กรุงเทพฯ มหานคร ที่ได้ชื่อว่าเป็นเมืองหลวงของประเทศไทย เป็นหน้าเป็นตาให้กับแขกบ้านแขกเมือง รวมไปถึงเป็นเมืองที่แสดงถึงความเจริญของประเทศ แต่ใครจะเชื่อว่าเมืองศิวิไลย์ขนาดนี้ จะมีสภาพถนนที่ห่วยแตก ทีมงานเราขอรวบรวม 7 ถนนสุดห่วยในกทม. เผื่อผู้หลักผู้ใหญ่ในบ้านในเมืองมาเห็น แล้วจะเอาไปปรับปรุงแก้ไข ก็จะเป็นประโยชน์ต่อประเทศ รวมถึงคนใช้รถใช้ถนนอย่างเราๆ ท่านๆ
นอกจากนี้ไอ้ถนนห่วยๆ เหล่านี้ หากมองให้ลึกลงไปอีกมันยังเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งประเทศไทย ถูกจัดอันดับว่า มีอุบัติเหตุทางถนนสูงสุดในโลก เอาเฉพาะแต่กรุงเทพมหานครฯ ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ กระทรวงคมนาคม เคยเอาไปคำนวนย้อนหลัง 10 ปีที่ผ่านเกิดอุบัติเหตุมากกว่า 4 แสนครั้ง เฉลี่ยแล้วตกปีละ 35,500 ครั้งหรือทุกๆ 15 นาที จะมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น โดยตัวเลขการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนแน่นอนว่า “รถจักรยานยนต์” เกิดมากสุดถึง 90% รองลงมาเป็นรถยนต์ 10%
ซึ่งเมื่อเห็นตัวเลขที่เยอะมากขนาดนี้ ส่วนใหญ่มาจากความประมาทของผู้ขับขี่เป็นหลัก เช่นขับรถเร็วเกินกม. กำหนด, ดื่มแอลกลอฮอลล์, ไม่เคารพกฎจราจร, ฝ่าฝืนสัญญาณไฟ-เครื่องหมายจราจร นอกจากนี้ยังมีปัจจัยแทรกอื่นๆ อาทิ สัตว์วิ่งตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด, อุปกรณ์ยานพาหนะบกพร่อง และมีอีกสาเหตุที่ไม่ค่อยมีใครพูดถึง แต่ถือเป็นปัจจัยต้นๆ ให้เกิดอุบัติเหตุ นั่นคือ สภาพพื้นถนน เอาเป็นว่าเรามาดูกันดีกว่าว่า 7 ถนนสุดห่วย ที่เราได้รวบรวมมานี้ ตรงใจกับท่านผู้อ่านหรือไม่อย่างไร
อันดับ 1 ถนนพระราม 2 ได้ฉายาว่าเป็นถนน 7 ชั่วโคตร ก็เค้าเริ่มก่อสร้างกันมาตั้งแต่ปี 2513 ถึงวันนี้ปาเข้าไปกว่า 55 ปีแล้ว ยังสร้างไม่เสร็จและเป็นถนนที่มีข่าวเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยเฉพาะการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน ถล่มลงมาบ้าง ไอ้โน้นไอ้นี่หล่นใส่รถที่วิ่งด้านล่างบ้าง ความชุ่ยของผู้รับเหมาที่ไม่ระมัดระวัง มีทั้งเหตุการณ์เคลนล้ม มีเครื่องไม้เครื่องมือและวัสดุแปลกปลอมหล่นใส่รถได้ตลอดเวลา ชนิดที่ว่ารายการกรรมกรข่าว ยังต้องให้คาถาไว้สวดเวลาขับผ่าน … แม่เจ้า!!
