สำนักข่าวนิกเคอิเอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่าToyota Motor กำลังจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งโตโยต้ามีแผนจะเปิดตัวรุ่นใหม่ในปี 2571 โดยจะต้องพยายามลดต้นทุนลงราว 30% ด้วยการจัดซื้อชิ้นส่วนยานยนต์จากซัพพลายเออร์จีนในประเทศไทยซึ่งตอนนี้กลายเป็นฐานการผลิตที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รายข่าวยังระบุเพิ่มเติมว่า ได้ดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบแล้วผ่านซัพพลายเออร์รายใหญ่ในไทยได้แก่ซัมมิทกรุ๊ปและบริษัทผลิตวัสดุดูดซับเสียงจากจีนชื่อ “Wuhu Yuefei ” ซึ่งทั้งสองบริษัทได้ร่วมทุนกันเมื่อต้นปี 2568 ที่ผ่านมาโดยมีแผนจะสร้างโรงงานในไทยเพื่อป้อนชิ้นส่วนให้โตโยต้า
โตโยต้ายังสนับสนุนให้ซัพพลายเออร์ในญี่ปุ่นใช้ผลิตภัณฑ์จากบริษัทจีนเช่น Zhejiang Kaihua Moulds และผู้ผลิตพลาสติก Kingfa Sci & Tech ซึ่งน่าจะช่วยลดต้นทุนได้ด้วยและยังมีชิ้นส่วนจากจีนแผ่นดินใหญ่อีกหลายรุ่นที่สามารถนำมาใช้ผลิตได้อาทิรุ่น bZ3X EV
“เรากำลังพยายามใช้ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตจีนให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อให้ได้ตามเป้าที่ต้องการลดต้นทุนลงประมาณ 30%”
ข้อมูลของ MarkLines เมื่อสิ้นปี 2017 ไทยมีผู้ผลิตชิ้นส่วนประมาณ 3,100 ราย ในจำนวนนี้เป็นผู้ผลิตญี่ปุ่น 1,400 รายส่วนจากจีนมีประมาณ 190 รายจากจีน และเพิ่มขึ้นถึง 4 เท่าตั้งแต่ปลายปี 2560
