AI Tech Tree ที่ผ่านการอัปเกรดใหม่ มีเป้าหมายเพื่อยกระดับการเดินทางในอนาคต ผ่านการหลอมรวมเทคโนโลยี AI การบริหารพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ (Energy Solutions) และปัญญาประดิษฐ์ที่ฝังอยู่ในตัว (Embodied Intelligence) รวมถึงการกำหนดรากฐานระบบนิเวศในอนาคต สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ (Humanoid) และพาหนะบินได้
เอ็กซ์เผิง ดำเนินธุรกิจในกว่า 30 ประเทศและภูมิภาค อีกทั้งเป็นผู้นำด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากลุ่มพรีเมียมราคาสูงกว่า 40,000 ยูโร ในยุโรปช่วงปี 2567 และช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 เอ็กซ์เผิง มียอดขายสูงสุดของกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ของจีน
ที่ฮ่องกง เอ็กซ์เผิง ประกาศเปิดตัวกลยุทธ์
AI Tech Tree หรือโครงข่ายการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์แบบต่างๆ ที่ผ่านการอัปเกรดใหม่
โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับการเดินทางในอนาคต ผ่านการหลอมรวมเทคโนโลยี AI การบริหารพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และปัญญาประดิษฐ์ที่ฝังอยู่ในตัว รวมถึงการกำหนดรากฐาน
ระบบนิเวศในอนาคต สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ และพาหนะบินได้
ปัจจุบัน AI กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว รวมทั้งเข้าไปปฏิวัติอุตสาหกรรมต่างๆ และเปลี่ยนโลกที่อยู่รอบตัวเรา สำหรับ เอ็กซ์เผิง AI คือ สิ่งที่อยู่ในดีเอ็นเอ การอัปเกรดกลยุทธ์ AI Tech Tree นับเป็นการตอกย้ำจุดเด่นของเราด้าน AI การบริหารพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และปัญญาประดิษฐ์ที่ฝังอยู่ในตัว (Embodied Intelligence หรือ AI ที่สามารถรับรู้ สื่อสาร และเรียนรู้จากสิ่งแวดล้อมรอบตัวได้แบบเรียลไทม์ โดยไม่ต้องพึ่งพา
การควบคุมจากระยะไกล)
ด้วยการรวมเทคโนโลยีต่างๆ เหล่านี้ มุ่งสร้างระบบนิเวศแห่งอนาคตที่ประกอบด้วยยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ และพาหนะบินได้ ทั้งหมดนี้จะเป็นตัวกำหนดนวัตกรรม
ของ เอ็กซ์เผิง ในทศวรรษต่อไป และที่สำคัญกว่านั้นคือ สร้างอนาคตของโมบิลิตี้ที่ทุกคนเข้าถึงได้”
++ วิสัยทัศน์ด้าน AI ของ เอ็กซ์เผิง สำหรับทศวรรษต่อไป
สำหรับทศวรรษใหม่ เอ็กซ์เผิง จะใช้ AI เป็น ‘แกนหลัก’ ในการขับเคลื่อนสู่โมบิลิตี้ยุคอนาคต โดยให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า (Electrification) และปัญญาประดิษฐ์
ที่ฝังอยู่ในตัว (Embodied Intelligence) เพื่อพัฒนาการเดินทางในหลากหลายรูปแบบ
อีกทั้งเรายังใช้กลยุทธ์ควบรวมการวิจัยและพัฒนาแบบครบวงจร ภายในองค์กร ครอบคลุมหลายส่วน อาทิ โมเดล AI ขนาดใหญ่ที่อยู่บนคลาวด์, โมเดล AI ขนาดใหญ่ที่อยู่ในรถ, ชิป AI
ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับโมเดล AI ขนาดใหญ่ (Large Language Model-คือ AI ทีมีการเรียนรู้ที่ซับซ้อน โดยใช้ข้อมูลมหาศาล) และการพัฒนาสถาปัตยกรรมพื้นฐานสำหรับการใช้งาน
ในโมเดลขนาดใหญ่
เอ็กซ์เผิง เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของจีน ที่จะผลิตรถยนต์ที่ใช้โมเดล AI ขนาดใหญ่ แบบ end-to-end และเรากำลังขยายระบบขับขี่อัจฉริยะที่ใช้โมเดล AI ขนาดใหญ่นี้ออกไป
ทั่วโลก โดยได้เริ่มต้นการทดสอบแล้วที่ฮ่องกง