ทั้งนี้ยังมีรายงานจากสภาผู้บริโภค ที่พยายามตั้งคำถามว่าจะมีอุบัติเหตุบนถนนพระราม2 อีกกี่ครั้ง? เพราะระหว่าง 7 ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2561 – 2568 มีอุบัติเหตุที่เกิดคานถล่ม วัสดุหล่นใส่รถ มากกว่า 2,500 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 100 ราย ส่วนการออกแบบถนนก็ดูซ้ำซ้อน เพราะไม่ได้ออกแบบอย่างเป็นระบบมาตั้งแต่แรก มาใส่เพิ่มเติมภายหลัง นึกอยากจะทำแบบไหนก็ทำ ไม่คำนึงหลักวิศวกรรมจราจร เช่น ช่องทางเข้าทางด่วนหรือออกทางขนาน สะพานกลับรถที่ควรจะม้วนลงทางขนานก่อน แต่บางจุดสามารถเข้าช่องทางด่วนได้เลย นอกจากนี้พื้นผิวถนนที่ทรุดตัวหลายจุด มีฝาท่อปูดสูงมากขึ้นมากลางพื้นถนน ล้วนทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ทั้งสิ้น แม้จะมีมาตรการนู่นนี่ออกมา ทั้งตัดคะแนนจิตพิสัยผู้รับเหมา แต่สุดท้ายปัญหาต่างๆ เหล่านี้ก็ยังเกิดขึ้นอยู่ดี ไม่รู้ว่าจะต้องทำอย่างไรกับความเสี่ยงเหล่านี้ หรือว่าเราจะต้องสวดมนต์ สวดคาถา กันจริงๆ เพื่อให้ชีวิตปลอดภัยอยู่รอด บนถนนเส้นนี้
อันดับ 2 ถนนบานา-ตราด ถนนนี้ลักษณะใกล้เคียงกับถนนพระราม 2 ที่เค้าอ้างว่าอยู่ในพื้นที่ดินนุ่ม ทำให้ถนนมีโอกาสชำรุดทรุดตัว อีกทั้งยังอยู่ในพื้นที่ EEC ซึ่งเป็นแหล่งที่มีโรงงานอุตสาหกรรมเยอะ ทำให้ถนนเส้นนี้มีรถบรรทุกวิ่งเป็นใหญ่ ซึ่งน้ำหนักบรรทุกนอกจากทำถนนเสียแล้วยังทำให้คอสะพานทรุดตัว ตอนนี้เกือบทุกสะพาน รวมไปถึงการกลับรถา บางจุดก็เป็นสะพานกลับรถ บางจุดก็ให้กลับรถกลางถนน และที่หนักไปกว่านั้น จุดกลับรถตรงเกาะกลางถนนนั้น ยังอยู่บริเวณทางโค้งอีก เรียกได้ว่า ถนนเส้นนี้ ขับยาก อันตราย รวมถึงบางช่วงมีถนนเสีย ถือว่าอันตรายพอสมควร อย่างช่วงคอสะพานที่ทรุดตัว รถคันไหนช่วงล่างไม่ดี ขับขึ้นด้วยความเร็ว มีบินมีเป๋ ให้เห็นอยู่บ่อยๆ สุดท้าย ทดกันไม่ไหว ก็ต้องหนีไปขึ้นทางด่วนบูรพาวิถีที่คล่อมอยู่ด้านบน จนแอบคิดไม่ได้ หรือนี่อาจจะเป็นกลยุทธ์ให้คนหนีไปใช้ทางด่วนที่ต้องเสียตังค์นั่นเอง
อันดับ 3 ถนนพระราม 3 เส้นนี้เป็นถนนที่ค่อนข้างยาว คดโค้งไปตามแม่น้ำเจ้าพระยา มีการสร้างสะพานข้ามแยกเพิ่มหลายจุด และถนนใช้งานมานาน ประกอบกับ กทม. ขุดถนนทำอุโมงค์ระบายน้ำ แล้วเอาแผ่นเหล็กปิดไว้ แต่ด้วยความชุ่ยของผู้รับเหมา แผ่นเหล็กที่ปิดระดับไม่เสมอกับผิวถนน ปูดขึ้นมาสูงมาก รถที่แล่นผ่านมาจะต้องชะลอความเร็วทุกคัน ไม่ต่างจากเจอหลังเต่า ยิ่งถ้าเป็นมอเตอร์ไซค์ปีนขอบแผ่นเหล็กลื่นล้มกันเยอะมาก นอกจากนี้เป็นถนนที่ก่อนหน้านี้ กทม. มีโปรเจ็กรถสาธารณะ BRT ซึ่งตอนนี้ยกเลิกไปแล้ว เรียกได้ว่าต่างชาติมาถนนเส้นนี้คงงง ว่ามีช่องทางนี้ไว้เผื่ออะไร … ว่ามะ!!
