Review

CHANGAN Automobile หรือ ฉางอาน ผู้นำเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะคาร์บอนต่ำ เดินหน้ากลยุทธ์ ‘In Thailand, For Thailand’ ประกาศแผนการดำเนินธุรกิจที่ครอบคลุมรอบด้าน ชูความสำเร็จในตลาดควบคู่กับความมุ่งมั่นระยะยาวต่อการพัฒนาเศรษฐกิจไทยและการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต พร้อมเปิดตัวนวัตกรรมล่าสุด DEEPAL NEW S07...

วันก่อนบีเอ็มดับเบิลยูกรุ๊ป ประเทศไทย อวดโฉม BMW Vision Neue Klasse ยานยนต์แห่งอนาคต สะท้อนแนวคิดของนวัตกรรมการขับขี่ที่ชาญฉลาดและยั่งยืน โดยคำนึงถึงผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง พร้อมจัดงาน BMW Road to Neue Klasse : The Neue New ที่เซ็นทรัล เอ็มบาสซี ในช่วงวันที่ 8-12 ตุลาคม ที่ผ่านมา ในงาน มร.เรเน่ แกร์ฮาร์ด ประธานและซีอีโอ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ตอบทุกเรื่องที่ FC BMW อยากรู้ทั้งการผลิตรถยนต์...

PNA GROUP หรือ “กลุ่มพระนครยนตรการ” คร่ำหวอดบนเส้นทางสายอุตสาหกรรมรถยนต์มายาวนาน ผ่านการทำตลาดรถยนต์มาไม่น้อยกว่า 10 ยี่ห้อ เป็นทั้งผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย มีโรงงานผลิตที่ถูกยกย่องให้เป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ชั้นนำมากมายทั้งพลังงานน้ำมันและพลังงานไฟฟ้า ปีที่ผ่านมาเพิ่งตกร่องป่องชิ้นกับ Leapmotor ค่ายรถจีนรายใหญ่ในเครือ Stellantis คว้าสิทธิ์ดิสทริบิวเตอร์ขายรถยนต์ EV ประเดิมตัวแรก Leapmotor C10 รถเอสยูวีหรูช่วงล่างมาเซราติ แม้ตัวเลขการขายจะกระท่อนกระแท่นไปบ้างจากภาวะการแข่งขันในตลาด EV ที่จีนกระหน่ำราคากันอย่างดุเดือด...

ตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับรถทรงกล่อง หรือ Boxy จาก GWM (Thailand) อย่าง GWM TANK 300 DIESEL 2WD Pro ที่พร้อมตอบโจทย์ทั้งความคุ้มค่า สมรรถนะ และที่สนใจ...

หลังค่ายซูซูกิเปิดตัว Suzuki Fronx ที่วางจำหน่ายแล้วกว่า 80 ประเทศและทุกภูมิภาคทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นญี่ปุ่น อินเดีย ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ต่างให้การตอบรับเป็นอย่างดีในทุกตลาดพร้อมคว้ารางวัลติดไม้ติดมือมามากมาย เที่ยวนี้ต้องบอกว่าไม่ธรรมดา เพราะมาพร้อมกับกลยุทธ์ "Worry-Free" โดยมุ่งเน้นนำเสนอความน่าเชื่อถือซึ่งเป็น...

มากันเป็นระลอกยิ่งกว่าพายุฝนถล่มประเทศไทยตลอดเดือนที่ผ่านมาสำหรับรถยนต์ EV จากจีน ส่งผลให้ภาพรวมตลาดในไทยร้อนแรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจน คาดว่ารถยนต์ EV ในปี 2568 ของบ้านเราตัวเลขคงเข้าใกล้หลัก 100,000 คัน เลยทีเดียว  ถ้านับไม่ผิด ตั้งแต่ต้นปีจนมาถึงวันนี้น่าจะมีแบรนด์จีนเปิดตัวในไทยทะลุ 10 รุ่น ลองไล่เรียงดูนะครับ เริ่มจากแบรนด์ เอ็มจี ต้นตำรับรถยต์ EV ในไทย อวดโฉม MG IM6 และ NEW MG S5 EV ชูจุดเด่น “ขับสนุก วิ่งไกล ชาร์จไว มีไลฟ์ไทม์วารันตี” ต่อด้วย CHANGAN ที่ยอดจองเปรี้ยงปร้างกับการเผยโฉม DEEPAL S05 ชูความโดดเด่นของการออกแบบ ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยี และใส่ใจสิ่งแวดล้อม  ...

หลังจากเทรนด์การใช้รถของกลุ่มครอบครัวคนไทย ที่มุ่งความนิยมไปยังรถ MPV แบบ 7 ที่นั่ง ที่สามารถตอบสนองได้ทุกโจทย์การใช้งาน ทั้งเดินทางไกลหรือใช้งานในเมือง โดยเมื่อช่วงต้นปี ค่ายนิสสันเลือกนำเข้า NISSAN SERENA e-POWER เข้ามาทำตลาดแบบจริงจังในบ้านเรา ด้วยดีไซน์หรูหรา โฉบเฉี่ยวโดนใจ เหนือชั้นกว่า ให้ความสบายในการขับขี่ มาพร้อมนวัตกรรม e-POWER ที่พร้อมมอบประสบการณ์แบบ BIG! EASY! FUN! ให้กับทุกคน ตั้งแต่ห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายในการใช้งาน ประตูสไลด์อัตโนมัติ และฝาท้ายอเนกประสงค์แบบ Dual Back Door และความสนุกในการปรับที่นั่งได้ถึง 13 รูปแบบ จะขนกระเป๋า เพิ่มพื้นที่ช่วงขาหรือปรับเบาะแถว 2 และ 3 ราบเป็นห้องนั่งเล่น รวมถึงสนนราคาค่าตัวแบบน่าทึ่ง 1.699 ล้านบาท เรียกเสียงตอบรับจากลูกค้าคนไทยได้ล้นหลาม ล่าสุดจากความสำเร็จของ SERENA e-POWER ทำให้นิสสันเตรียมเปิดตัว Nissan X-Trail e-POWER ด้วยการนำเข้าจากญี่ปุ่นอวดโฉมกับลูกค้าคนไทยในช่วงปลายปี 2568 นี้ คาดกันว่าน่าจะแนะนำทั้งสเปกและราคาขายภายในงานมอเตอร์...