ชิปประมวลผล ‘Turing AI Chip’ ได้รับการพัฒนาขึ้นเองโดย เอ็กซ์เผิง มีโปรเซสเซอร์ 40 Core มีศักยภาพในการคำนวณสูงถึง 3 หมื่นล้านพารามิเตอร์ด้วยตัวเอง ส่งผลให้มีพลัง
การประมวลผลสูงกว่าชิปที่ใช้ในปัจจุบันถึง 3 เท่า ซึ่งชิปดังกล่าวจะถูกนำไปใช้กับยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ รวมถึงพาหนะบินได้ ซึ่งจะทำให้สามารถแชร์เทคโนโลยีข้ามแพลตฟอร์มได้ โดยจะเริ่มผลิต ‘Turing AI Chip’ ในประเทศจีน ช่วงไตรมาสที่ 2 ปี 2568
ภายในงาน ได้มีการจัดแสดง ‘XPENG AEROHT Land Aircraft Carrier’ ยานบินแบบแยกส่วนรุ่นแรกของโลก โดยจะเริ่มผลิตเพื่อจำหน่ายในปี 2569 ปัจจุบันมีออเดอร์จากลูกค้าแล้วกว่า 4,000 คัน จุดเด่นคือ สามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง ไม่ต้องใช้พื้นที่เทค-ออฟ และแลนดิ้ง ทำให้การเดินทางทางอากาศ เป็นสิ่งที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น
นอกจากนี้ เอ็กซ์เผิง ได้เปิดตัว ‘IRON’ หุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ ที่ใช้ ‘Turing AI Chip’ มีข้อต่อ 60 จุด เคลื่อนไหวอิสระ 200 องศา และพลังประมวลผล 3,000 TOPS พร้อมติดตั้งระบบ
การมองเห็นอัจฉริยะ 720° แบบเดียวกับที่ใช้ควบคุมระบบขับอัตโนมัติของยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ โดย ‘IRON’ ถูกออกแบบให้สามารถทำงานที่ซับซ้อนในโรงงานอัจฉริยะ รวมถึง
ในร้านค้าปลีก ซึ่งจะเป็นการเชื่อมปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่เป็นเพียงแนวคิด เข้ากับการใช้งานจริง
++ เพิ่มศักยภาพการเป็นผู้นำอุตสาหกรรมและการทำตลาดทั่วโลก
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของ เอ็กซ์เผิง มาพร้อมกับการขยายธุรกิจอย่างรวดเร็วทั่วโลก โดยช่วงสิ้นปีที่ผ่านมา เอ็กซ์เผิง ดำเนินธุรกิจในกว่า 30 ประเทศและภูมิภาค อีกทั้งเป็นผู้นำ
ด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากลุ่มพรีเมียมราคาสูงกว่า 40,000 ยูโร ในยุโรป และเป็นผู้ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าระดับกลางถึงสูงเป็นอันดับหนึ่ง และช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 เอ็กซ์เผิง
มียอดขายสูงสุดของกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ของจีน
เอ็กซ์เผิง ลงทุนมหาศาลสำหรับโครงข่ายสถานีชาร์จทั่วโลก เพื่อรองรับปริมาณการใช้งาน ที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยมีสถานีชาร์จเร็วพิเศษที่ดำเนินการเอง 2,110 แห่ง และความร่วมมือกับบริษัทระดับโลก เช่น โฟล์กสวาเกน และ บีพี พัลส์ (bp pulse) ปัจจุบันโครงข่ายสถานีชาร์จของ เอ็กซ์เผิง ครอบคลุมสิงคโปร์ มาเลเซีย ไทย และ 27 ประเทศในยุโรป รวมทั้งสิ้น 2.07 ล้านหัวชาร์จ ใน 31 ตลาดทั่วโลก
สำหรับตลาดต่างประเทศ เอ็กซ์เผิง เชื่อว่า Globalization ที่แท้จริง ไม่ใช่เพียงแค่การนำเสนอผลิตภัณฑ์ซ้ำเดิมในแต่ละตลาด แต่เป็นการสร้างนวัตกรรมอย่างเป็นระบบ โดยอิงตาม
ความต้องการของตลาดในท้องถิ่น และในขณะที่โครงข่ายสถานีชาร์จทั่วโลกในปัจจุบัน ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ เอ็กซ์เผิง จึงต้องสร้างกลยุทธ์ในการบริหารพลังงาน
อย่างมีประสิทธิภาพและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ ‘Kunpeng Super Electric System’ ช่วยเพิ่มระยะการขับด้วยไฟฟ้าล้วนเป็น 430 กิโลเมตร และเพิ่มระยะทางรวมเป็น 1,400 กิโลเมตร โดยจะเริ่มผลิตในจีนแผ่นดินใหญ่ ภายในไตรมาส 4 ปี 2568 เพื่อนำเสนอประสบการณ์การเดินทางแบบใหม่
ให้กับผู้ใช้ทั่วโลก
