Review

ค่ายMG ยังคงแข็งแกร่งจากยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในไทยที่พุ่งเป็นอันดับ 1 เติบโตกว่า 70% ตอกย้ำความเชื่อมั่นอยู่คู่ตลาดไทยมากว่า 12 ปี โดยก้าวขึ้นเป็นอันดับ 1 ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ประจำเดือนสิงหาคม 2568 ด้วยตัวเลขสูงถึง 2,230 คัน  ขณะที่ยอดรวมรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่เดือนมกราคม ถึง สิงหาคม มีอัตราการเติบโตมากกว่าปี 2567 กว่า 70% ตอกย้ำความไว้วางใจจากลูกค้าชาวไทยต่อแบรนด์ ที่ยืนหยัดและเติบโตเคียงคู่ตลาดไทยมาอย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 12 ปี MG ได้สร้างความเชื่อมั่นและวางกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมกับความคุ้มค่าที่มอบให้ลูกค้า ทำให้ยอดจดทะเบียนในช่วง เดือนสิงหาคม รวมทุกรุ่นอยู่ที่ 2,615 คัน มีรุ่นยอดนิยมอย่าง NEW MG4 ELECTRIC ซึ่งได้อันดับ 1 ในยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา และยังมีรุ่นที่เปิดตัวใหม่อย่าง NEW MG S5 EV และ NEW MG IM6 ที่ช่วยยกระดับภาพลักษณ์ของอีวีคุณภาพที่เข้าถึงได้ง่าย และมียอดรวมตั้งแต่เดือน มกราคม ถึง สิงหาคม ปี 2568 รวมแล้วกว่า 15,783 คัน  ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญทางด้านรถจีน ระบุว่า ตลาดรถจีนในไทยตอนนี้แข่งขันกันสูงมาก ดังนั้นแบรนด์ใดที่สร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้าได้มากกว่าจะได้เปรียบ ซึ่ง MG  ถือเป็นแบรนด์เดียวที่กล้ามอบความมั่นใจให้ลูกค้าก้าวเข้าสู่สังคมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างไร้กังวลด้วยการรับประกันแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุม ตลอดอายุการใช้งาน (LIFETIME WARRANTY)  อีกทั้งยังมีคลังอะไหล่ที่พร้อมส่งเร็วสุดภายใน 24 ชั่วโมง โชว์รูมและศูนย์บริการกว่า 125 แห่ง ครอบคลุมทั่วประเทศ พร้อมแผนการขยายเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง เอ็มจี จึงไม่เพียงมุ่งพัฒนาผลิตภัณฑ์ แต่ยังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อก้าวสู่เป้าหมายการสร้าง MG EV ECOSYSTEM ที่แข็งแกร่งและครอบคลุมในทุกมิติ เช่นเดียวกับนาย ซู๋ว์หยิ่น ผู้บริหาร เอ็มจี เซลส์  ระบุว่ายอดที่เกิดขึ้นสะท้อนถึงความมุ่งมั่นและการทุ่มเทของ MG ตลอดจนความไว้วางใจที่ลูกค้ามอบให้เสมอมา MG มุ่งมั่นที่จะยืนหยัดเคียงข้างลูกค้าในประเทศไทยอย่างยั่งยืน พร้อมพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์การใช้งานในราคาคุ้มค่า ...

เมื่องาน BIG Motor Sale ที่ผ่านมา หากใครได้ไป จะเห็นเลยว่าบูธ Omoda & Jaecoo คนแน่น ตั้งแต่หน้าบูธ ยันไปถึงโต๊ะปิดการขาย ซึ่งพระเอกของงานครั้งนี้คงหนีไม่พ้นรถรุ่นใหม่ Jaecoo 5...

ถือเป็นการเปิดเกมชิงความเป็นที่หนึ่งระหว่างค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ จาก 2 ประเทศ ค่ายหนึ่งเป็นผู้ท้าชิงจากแดนมังกร BYD และอีกค่ายหนึ่งเป็นแชมป์เก่าจากแดนอาทิตย์อุทัย TOYOTA  โดยเกมชิงความเป็นที่หนึ่งนี้ เริ่มเห็นตั้งแต่งานมอเตอร์โชว์ 2025 เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ซึ่ง BYD ประกาศความเป็นแชมป์ด้วยยอดจองในงานสูงสุด 10,353 คัน เฉือนโตโยต้า แชมป์ตลอดกาล...

Bentayga Speed ยนตรกรรมสมรรถนะสูงรุ่นใหม่ ทำสถิติวิ่งขึ้นเนินเขาภายใน 55.8 วินาทีแม้ในสภาพพื้นถนนที่เปียกชื้น โดย Bentayga Speed ครองตำแหน่งยนตรกรรมแบบอเนกประสงค์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของงาน Goodwood Festival of Speed ​​ตอกย้ำตำแหน่งยนตรกรรมแบบอเนกประสงค์ที่ทรงสมรรถนะที่สุดของแบรนด์ New...