หลังจากที่บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด พร้อมด้วยบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด และบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ได้เปิดตัว “The M.O.V.E. by Honda”...

โมเดลต่อมาที่เข้าข่ายรถที่ขายกันมายาวนานในระดับ 10 ปีขึ้นไป ที่เราเฟ้นหามาก็คือ Mitsubishi Pajero Sport ซึ่งเป็นรถที่ใช้พื้นฐานจากรถปิ๊อัพของค่ายมาดัดแปลงเป็นรถอเนกประสงค์ PPV เจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถครอบครัว ซึ่งถ้าย้อนกลับไปก่อนหน้านี้ชื่อ Pajero จะเป็นชื่อเดี่ยวๆ ที่ไม่มี Sport ต่อท้าย...

วันก่อนนิกเคอิเอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่าโตโยต้ามอเตอร์มีแผนปรับปรุงด้านการผลิตรถยนต์ให้มีประสิทธิภาพโดยจะครอบคลุมโรงงาน 18 แห่งเป้าหมายเพื่อเพิ่มผลผลิตโดยใช้หลักไคเซ็น (Kaizen) ในการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและรักษาความสามารถในการแข่งขันภายใต้โปรเจ็ก TOYOTA Area 35 โตโยต้าจัดเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สุดของโลกผลิตและจำหน่ายรถยนต์ประมาณ 10 ล้านคันต่อปีมีโรงงานประกอบรถยนต์ 54 แห่งทั่วโลกและมีตัวแทนจำหน่ายประมาณ 4,300 แห่งทั่วญี่ปุ่นมีห่วงโซ่อุปทานที่กว้างขวางครอบคลุมกว่า 60,000 แห่งในญี่ปุ่นเพียงประเทศเดียว รถยนต์หนึ่งคันมีชิ้นส่วนประมาณ 30,000 ชิ้นดังนั้นการบริหารจัดการด้านพื้นที่และปริมาณสต็อกชิ้นส่วนรถยนต์เป็นเรื่องละเอียดอ่อน โปรเจ็ก Area 35 เริ่มมาตั้งแต่ปี 2023 โดยวางเป้าหมายเพื่อลดการใช้พื้นที่ในโรงงานลง 35% และลดจำนวนสต็อกชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่จำเป็นราว 20%  คำถามของ Area 35  จะมุ่งไปที่การจะใช้ทรัพยากรทั้งหมดที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ 10 ล้านคันอย่างไรให้มีประสิทธิภาพยกตัวอย่างให้เห็นชัดๆคือ โรงงานผลิตรถยนต์มีพาร์ตนัมเบอร์มากมายเช่นชุดสายไฟสำหรับแผงหน้าปัดมีมากกว่า 100 เบอร์แต่ก็มีจำนวนไม่น้อยที่ไม่เคยถูกนำใช้งานเลย AREA 35  จึงออกแบบมาเพื่อปรับโครงสร้างการพัฒนาการผลิตและการขายให้สามารถลดความซับซ้อนและเพิ่มมูลค่าเพื่อให้โรงงานเดิมสามารถรองรับการผลิตรถยนต์ยุคใหม่โดยเฉพาะตอบสนองรถEV ได้มากขึ้นโดยไม่ต้องสร้างโรงงานใหม่ จุดประสงค์หลักของการลดความซับซ้อนนี้ยังสามารถเชื่อมโยงข้อมูลการพัฒนาการผลิตการขายและช่วยทำซัพพลายเชนให้ทำงานได้ไวขึ้นมีความยืดหยุ่นในการผลิต  ตอบรับความต้องการลูกค้าที่หลากหลายลดขั้นตอนและทำให้ต้นทุนต่ำลงสอดรับกับนโยบายมัลติพาร์เวย์ (Multi Pathway)  ที่โตโยต้าเชื่อว่าไม่มีเส้นทางเดียวที่จะสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนจึงพัฒนายานยนต์ที่ใช้พลังงานหลากหลายรูปแบบทั้งเครื่องยนต์สันดาปประสิทธิภาพสูง,  ไฮบริด, ปลั๊ก-อินไฮบริด,  BEV , และยานยนต์พลังงานทางเลือกอื่นๆดังนั้นการมีรถยนต์รุ่นต่างๆที่มีแหล่งพลังงานแตกต่างกันนั้นจำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบที่แตกต่างกันซึ่งการจัดการชิ้นส่วนอย่างเหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโตโยต้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ซึ่งเป็นจุดแข็ง ส่วนนโยบายนี้จะส่งผลต่อโรงงานในประเทศไทยด้วยหรือไม่  ในระยะยาวมีความเป็นไปได้สูงที่จะขยายการปรับสายการผลิตไปทั่วโลกเพื่อรองรับรถยนต์ที่มีความหลากหลายด้านพลังงานให้มีประสิทธิภาพทั้งการผลิตการขายร่วมถึงบริการหลังการขายด้วย