อันดับ 4 ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนนี้เอาจริงๆ ต้องถือเป็นหน้าตาของประเทศ เพราะเป็นที่ตั้งของศูนย์ราชการ แต่ปรากฎว่าสภาพผิวถนนแย่มาก หลายคนนึกว่าขับรถอยู่ต่างจังหวัดในถิ่นทุรกันดาร หรือเอาจริงนึกว่าอยู่บนดาวอังคาร ถ้าหลุมอะไรจะเยอะขนาดนี้ ซึ่งเคยเห็นกับตาว่ารถมอเตอร์ไซค์ขับอยู่ดีๆ ตกหลุม รถกระเด้งกระดอน ดีที่คนขี่เค้าคงทำบุญมาเยอะ เลยยังทรงตัวเอาไว้ได้ ไม่อย่างนั้น รถหลังตามมาทับเข้าให้อีก พี่เค้าคงแย่
และยังเรื่องปัญหาการก่อสร้างที่ไม่จบสิ้น เช่น รถไฟฟ้า การขุดเจาะหลุมใหญ่ยาวเพื่อเอาสายไฟลงดิน นึกไม่ออกว่าจะคืนสภาพถนนที่ดีได้เมื่อไหร่? และที่แล้วเลวร้ายสุดๆ คือ ถนนนี้การจราจรหนึบหนับมาก วันไหนซวยฝนตกใหญ่น้ำท่วม รถติดบรรลัยเลยเข้าไปอีก
อันดับ 5 ถนนสาทร ถนนเส้นนี้มันควรจะต้องทำให้เนี๊ยบ เพราะเป็นถนนใจกลางเมืองย่านธุรกิจ แขกบ้านแขกเมืองมาจะได้ไม่อายเขา แต่ตรงกันข้ามถนนแย่มาก โดยเฉพาะสภาพพื้นผิวถนน มีขุดถนน แปะปะพื้นผิวอะไรไม่รู้เต็มไปหมด ไอ้ที่ต้องขุดก็พอเข้าใจได้ แต่แผ่นเหล็ก หรือแผ่นปูน ที่เอามาปิดทับไว้ ทำให้มันดีๆ หน่อย ไม่ใช่ส่งๆ มาวางแปะไปที แบบนี้นอกจากจะอับอายแล้ว ยังทำให้เกิดอุบัติเหตุได้อีก พวกรถยนต์มีล้อเยอะๆ ไม่เท่าไหร่ แต่พี่ๆ มอเตอร์ไซค์ ซึ่งถนนเส้นนี้ บอกเลยมอเตอร์ไซค์ดูจะวิ่งกันมากกว่ารถยนต์เสียด้วยซ้ำ นี่ยังไม่รวมถึงปัญหารถติดอีก เห็นแล้วก็ปวดเฮด
อันดับที่ 6 ถนนเอกมัย ถนนนี้เดิมเป็นแค่ซอย ทำให้ถนนแคบ แถมการจราจรหนาแน่นอีก เพราะเชื่อมต่อระหว่างถนนสุขุมวิทกับถนนเพชรบุรีตัดใหม่ มีคอนโดมิเนียมหลายแท่งตั้งแต่หัวถนนจนถึงท้ายถนน ทำให้มีรถเข้า-ออก ชอยย่อยกันเยอะ แต่ที่เห็นแล้วรับไม่ได้ก็คือ ตรงซอยเอกมัย 12 ซึ่งตรงกับ 4 แยกใหญ่กลางเอกมัย หากวิ่งจากเอกมัย แล้วเลี้ยวเผื่อจะไปออกทางถนนประดิษฐ์มนูญธรรม ซึ่งจะมีช่องทางให้วิ่งเพียงช่องทางเดียว แต่ความห่วยแตกมันคือ ท่อระบายน้ำที่ กทม. ดีไซน์ไว้ มันจะอยู่ตรงกับล้อรถข้างซ้ายพอดี คือไอ้ตัวท่อถ้ามันทำให้เสมอกับพื้นถนนก็ไม่เป็นไรหรอกครับ แต่นี่มันต่ำกว่าพื้นถนนมาก ขับลงซักท่อ 2 ท่อ ก็พอไหว แต่ตลอดทางนี่ขย่อนแน่ๆ ซึ่งหากใครทนไม่ไหว เบี่ยงออกมา ก็ต้องไปคล่อมเส้นถนน ซึ่งเป็นเลนสวน แล้วซอยนี้เป็นทางโค้งยาวๆ เสียวจะโดนรถฝั่งตรงข้าม สอยเข้าให้อีก นี่เราจะต้องใช้ชีวิตในเมืองหลวงอะไรลำบากขนาดนี้