แม้ตลาดรถยนต์ในช่วงที่ผ่านมาจะได้รับผลกระทบต่อเนื่องจากปัญหา หนี้ครัวเรือนสูง ความเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อ และภาวะเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัว โดยในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2568 ประเทศไทยมียอดขายรถเพียงแค่  3 แสนกว่าคันคัน ลดลงเกือบ 2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะกลุ่มตลาดรถยนต์นั่งลดลงนิดหน่อยแต่ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตันลดลงมากถึง 12.7%  แต่โตโยต้า เบอร์หนึ่งของตลาดยังคงมุ่งมั่นที่จะผลักดันให้อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศก้าวไปข้างหน้าและเติบโตอย่างยั่งยืน รวมถึงโตโยต้าเองจะยังคงรักษาส่วนแบ่งตลาดสูงสุดและครองอันดับหนึ่งในทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ มร. โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ยอมรับว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยยังอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก แต่ด้วยไลน์อัพของผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของโตโยต้า ทำให้เรายังคงรักษาผู้นำและมีส่วนแบ่งทางการตลาดสูงสุดทั้ง 7 เซ็กเมนต์ โดยเฉพาะแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แต่โตโยต้ายังคงเชื่อมั่นในกลยุทธ์ Multi-Pathway" (มัลติ-พาทเวย์)  ภายใต้แนวคิดที่โตโยต้าใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์แห่งอนาคต โดยเน้นการใช้พลังงานและเทคโนโลยีที่หลากหลาย ไม่จำกัดอยู่เพียงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไฟฟ้า (BEV) เพียงอย่างเดียว แต่จะครอบคลุมเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่แตกต่างกันของแต่ละตลาดและลูกค้าทั่วโลก เราได้เห็นการเติบโตของตลาด xEV และ SUV  ได้ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ BEV ในกลุ่มตลาด xEV เติบโตขึ้นด้วย หากแต่เมื่อพิจารณาด้านการใช้งานจริงแล้ว เรายังเชื่อมั่นว่ารถยนต์ HEV ยังคงมีบทบาทสำคัญ สอดคล้องไปในแนวทางเดียวกันกับตลาดโลก สำหรับกลุ่มตลาด SUV มีกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ หรือ D-SUV ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว และรถ BEV ทำให้ยอดขายรถ SUV ในปัจจุบันมีสัดส่วนสูงสุดในประเทศไทย ดังนั้นวันนี้โตโยต้าจึงได้แนะนำรถยนต์ 2 รุ่น ที่จะมาช่วยเสริมไลน์อัพผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของโตโยต้า เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ได้แก่ bZ4X ใหม่ รถยนต์ไฟฟ้า BEV อเนกประสงค์ D-Segment เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่กำลังมองหารถ SUV ขนาดใหญ่ ก่อนหน้านี้ในปี 2565 โตโยต้าได้แนะนำรถ BEV รุ่นแรกคือ bZ4X สู่ประเทศไทย ภายใต้มาตรการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า EV3.0 ของรัฐบาลไทย แต่เนื่องจากขีดจำกัดด้านการจัดสรรจำนวนรถในเวลานั้น ทำให้เราขายเพียงแค่ 132 คัน  แต่สำหรับ bZ4X ใหม่จะนำเข้าจากญี่ปุ่นในรูปแบบ CBU และเข้าร่วมมาตรการ EV3.5 ด้วยเป้าหมายยอดขายที่มากกว่าเดิม ถึง 6,000 คันในช่วงปีแรก  bZ4X ใหม่ถือเป็นการยกระดับผลิตภัณฑ์อีกขั้น ด้วยดีไซน์การออกแบบที่สะดุดตาและน่าดึงดูด ใช้เวลาในการชาร์จเร็วขึ้น และที่สำคัญ ในรุ่นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าที่เพิ่มเข้ามาใหม่ ยังสามารถทำระยะการขับขี่ได้ถึง 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ภายใต้มาตรฐาน NEDC ซึ่งไกลกว่ารถหลายรุ่นด้วยกัน พละกำลังสูงสุดได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น และติดตั้งระบบความปลอดภัยเต็มรูปแบบมาตรฐานโตโยต้าในทุกรุ่นย่อย     อีกรุ่น คือ NEW YARIS ATIV...

GWM (Thailand) เผยข้อมูลค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษารถยนต์ SUV 7 ที่นั่งพรีเมียม NEW GWM TANK 500 DIESEL เทียบชัด! ความกังวลของผู้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลกับความคุ้มค่า เริ่มต้นเพียง 1,841 บาท...

งาน Big Motor Sale 2025 นำทัพโชว์รูมดังกว่า 30 แบรนด์ ออกโปรโมชั่นกระตุ้นกำลังซื้อ โดยปีนี้มีแบรนด์รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ ครบทุกประเภทเครื่องยนต์ ทั้ง รถน้ำมัน (ICE) รถไฮบริด...

จะว่าไป รถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) คือทางเลือกที่ตอบโจทย์สำหรับไลฟ์สไตล์และพฤติกรรมของคนไทย มอบโซลูชันเพื่อให้ได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจของรถไฟฟ้าโดยไม่มีความกังวลเรื่องระยะทาง ด้วยการผสานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และพลังงานจากเชื้อเพลิง ทำให้ขับในเมืองได้อย่างประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมให้ความมั่นใจเมื่อต้องเดินทางไกล ประหยัดค่าใช้จ่ายและลดความกังวลใจในการชาร์จเมื่อไม่สะดวก เหมาะกับสภาพการขับขี่และโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทย 5 ข้อได้เปรียบของรถยนต์พลังงาน PHEV สำหรับคนไทย 1.พลังงาน 2...

นวัตกรรม Hybrid สัญชาติเกาหลีใน Hyundai all-new SANTA FE แตกต่างจาก Hybrid ทั่วไปอย่างไร คำตอบอยู่ที่ ระบบ Parallel Hybrid อันเป็นเอกลักษณ์ที่ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับ SUV...

GEELY ประกาศเปิดตัวนวัตกรรมระบบขับเคลื่อนรุ่นใหม่ EM Super Hybrid ออกแบบมาเพื่อกำหนดนิยามใหม่ของระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของเทคโนโลยี GEA (Global Intelligent Electric Architecture) เทคโนโลยีแพลตฟอร์มอัจฉริยะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าเอกสิทธิ์เฉพาะของ จีลี่ เพื่อยกระดับระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ล้ำสมัยที่สุด และยังสามารถรองรับขุมกำลังของรถยนต์พลังงานทางเลือกได้อย่างหลากหลาย...