NETA ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จากประเทศจีน ถือเป็นรถยนต์ EV แบรนด์แรกๆ ที่ตอบรับการเชิญชวนของรัฐบาลไทยในยุครัฐบาลพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา ที่ต้องการส่งเสริมและสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งการเข้ามาของ NETAได้เสียงตอบรับอย่างดีจากลูกค้าชาวไทย ด้วยรูปทรงที่ทันสมัยและราคาที่จับต้องง่าย โดยปัจจุบัน NETA มีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าส่งมอบลูกค้าทั่วโลกแล้วกว่า 270,000 คัน
สำหรับบ้านเรามีเพียง 2 รุ่นที่จำหน่าย ได้แก่ NETA V ช่วงเปิดตลาดใหม่ๆ ตามมาด้วย NETA V II (เนต้า วีทู) ประกอบในประเทศ และล่าสุด NETA X ซึ่งเปิดตัวกลางปีที่แล้ว และกำลังทยอยส่งมอบ หลังจากเกิดวิกฤตการเงินทำให้ต้องส่งมอบล่าช้า โดยในประเทศไทยปัจจุบันมีประชากร NETA มากกว่า 3 หมื่นคัน จัดว่าเป็นอีกค่ายที่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดบ้านเราทีเดียว
แต่ความสำเร็จของ NETA ไม่ได้ทอดยาว ด้วยช่วงปลายปีที่แล้วต่อเนื่องต้นปีนี้ กลับมีข่าวสั่นคลอนเกี่ยวกับสภาพคล่องของบริษัทแม่ โดยเฉพาะหนี้สินที่รวมกันมากกว่าแสนล้านหยวน ตลอดจนยอดขายที่ลดลงอย่างน่าใจหาย มีกระแสข่าวปลดพนักงานออกมาเป็นระยะ รวมถึงข่าวลือยุบแผนกอาร์แอนด์ดี หัวใจหลักของการผลิตรถยนต์สมัยใหม่
แน่นอนว่าเรื่องทั้งหมดกระทบกับความเชื่อมั่นและรุกลามมาถึง NETA ไทยแลนด์ที่ประเทศไทยกำลังเผชิญกับวิกฤตเศรษฐกิจและปัญหาหนี้ครัวเรือน ส่งผลให้ยอดขายในไทยลดลงอย่างน่าตกใจเช่นกัน ตามมาด้วยปัญหาด้านการผลิตที่หยุดชะงักจากการขาดซัพพลายชิ้นส่วนจากประเทศจีน ดีลเลอร์หลายรายเริ่มตีจาก จนมีกระแสข่าวลือว่า NETA อาจจะเป็นรถจีนเจ้าแรกที่ต้องปิดฉากม้วนเสื่อกลับบ้าน ทำให้ลูกค้ายิ่งขาดความเชื่อมั่นอย่างหนัก
ทีมงาน “CARZANOVA” ได้สัมภาษณ์ มร. ซูน เปาหลง ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ยอมรับว่า ปัญหาใหญ่ที่ประสบอยู่ตอนนี้คือ บริษัทแม่ซึ่ง NETA ต้องเรียกความเชื่อมั่นกลับคืนมาให้เร็วที่สุด
ปลดหนี้แล้วกว่าครึ่ง
NETA ยังยืนยันว่ามีความพร้อมและมีเทคโนโลยีใหม่แห่งยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ๆ ซึ่งในงานมอเตอร์โชว์ครั้งนี้ก็มี Super EREV (Super Extended Range Electric Vehicle) ผ่านโมเดลใหม่ NETA S Shooting Brake ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสไตล์ Wagon ที่มาพร้อมกับนวัตกรรมใหม่ในด้านการขับขี่ มาจัดแสดง พร้อมยอมรับว่า ที่ผ่านมาบริษัทแม่ได้พยายามแก้ปัญหาตามที่เป็นข่าวไปแล้วคือ มีการแปลงหนี้เป็นทุนโดยสามารถเคลียร์หนี้ไปแล้วกว่า 70% NETA อยากให้ทุกคนกลับมาเชื่อมั่นแบรนด์ของเรายืนยันว่าจะไม่ทำให้ลูกค้าคนไทยผิดหวัง
เปิดบันทึกกู้ความเชื่อมั่น
NETA ได้กู้วิกฤตครั้งนี้ เริ่มด้วยการทำ MOU ถึง 4 ฉบับกับพันธมิตร ที่จะมาช่วยกู้ความเชื่อมั่นกลับคืน
1. ข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับ บริษัท บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี (BGAC) เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือด้านการผลิตในประเทศไทย โดยโรงงานบางชันฯ จะสนับสนุนการผลิตที่มีคุณภาพสูงสำหรับ NETA AUTO ในระยะเวลา 5 ปี
2.ข้อตกลเชิงกลยุทธ์สำหรับความร่วมมือกับสถาบันทางการเงินกับ นิสสัน ลีสซิ่ง (NLTH) การสนับเงินทุนวงเงินสินเชื่อให้กับแบรนด์ NETA จำนวน 10,000,000,000 บาท ครอบคลุมการสนับสนุนเงินทุนด้านสินเชื่อทั้งในส่วนของการเงินสำหรับธุรกิจการค้าส่ง (Wholesale) โดยสนับสนุนวงเงินสินเชื่อให้กับดีลเลอร์ และสำหรับกลุ่มลูกค้าทั่วไป (Retail)
