ฮอนด้าบิ๊กไบค์ เผยโฉมเทคโนโลยี Dual Clutch Transmission (DCT) เวอร์ชันล่าสุดใน New Honda Forza 750 และ New Honda X-ADV โดยได้รับการอัปเกรดครั้งสำคัญเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ลื่นไหล นุ่มนวล และใกล้เคียงกับความรู้สึกของผู้ขับขี่มากที่สุด ด้วยเทคโนโลยีเอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้าบิ๊กไบค์ที่พัฒนามาอย่างต่อเนื่องนานกว่า 17 ปี
เทคโนโลยี Dual Clutch Transmission (DCT) คือระบบส่งกำลังอัตโนมัติอัจฉริยะที่ใช้กลไกคลัตช์คู่ในการเปลี่ยนเกียร์ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้งานได้ทั้งในโหมดเกียร์อัตโนมัติและเกียร์แมนนวลอย่างอิสระตามปรับได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่ ออกแบบมาเพื่อให้ทุกคนสามารถขับขี่ได้ง่าย สนุกยิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า และประหยัดน้ำมันได้มากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการควบคุมเกียร์จากแฮนด์บาร์ที่ไม่ต้องใช้คลัตช์ ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจในทุกสถานการณ์
ไฮไลต์สำคัญของการอัปเกรดระบบ Honda DCT ในรุ่น 750 Series คือการนำเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันแบบใหม่มาประยุกต์ใช้ ร่วมกับระบบประมวลผลแรงดันที่สามารถคาดการณ์ล่วงหน้าได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้คลัตช์ตอบสนองได้รวดเร็วขึ้น โดยเฉพาะในช่วงความเร็วต่ำ ช่วยให้การออกตัวเป็นไปอย่างนุ่มนวล เข้าโค้งได้อย่างลื่นไหล และควบคุมรถได้แม่นยำมากขึ้น
อีกทั้งยังมีการปรับจูนระบบให้สอดคล้องกับพฤติกรรมของผู้ขับขี่แต่ละรูปแบบ เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ใกล้เคียงกับการควบคุมเกียร์ด้วยมือจริง เพิ่มความมั่นใจในทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง ทางโค้งแคบ หรือเส้นทางแอดเวนเจอร์
สำหรับ New Honda Forza 750 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 745 ซีซี OHC 4 วาล์ว 2 สูบเรียง ดีไซน์สปอร์ตทัวร์ริ่งที่ดุดันและหรูหรา ภายใต้แนวคิด ‘BEYOND THE LEADER’ ผสานเข้ากับเทคโนโลยี DCT เวอร์ชันล่าสุดที่ช่วยยกระดับสมรรถนะได้อย่างลงตัว ขณะที่ New Honda X-ADV เปิดตัวพร้อมกันใน 4 เฉดสีใหม่ ภายใต้แนวคิด ‘LIVE THE UNEXPECTED LIFE’ โดยใช้เทคโนโลยี DCT ที่ได้รับการปรับปรุงให้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำและนุ่มนวลยิ่งขึ้น
การอัปเกรดระบบ Dual Clutch Transmission (DCT) ในครั้งนี้ สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อยกระดับประสบการณ์ขับขี่ให้ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้ ไม่เพียงช่วยให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสนุกยิ่งขึ้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถและประหยัดเชื้อเพลิง
