TOYOTA GAZOO Racing Thailand เดินหน้าเปิดแผนกลยุทธ์ปี 2025 ตั้งเป้า “แชมป์ประเทศไทย” ทุกการแข่งขันที่เข้าร่วม ตามแนวคิดพันธกิจหลัก “MAKE EVER-BETTER CARS From Circuit to the Road” มอเตอร์สปอร์ตเพื่อการพัฒนายานยนต์จากสนามแข่งสู่รถยนต์ที่ดียิ่งขึ้นบนท้องถนน ผ่านความร่วมมือกับ TOYOTA MOTOR ASIA (TMA) และทีมวิศวกรชาวไทย นำข้อมูลจากสนามแข่งไปพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อยกระดับสมรรถนะรถที่วางจำหน่ายจริงในประเทศ และส่งเสริมโอกาสนักแข่งรุ่นใหม่ “ไอตั้น-อัษฏาธร” แชมป์โคโรลล่า อัลติส จีอาร์ สปอร์ต วันเมคเรซ ปีล่าสุด เสริมทีมลงรายการใหญ่ก้าวสู่เส้นทางนักแข่งรถระดับอาชีพ
คุณอาร์โต้ – สุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่งสังกัด TOYOTA GAZOO Racing Thailand กล่าวว่า “ปี 2024 เป็นอีกหนึ่งปีทองของทีม TOYOTA GAZOO Racing Thailand ที่รถแข่งทุกคันขึ้นโพเดียมได้ถ้วยรางวัลอย่างงดงาม แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทั้งในแง่เทคนิค วิศวกรรม ศักยภาพนักแข่ง และความแกร่งของทีมงานเบื้องหลังในทุกรายการ ปีนี้เราพร้อมที่จะก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง โดยตั้งกลยุทธ์สำหรับการทำทีมในปี 2025 ไว้ 3 ส่วนหลัก คือ
เดินหน้าความร่วมมือกับ TMA เพื่อการพัฒนารถยนต์ที่ดีที่สุด
TOYOTA GAZOO Racing Thailand ยังเดินหน้าร่วมมือกับ TOYOTA MOTOR ASIA (TMA) ต่อเนื่องด้วยการนำข้อมูลจากสนามแข่งที่เก็บสะสมตลอดฤดูกาล 2024 มาวิเคราะห์และต่อยอดสู่การพัฒนารถยนต์ ทั้งในด้านสมรรถนะสำหรับการแข่งขัน และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะในกลุ่ม GR Series ที่มีจำหน่ายในประเทศไทย โดยตลอดฤดูกาล 2025 รถทุกรุ่นทั้ง YARIS, ALTIS, TOYOTA GR SUPRA และ HILUX REVO จะถูกนำมาใช้จริงในสนามแข่งขันตลอดปี สะท้อนแนวคิดจากสนามแข่งสู่ท้องถนน อย่างชัดเจน เราเชื่อมั่นว่าการเก็บข้อมูลอย่างต่อเนื่องและนำมาพัฒนาอย่างเป็นระบบ จะช่วยให้เกิดรถแข่งที่ดีที่สุด และผู้บริโภคเองก็จะได้ใช้รถยนต์ที่ดีที่สุด
ตั้งเป้าแชมป์ทุกรายการแข่งขันปี 2025 ส่งรถแข่งรุ่นใหม่ลุยทุกสนาม
TOYOTA GAZOO Racing Thailand ตอกย้ำความเป็นผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตของไทย ในรายการแข่งขัน 4 รายการใหญ่ พร้อมปรับเปลี่ยนรถแข่งหลายรุ่นเพื่อเสริมศักยภาพในแต่ละสนาม
- รายการแรก Thailand Super Series 2025 ทีมลงแข่งขันใน 5 รุ่น คือ รุ่น Thailand Super Car GTM เปลี่ยนมาใช้รถ TOYOTA GR Supra, รุ่น Thailand Super Car GTC เปลี่ยนมาใช้รถ Corolla Altis GR Sport, รุ่น Thailand Super Car GT4 ใช้รถ TOYOTA GR Supra EVO 2, รุ่น Super Touring ใช้รถ YARIS และ YARIS ATIV สุดท้ายในรุ่น Super Pick Up ใช้รถ HILUX Champ