และไอ้ที่แย่ไปกว่านั้น ช่วงนี้เป็นช่วงฤดูฝน ถนนเส้นนี้ฝนตกหนักหน่อย น้ำก็ท่วมสูงแล้ว รถที่พลาดวิ่งเข้าไปจอดเสียกันเป็นแถบ แต่ที่เลวร้ายกว่านั้น คนที่ขับมาจากถนนเลียบด่วนข้ามสะพานก่อนเข้าเอกมัย ไม่มีทางรู้ว่าข้างหน้าจะมีน้ำท่วม พอมาถึงเอาล่ะซิกลับตัวก็ไม่ได้ นี่ถ้าเจ้าหน้าที่ตำรวจท้องที่นั้น ซึ่งรู้สถานกาณ์ในพื้นที่ดี เอารั้วหรือมีป้ายบอกเค้าซักนิดจะดีมาก ไม่ใช่ปล่อยให้รถเข้าไปน้ำเข้าตัวรถจอดตายกันเพียบเห่อสงสารประชาชน ไม่รู้ท้องที่ตรงนั้นจะใช่ทองหล่อไหม?? เชื่อว่าประชาชนไม่อยากได้กระเช้ามาขอโทษ เหมือนตอนพี่หนุ่ม จะไปเข้าห้องน้ำ แล้วเข้าไม่ได้ แต่เชื่อว่าประชาชนต้องการการบำบัดทุกข์บำรุงสุขที่ดี แค่นี้ประชาชนอย่างเราๆ ก็ดีใจแล้ว
อันดับที่ 7 ถนนโลคัล โรด ดอนเมือง ถนนเส้นนี้ แม้ไม่ใช่เส้นหลัก แต่มันก็อยู่ใกล้สนามบินนานาชาติดอนเมือง หากใครเผลอเข้าไปวิ่งแบบไม่รู้ช่องทางหลบหลีก ถ้าเป็นรถยนต์ก็คงช่วงล่างพัง ถ้าเป็นมอเตอร์ไซค์ก็คงล้มหงาย เพราะถนนอะไร มันจะปูดได้ขนาดนี้ แล้วที่บอกว่าแก้ไขแล้ว ดูแล้วก็ยังไม่เห็นจะมีอะไรดีขึ้นมา ว่าไหมครับ!!
เอาล่ะครับ ที่บ่นมาทั้งหมดนี้คือ 7 ถนนที่ติดอันดับ “ถนนสุดห่วย” ที่ทีมงาน CARZANOVA ได้ลงคะแนนมาให้แล้ว ท่านผู้อ่านมีความคิดเห็นอย่างไรเอามาแลกเปลี่ยนกันนะครับ ซึ่งบทความนี้ทีมงานเราแค่ต้องการติเพื่อก่อให้เกิดเรื่องดีๆ ในการใช้รถใช้ถนน เพราะแม้ภาคเอกชนก็ออกมาทำโครงการดีๆ เยอะมากมายเท่าไหร่ ยกตัวอย่างค่ายรถยนต์อย่าง โตโยต้า ก็มีโครงการถนนสีขาว หรือฝั่ง 2 ล้อมอเตอร์ไซค์ ยามาฮ่า ก็รณรงค์ใส่หมวกกันน็อค แจกหมวกกันน็อคจำนวนไม่น้อย แต่ถ้าพื้นฐานของการจราจร นั่นก็คือพื้นถนนมันยังไม่ดี ก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย โครงการที่เอกชนมุ่งมั่นเพื่อลดอุบัติเหตุ ก็คงเห็นผลน้อยตามลงไปด้วยนั่นเอง … ฝากไว้ให้คิดครับ!!
