ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท เตรียมลงสนามศึก เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2025

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) ประกาศเปิดตัวกองทัพนักแข่ง ส่งทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ลงแข่งขันสู้ศึก เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2025 หรือ หรือ เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2025 (AXCR 2025) ด้วยรถแข่งมิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ จำนวน 3 คัน โดยการแข่งขันจะจัดขึ้นในประเทศไทย ระหว่างวันที่ 8 – 16 สิงหาคมนี้

การแข่งขัน AXCR ที่ผ่านมา เป็นการแข่งขันที่มีระยะเวลา 6 วัน ครอบคลุมระยะทางราว 2,000 กิโลเมตร ขณะที่ในปีนี้ ซึ่งนับเป็นครั้งที่ 30 ของการแข่งขัน ได้ขยายระยะเวลาเพิ่มเป็น 8 วัน รวมระยะทางกว่า 2,500 กิโลเมตร ยกระดับความท้าทายให้กับนักแข่งมากยิ่งขึ้น ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท ตั้งเป้าทวงคืนตำแหน่งแชมป์จากการแข่งขันแบบรวมทุกประเภท(Overall) อีกครั้ง หลังจากชัยชนะเมื่อ 3 ปี ที่ผ่านมา โดยเตรียมส่ง รถแข่ง มิตซูบิชิ
ไทรทัน ที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะให้เหนือชั้นยิ่งขึ้น ทั้งด้านความทนทานของเครื่องยนต์และการพัฒนา
แชสซีส์ เพื่อรองรับสภาพเส้นทางสุดโหด และยกระดับสมรรถนะในการควบคุมรถให้แม่นยำยิ่งกว่าเดิม

ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท นำโดย มร. ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท รับหน้าที่บริหารทีม พร้อมด้วย บริษัท ทันท์ สปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับวิศวกรของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ซึ่งรับหน้าที่พัฒนาและปรับแต่งรถแข่ง พร้อมลงพื้นที่ร่วมเดินทางไปกับทีมเพื่อให้การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดการแข่งขัน

สำหรับนักแข่งและผู้นำทาง ยังคงเป็น “ชยพล โยธา” และ “พีรพงษ์ สมบัติวงศ์” คู่หูชาวไทยเจ้าของแชมป์ AXCR 2022 พร้อมด้วย 2 นักแข่งคู่หูจากประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ “คัตสึฮิโกะ ทากูชิ” และ “ทาคาฮิโระ
ยาสุอิ” ผู้คว้าอันดับ 5 ในปี 2024 และ “คาสุโตะ โคอิเดะ” กับ “เออิจิ ชิบะ” ที่เปิดตัวด้วยผลงานแกร่งเมื่อปีที่ผ่านมา

สำหรับปีนี้ “ชยพล โยธา” และ “คัตสึฮิโกะ ทากูชิ” จะลงแข่งขันเพื่อชิงชัยในการแข่งขันประเภทโอเวอร์ออล (Overall) โดยใช้รถแข่ง มิตซูบิชิ  ไทรทัน แรลลี่คาร์ ที่ได้รับการอัปเกรดจากสเปกของปีที่แล้ว ในขณะที่ “คาสุโตะ โคอิเดะ” พนักงานและนักขับทดสอบของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะลงแข่งขันด้วยรถที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งได้รับการปรับจูนให้เหมาะสมกับการแข่งขันโดยเฉพาะ พร้อมทำหน้าที่ในการเก็บข้อมูลเชิงเทคนิค เพื่อใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์รุ่นที่จะผลิตจริงในอนาคต และสนับสนุนสมาชิกในทีมคนอื่นๆ

เมื่อต้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท ได้จัดการทดสอบสมรรถนะและความทนทานอย่างหนัก
รอบอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ เพื่อจำลองสภาพเส้นทางการแข่งขันจริง โดยมีการปรับแต่งระบบช่วงล่างและชิ้นส่วนแชสซีส์อื่นๆ ควบคู่กับการตรวจสอบความทนทานของเครื่องยนต์และตัวถัง เพื่อเตรียมความพร้อมสูงสุดสำหรับการแข่งขันจริงที่กำลังจะมาถึง