- ประเภทแรลลี่ รายการ RAAT Thailand Endurance Championship 2025 ลงแข่งขันในรุ่น Touring Car และ Compact โดยใช้รถ Corolla ALTIS GR Sport, YARIS และ YARIS ATIV ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อทดสอบทั้งสมรรถนะของรถและความพร้อมของนักแข่ง
- รายการ RAAT Thailand Rally Championship 2025 ซึ่งเป็นการแข่งขันแรลลี่ทางฝุ่น ปีนี้ส่ง TOYOTA Yaris Cross HEV ลงสนามเต็มรูปแบบ ประเดิมสนามแรกที่ จ.ฉะเชิงเทรา เมื่อปลายเดือนมีนาคม ทำผลงานได้ถ้วยอันดับ 2 ในรุ่น RC2.1
- รายการ ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2025 (AXCR) แรลลี่สุดโหดในปีนี้ใช้เส้นทาง พัทยา – พนมเปญ เราเตรียมรถ Hilux REVO GR SPORT ลงสู้ศึก 2 คัน
ขยายแนวรบทุกรุ่น พร้อมแนะนำนักแข่งใหม่สู่ฤดูกาล 2025
ด้วยความตั้งใจที่อยากจะพัฒนารถทุกรุ่น ทำให้ทีมเปิดกว้างและพร้อมท้าทายทุกอุปสรรคที่จะเกิดขึ้นในการแข่งขันที่มีความแตกต่างทั้งรูปแบบการแข่งขันทางเรียบ ทางฝุ่น สปรินซ์เรซ และแรลลี่ เพื่อท้าทายขีดจำกัดของรถยนต์ GR Series รวมถึงพัฒนาศักยภาพของนักแข่งและทีมงานแบบรอบด้านในทุกมิติ วางแผนส่งนักแข่งมากประสบการณ์และนักแข่งรุ่นใหม่เสริมทีม นำโดยทีมนักแข่งทางเรียบ อาร์โต้-สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, แมดคาว-ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, แมน-ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, ต้น-มานัต กุละปาลานนท์, จั้ม-กรัณฑ์ ศุภพงษ์, เอ็กซ์-อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ, ณ ดล วัฒนธรรม, เน็กซี่-นรรัศมิ์ อภิวาท, ซ้ง-ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล
และนักแข่งสายฝุ่นประกอบด้วย จุ๊บ-ณัฐพล อังฤทธานนท์ มาคู่กับ Co-Driver อิทธิพล สิมารักษ์ และ มานะ พรศิริเชิด กับ Co-Driver อีก 1 ท่าน
TOYOTA GAZOO Racing Thailand ยังเดินหน้าสร้างโอกาสให้นักแข่งรุ่นใหม่ เปิดตัว “ไอตั้น-อัษฏาธร” แชมป์ประจำปีจากรุ่น โคโรลล่า อัลติส จีอาร์ สปอร์ต วันเมคเรซ ของรายการ TOYOTA GAZOO Racing Thailand 2024 สู่สนามแข่งขันในระดับอาชีพ นับเป็นอีกหนึ่งความตั้งใจในการต่อยอดนักแข่งมือสมัครเล่นสู่ระดับอาชีพอย่างเต็มตัว นับเป็นการผสมผสานระหว่างนักแข่งรุ่นเก๋ากับพลังของนักแข่งรุ่นใหม่ในปีนี้สะท้อนถึงภาพลักษณ์ของ TOYOTA GAZOO Racing Thailand ที่ไม่เพียงมุ่งมั่นคว้าแชมป์ในสนามแข่ง แต่ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาทีมเพื่อรักษาความเป็นมาตรฐานระดับสากลอย่างยั่งยืน
