ค่ายรถยนต์ในประเทศไทยยังอาการหนัก ประเดิมเดือนแรกยอดขายหดตัวกว่า 10% ขายไม่ถึง 5 หมื่นคัน ลุ้นมาตรการรัฐ – มอเตอร์โชว์ หนุนกำลังซื้อ
ตลาดรถยนต์บ้านเรายังเหมือนคนป่วย เดือนไหนได้ยาดีอาการก็กระเตื้องขึ้นมาหน่อย พอหมดฤทธิ์ยาก็กลับมาหงอยเหมือนเดิม มีตัวอย่างให้เห็นช่วงเดือนสุดท้ายของปี 2567 มีอีเวนต์ใหญ่มอเตอร์ เอ็กซ์โป ค่ายรถถล่มโปรโมชั่นกันอย่างดุเดือดยอดขายก็เหวี่ยงขึ้นมาสูงหน่อย แต่คำถามที่น่าสนใจคือ พอเดือนนี้ยอดขายพุ่งแรง แล้วเดือนต่อไปจะขายยังไง? ในเมื่อกำลังซื้อมันมีจำกัด ไฟแนนซ์ก็เข้มงวด
แต่ที่น่าสังเกตุ คือ ตลาดรถยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้ง EV, ปลั๊ก-อิน ไฮบริด และไฮบริด มียอดขายสูงถึง 20,452 คัน คิดเป็นสัดส่วน 43% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด เติบโตลดลง 4.63% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคมปีที่แล้วไฮบริดยังมาแรง เติบโตขึ้น 12% ด้วยยอดขาย 11,441 คัน ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อยู่ที่ 7,239 คัน ลดลง 29.9%
ประเด็นสำคัญคือ ตลาดรถยนต์ยังมีแนวโน้มทรงตัว ไตรมาสแรกปีนี้อาจจะยังคงลดลงต่อเนื่อง ซึ่งสะท้อนต่อสภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน สถาบันการเงินยังคงความกังวลต่อหนี้ครัวเรือนที่สูง และความสามารถในการชำระหนี้ของผู้บริโภค ซึ่งอาจส่งผลต่อการปล่อยสินเชื่อ
แต่ยังพอเห็นแนวโน้มที่ดีจากการปรับลดอัตราดอกเบี้ยนโยบายของธนาคารแห่งประเทศไทย จาก 2.25%เป็น 2.00% ต่อปี ซึ่งมีผลบังคับใช้ทันที อาจมีส่วนช่วยลดภาระประชาชน รวมถึงกระตุ้นเศรษฐกิจ และการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค ทั้งนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงต้องใช้เวลาในการฟื้นตัว ไปพร้อมกับการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโดยรวม
ทีมงาน CARZANOVA สำรวจปรากฎการณที่เกิดขึ้นของตลาดซึ่งหดตัวพบว่า บรรดาค่ายรถยนต์ยังคงลุ้นนโยบายของภาครัฐที่จะช่วยเพิ่มกำลังซื้อ อาทิ การประชุมหารือระหว่างกระทรวงการคลังกับสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) เพื่อหาแนวทางปลุกเศรษฐกิจปี 2568 ให้ GDP เติบโตได้ตามเป้าหมายที่รัฐบาลตั้งไว้ที่ 3-3.5% เช่น เพิ่มการบริโภคภายในประเทศ และแก้หนี้เสียให้เร็วที่สุดเพื่อผลักดันการลงทุนโดยเฉพาะกลุ่มยานยนต์ ซึ่งมีการร่วมมือทำงานและบูรณาการกันอย่างไรให้โครงสร้างรถยนต์อยู่ได้อย่างสมดุลย์ทั้งสันดาปและ EV การเร่งรัดการลงทุนซึ่งบีโอไอได้อนุมัติบัตรส่งเสริมไปแล้วเกือบ 8 หมื่นล้านบาทและยังคาดหวังว่าอีเวนต์ใหญ่ขายรถงานมอเตอร์โชว์ที่จะอุบัตขึ้นในช่วงเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้จะเป็นตัวกระตุ้นอีกแรง
โดยในช่วงมอเตอร์โชว์ คาดว่าจะมีรถใหม่เปิดตัวกันอย่างคึกคัก เริ่มจาก เมอร์เซเดสเบนซ์ จะมีรถใหม่โดยเฉพาะกลุ่มเพอร์ฟอร์มมานซ์ถึง 3 รุ่น อาทิ Mercedes SL 55 AMG, Mercedes-AMG GT 63 S E และ Mercedes C63 AMG ค่าย BMWเตรียมส่งรถยนต์และจักรยานยนต์ 9 รุ่น มีรถใหม่จากตระกูล M ซึ่งคาดว่าจะมีรถ EV รุ่นใหม่ที้ง MINI John Cooper Works Electric, BMW iX1 และ BMW i5, มาเซราติ พบกับ กรันคาบริโอ รุ่น TROFEO เครื่องยนต์ NETTUNO พลังแรง และ FOLGORE ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
ขณะที่รถจีนค่าย GAC จะมี 2 รุ่น AION UT เอ็มพีวีปลั๊ก-อิน ไฮบริด และ M8 PHEV, เอ็มจี พบกับ 2 รุ่นใหม่ MG IM6 รถยนต์ไฟฟ้า 100% และ MG S5 ค่ายฉางอาน ประกาศขึ้นไลน์ Deepal S05 ลูกค้าจะได้ยลโฉมในงานแน่นอน ,เกรท วอลล์ มอเตอร์ มี GWM TANK 300 ขุมพลังดีเซล และ GWM HAVAL H6 ดีเซลและปลั๊ก-อิน ไฮบริด ขณะที่ค่าย ZEEKR ผนึกกับแบรนด์ Lynk & Co น่าจะมีรถใหม่มาให้ลูกค้าคนไทยได้ยลโฉมด้วย, โอโมดา แอนด์ เจคู พร้อมส่งปลั๊ก-อิน ไฮบริด Jaecoo 7 เช่นเดียวกับ บีวายดี จะมี BYD Shark เป็นปิกอัพปลั๊ก-อิน ไฮบริด มาเสริมทัพ
ส่วนค่ายญี่ปุ่น น่าจะได้เห็น นิสสัน เซเรน่า C28 อี-พาวเวอร์, มิตซูบิชิ จะมี X-Force ไฮบริด ,โตโยต้า ต้องรอลุ้น ยาริส เอทีฟ ไฮบริด , มาสด้า ปีนี้น่าจะมี Mazda 6e รถยนต์ไฟฟ้ามาอวดโฉม ปิดท้ายที่ Suzuki ก็จะมี Fronx ซึ่งเป็นรถสไตล์ครอสโอเวอร์มาเปิดตัว
ด้านค่ายเกาหลี ทาง Hyundai ก็จะมี Palisade 2.5 Hybrid รถเอสยูวีระดับพรีเมียม ที่มาเสริมไลน์จากเดิมที่มีแต่ตัว 2.2 ดีเซล