3. ข้อตกลงเชิงกลยุทธ์สำหรับความร่วมมือกับ Hong Kong Sola Technology Co., Ltd เพื่อความร่วมมือในการสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ให้กับแบรนด์ NETA ด้วยเงินทุนจำนวน 500,000,000 บาท
และ 4. ข้อตกลงเชิงกลยุทธ์สำหรับความร่วมมือกับ Kintai Automotive Industry Development Co.,Ltd. เพื่อเป็นศูนย์บำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ในความร่วมมือการตั้งศูนย์บำรุงรักษาแบตเตอรี่ 3 แห่งทั่วประเทศในปี 2025 พร้อมทั้งสนับสนุนในการจัดเตรียมเครื่องมือ อุปกรณ์ รวมถึงการฝึกอบรมบุคลากรในการให้บริการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายที่จะสามารถให้บริการบำรุงรักษาได้ถึง 1,000 ชุดต่อปี
ขึ้นไลน์ประกอบ NETA X ในไทย
นอกจากนี้ NETA ยังเชื่อว่า การเรียกความเชื่อมั่นครั้งนี้กลับมา ประกอบกับการพัฒนาและเพิ่มขีดความสามารถด้านการขาย การบริหารจัดการซัพพลายเชนในด้านอะไหล่และชิ้นส่วน รวมถึงการยกระดับบริการหลังการขายให้รวดเร็วและมีคุณภาพสูงสุด เพื่อสร้างความพึงพอใจแก่ลูกค้า จะทำให้ NETA บรรลุเป้าหมายหลักในปี 2025 ด้วยอดขาย 10,000 คัน ขึ้นเป็น TOP 2 ในตลาด BEV ของประเทศไทย และผลักดันประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการส่งออกสู่ตลาด ASEAN โดยในเดือนกรกฎาคมที่จะถึงนี้ ยังมีแผนที่จะเริ่มผลิต NETA X ในประเทศไทย เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าในตลาดไทย และขยายการส่งออกไปสู่ตลาด ASEAN ในอนาคต
พลิกเกมบุกตลาดต่างจังหวัด
ส่วนแผนทำตลาดปีนี้เชื่อว่าตลาดรถยนต์ยังคงได้รับผลกระทบต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถยนต์ EV เพราะการแข่งขันในตลาดรุนแรงมาก และถ้ามองกันตอนนี้ตลาดในกทม. และปริมณฑล ค่อนข้างเต็ม NETA อาจจะต้องให้น้ำหนักกับตลาดต่างจังหวัดมากขึ้น เพราะราคา NETA จับต้องได้ง่าย ส่วนแผนดีลเลอร์ปัจจุบันเรามี 25 ราย แม้ช่วงที่ผ่านมาจะมีบางรายปิดหรือเปลี่ยนไปขายแบรนด์อื่น แต่ก็มีเจ้าใหม่ๆ เพิ่มเข้ามาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน
อัดแคมเปญเด็ดมอเตอร์โชว์
สำหรับงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ยอมรับการแข่งขันเดือดมากโดยเฉพาะสงครามราคา แต่ NETA คงไม่ลงไปเล่นตาม ซึ่งเราแสดงถึงความจริงใจในการตั้งราคาตั้งแต่เริ่มต้น โดยในงานนี้เรามีแคมเปญด้านการเงินมาสนับสนุน ลูกค้าสามารถสัมผัสและจองรถยนต์ไฟฟ้า NETA X และ V-II ได้ภายในงานพร้อมข้อเสนอพิเศษมากมาย อาทิ ดาวน์ต่ำสุดที่ 0% ระยะเวลาการผ่อนชำระสูงสุด 84 เดือน สำหรับลูกค้า 8 อาชีพพิเศษที่ทำสัญญาสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ใหม่ กับ นิสสัน ลีสซื่ง (NLTH) ซึ่งจะได้แถมประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. คุ้มครอง 1 ปี ฟรี Wallbox พร้อมบริการติดตั้ง ฟรีชุดสายชาร์จ ฟรีรับประกันมอเตอร์และแบตเตอรี่ High Voltage 8 ปี หรือ 180,000 กิโลเมตร รับประกันรถยนต์ 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี ค่าแรงและค่าอะไหล่รถยนต์เมื่อเช็คระยะครั้งแรกที่ 5,000 กิโลเมตร หรือ 6 เดือน ซึ่งลูกค้าจะต้องจองรถในงานและรับรถยนต์ภายในวันที่ 31 พฤษภาคม 2568
โดยภายในงานมอเตอร์โชว์ครั้งนี้ เรามียอดจองถึง 1,219 คัน ซึ่งแสดงให้เห็นว่า ทุกอย่างที่เราทำลงไปกำลังเริ่มสร้างความเชื่อมั่นให้กลับมา