“ปีนี้จะเป็นปีที่ 3 ที่เราลงแข่งขันด้วยรถไทรทันรุ่นใหม่” มร. ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท กล่าว “ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา มิตซูบิชิไทรทัน ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันยอดเยี่ยมในหลากหลายสภาพการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นการเร่งความเร็วบนเส้นทางความเร็วสูง การควบคุมบนเส้นทางที่ต้องใช้เทคนิคการขับขี่โดยเฉพาะ และการลุยบนสภาพถนนที่ท้าทาย เช่น โคลนและลำธาร ปีนี้เราได้เพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ ปรับปรุงความทนทาน และปรับแต่งแชสซีส์ให้เหนือชั้นยิ่งขึ้น เพื่อให้เป็นรถที่พร้อมคว้าชัยชนะอย่างแท้จริง ทีมของเรามีความแข็งแกร่งทั้งในด้านประสบการณ์และความเป็นหนึ่งเดียวมากกว่าที่เคย  และเราก็อยู่ในสภาพที่พร้อมที่สุดในการทวงแชมป์กลับคืนมาในรอบ 3 ปี ดังนั้น ผมจึงอยากขอให้ทุกคนร่วมติดตามเชียร์กันด้วยนะครับ พวกเราเชื่อมั่นว่าปีนี้จะมีผลงานที่ยอดเยี่ยมอย่างแน่นอนครับ”

ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท

ผู้อำนวยการทีม: ฮิโรชิ มาซูโอกะ (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส)

เจ้าของทีม: ชยุส ยังพิชิต (ทันท์ สปอร์ต)

ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค: ก่อพงษ์ อมาตยกุล (ทันท์ สปอร์ต)

ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิค (ตัวถังและแชสซีส์): โนริโยชิ ไอบะ (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส)

ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิค (เครื่องยนต์): เท็ตสึยะ มาคิตะ และ มาซาทากะ ซุยกิ (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส)

นักแข่งและผู้นำทาง

ชยพล โยธา

ตัวแทนจาก:               จังหวัดอุดรธานี ประเทศไทย

เกิด:                        16 สิงหาคม 2530 (อายุ 37 ปี)

ประวัติการแข่งขัน:        ชยพล คร่ำหวอดในการแข่งขันแรลลี่และมอเตอร์สปอร์ตหลายรายการในประเทศไทย และเป็นผู้นำทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท คว้าแชมป์จากการแข่งขันเอเอ็กซ์ซีอาร์ครั้งแรกได้สำเร็จ เมื่อปี 2022

ผู้นำทาง:                   พีรพงษ์ สมบัติวงศ์ (ประเทศไทย)

คัตสึฮิโกะ ทากูชิ

ตัวแทนจาก:               จังหวัดโอคายาม่า ประเทศญี่ปุ่น

เกิด:                        7 กุมภาพันธ์ 2515 (อายุ 53 ปี)

ประวัติการแข่งขัน:        นักแข่งแรลลี่ระดับนานาชาติ ผู้คว้าแชมป์รายการ FIA Asia-Pacific Rally Championship ได้ถึง 2 สมัย โดยในการแข่งขัน AXCR 2024 เขาคว้าอันดับที่ 5 มาครอง และในปีนี้ถือเป็นการลงแข่งขัน AXCR ครั้งที่ 3 ของเขา ซึ่งตั้งเป้าว่าจะคว้าแชมป์จากการแข่งขันประเภทโอเวอร์ออล (Overall) ให้ได้

ผู้นำทาง:                   ทาคาฮิโระ ยาสุอิ (ประเทศญี่ปุ่น)

คาสุโตะ โคอิเดะ

ตัวแทนจาก:               จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น

เกิด:                        19 มิถุนายน 2522 (อายุ 46 ปี)

ประวัติการแข่งขัน:        คาสุโตะ โคอิเดะ เข้าทำงานกับมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ในเดือนเมษายน 2541 ในฐานะนักทดสอบรถยนต์ จึงมีประสบการณ์และเชี่ยวชาญการขับรถยนต์มากมาย อาทิ มิตซูบิชิ ปาเจโร และมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น ปัจจุบันเขายังเป็นผู้ฝึกสอนทักษะการขับขี่ให้แก่พนักงานของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส รวมทั้งยังเป็นผู้สาธิตการขับขี่ในงานกิจกรรมต่างๆ ทั้งในและนอกประเทศญี่ปุ่น เขาลงแข่งขัน AXCR เป็นครั้งแรกเมื่อปีที่ผ่านมา และสามารถเข้าเส้นชัยพร้อมทำหน้าที่สนับสนุนเพื่อนร่วมทีมได้อย่างยอดเยี่ยม

ผู้นำทาง:                   เออิจิ ชิบะ (ประเทศญี่ปุ่น)

ข้อมูลทางเทคนิคของรถ มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์