรถ EV หรูในประเทศไทยอย่างหนักหน่วงและต่อเนื่อง จัดมาครบทุกประเภท ทั้งซาลูน SUV หรือแม้กระทั่งรถสายลุยขาโหดอย่าง G-Class ก็มีเวอร์ชั่น EV ในเรื่องของราคารถ EV ของค่าย Mercedes-Benz ก็จับต้องได้ไม่ยากเสียด้วยเพราะราคามันอยู่ในระดับเดียวกันกับรถยนต์ไฮบริดของทางค่ายนั่นแหละครับ...

ตั้งแต่โตโยต้า เปิดเกมทำรถสมรรถนะสูงภายใต้รหัส GR ทีมงาน CARZANOVA ก็ตั้งหน้าตั้งตาเฝ้ารอว่าจะมีรถอะไรออกมาภายใต้รหัส GR บ้าง แม้ทีมงานจะได้ลองขับเพียงไม่กี่รุ่น แต่ก็บอกได้เลยว่ารถ Performance รหัส GR มันมีคาแรกเตอร์ที่น่าสนใจ และยิ่งเป็นคนมอเตอร์สปอร์ตอย่างเราๆ ด้วยแล้ว...

ค่ายยามาฮ่าเปิดตัวพร้อมราคา ALL NEW NMAX ที่มีด้วยกัน 2 รุ่น STANDARD กับค่าตัว 98,500 บาท และรุ่น TECHMAX กับค่าตัว 113,500 บาท ซึ่งเป็นราคาที่ต่ำกว่าที่หลายคนคาดคิดไว้ เพราะดูจากสเปคที่ยามาฮ่าใส่เทคโนโลยีและออปชั่นเข้าไปแล้ว โดยเฉพาะ YECVT หรือ YAMAHA ELECTRIC CONTIUOUSLY BARIABLE TRANSMISSION เทคโนโลยีที่ช่วยให้การขับขี่เจ้า ALL NEW NMAX มันขี่สนุกจนแทบไม่อยากลุกจากเบาะเลย...ว่าซั่น ต้องบอกว่ายามาฮ่าถือเป็นเจ้าแรกของโลกที่นำมาเทคโนโลยี YECVT มาใช้กับรถออโตเมติกสกูตเตอร์ พูดง่ายๆ ไอ้เจ้าเทคโนโลยีนี้มันเป็นกลไกระบบไฟฟ้า ที่ทำให้รถสกูตเตอร์เหมือนสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เพียงแค่ปลายนิ้วสัมผัส จากก่อนหน้านี้ที่ทำไม่ได้   ทีมงานเราได้มีโอกาสไปร่วมทดสอบ NMAX ใหม่ ที่สนามแก่งกระจาน เซอร์กิต บอกได้คำเดียวว่าตะลึง!!...

ยังคงเป็นคู่แข่งตลอดกาล สำหรับ 2 บิ๊กแบรนด์มอเตอร์ไซค์จากฝั่งญี่ปุ่น หลังฮอนด้า ได้เปิดตัว “ALL NEW HONDA PCX 160” ไปก่อนหน้านี้ไม่นาน ล่าสุดค่ายยามาฮ่า ถึงคิวเปิดตัว “ALL NEW...

จากที่เคยคาดการณ์ว่า Subaru ประเทศไทยจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่เป็น Subaru Crosstrek e-Boxer Hybrid ถึงตอนนี้มีข่าวมาว่าน่าจะปิดแผนล้มเลิกไปแล้ว เพราะถ้านำเข้ามาราคาน่าจะสู้กับรถในเซกเมนต์เดียวกันไม่ได้ เพราะต่อจากนี้ Subaru รุ่นใหม่ๆ ที่จะขายในประเทศไทยราคาจะดีดสูงมากกว่าเดิมพอสมควร เนื่องจากจะเป็นรถนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น ซึ่งโดนภาษีอ่วม ดังนั้นการจะทำราคา...

แบรนด์รถยนต์จากประเทศเกาหลี เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่ให้ความสำคัญกับตลาดประเทศไทย โดยจะเห็นได้รถยนต์สัญชาติเกาหลีเข้ามาเฉิดฉายในตลาดบ้านเราก่อนรถยนต์จากประเทศจีนหลายช่วงตัว แต่วันนี้คงปฏิเสธไม่ได้ว่า ปัจจุบันถูกรถยนต์จีนเร่งแซงไปแบบไม่เห็นฝุ่น การเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วและรุนแรงของรถยนต์แบรนด์จีน ทำให้รถยนต์แบรนด์เกาหลี โดยเฉพาะ 2 แบรนด์ใหญ่ทั้ง “เกีย-ฮุนได” ซึ่งคนไทยคุ้นเคยกันดี จำเป็นต้องปรับตัวแบบพลิกฝ่ามือ ซึ่งเกมการปรับตัวนั้น เรามาลองวิเคราะห์กันดูว่าจะใช้แนวทางอะไร?? โดยในช่วงกลางปี 2567 ที่ผ่านมา “เกีย” หนึ่งในรถยนต์แบรนด์เกาหลี ประกาศบุกตลาดประเทศไทยอย่างเต็มสูบจัดตั้ง บริษัท เกีย เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด พร้อมดึงพันธมิตร ลีนุตพงษ์โฮลดิ้ง เข้าถือหุ้น 5% ในฐานะเป็นผู้ที่เคยทำตลาดมาก่อนหน้านี้ และเสริมแกร่งแบบครบวงจร โดยมี สยามกลการอะไหล่ ของตระกูลพรประภา เข้ามาถือหุ้นอีก 25% มีทุนจดทะเบียน 700,000,000 บาท แม้ว่าโรงงานผลิตตอนนี้ยังไม่เห็นเป็นรูปเป็นร่าง แต่เป็นแผนในอนาคต โดยมั่นใจว่าพันธมิตรที่แข็งแกร่งทั้ง 3 รายจะนำพาความสำเร็จมาได้อย่างรวดเร็ว แต่มันก็ไม่ง่ายอย่างนั้น เพราะค่ายรถยนต์จีนต่างบุกตลาดกันอย่างเมามัน ทั้งเปิดตัวแบรนด์โน้นแบรนด์นี้ ออกโปรดักส์ที่มีความทันสมัย และน่าสนใจกันแบบไม่ได้หายใจหายคอ เริ่มต้นแต่รถยนต์สำหรับกลุ่มแมส ไปจนถึงกลุ่มพรีเมียม ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลนี้ ทำให้รถยนต์แบรนด์ “เกีย” จากฝั่งเกาหลีนั้นต้องเดินเกมอะไรซักอย่าง...

5 เดือนหลังจากที่คุณ Adrian Hallmark เข้ามานั่งตำแหน่ง CEO ของ Aston Martin วันนี้เขามีเรื่องอัพเดทมาแจ้งถึงอนาคตของ Aston Martin ว่าจะมีทิศทางไปทางไหน และที่สำคัญเขาเชื่อมั่นว่าแผนดังกล่าวน่าจะทำกำไรให้บริษัทฯขึ้นมาได้บ้างหลังจากที่กระท่อนกระแท่นมาพักใหญ่ สิ่งแรกที่เขาเปิดเผยคือ จะมีการเพิ่มรุ่นย่อยในรถโมเดลปัจจุบันที่ขายอยู่อย่างเช่นการเปิดรุ่น...