มาสด้า การ์ดสูง ทุ่ม 5 พันล้าน ปลุกตลาด HEV / EV สู้รถจีน

สบักสะบอมมาพักใหญ่ สำหรับค่ายมาสด้า โดยเฉพาะตลาดในประเทศไทย หลังจากที่ค่ายจีนเข็นรถยนต์ EV เข้ามาเฉิดฉาย บวกกับหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มสูงขึ้นของคนไทยส่งผลต่อกำลังซื้อ ดีลเลอร์ที่เคยร่วมหัวจมท้ายด้วยกันหลายพื้นที่ก็ทะยอยถอยชิ่งหนีไปขายรถจีน ยอดขายต่อปีเคยขึ้นไปสูงสุดเกือบ 6 หมื่นคันต่อปี ตอนนี้เหลือไม่ถึง 2 หมื่น  เหตุผลสำคัญที่ทำให้สถานการณ์มันดูหนักหนาเช่นนี้ คือ มาสด้า ไม่มีโมเดลรถยนต์ที่ใช้มอเตอร์เลย ไม่ว่าจะเป็น ไฮบริด, ปลั๊ก-อินไฮบริด หรือ EV แต่สไตล์ญี่ปุ่นหลายคนคงรู้ดีกว่าจะได้ข้อสรุปต้องศึกษาตลาด ทำอาร์แอนด์ดี นู่นนี่นั่น มันเลยทำให้ทุกอย่างมันก็เลยช้ากว่าจีนหลายเท่าตัว  วันนี้ยอดสะสมรถยนต์ EV เกือบ 2 แสนคันเข้าไปแล้ว ถึงแม้การขยับตัววันนี้ของมาสด้า ดูจะช้าไป แต่ก็ยังดีกว่าไม่มา วันก่อน “มาซาฮิโร โมโร” ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น หอบเอกสารพิมพ์เขียวเข้าพบ นายกฯ แพทองธาร ชินวัตร บอกชัดเจนว่า มาสด้ามีแผนลงทุน 5  พันล้าน เพื่อเปลี่ยนผ่านสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า โดยจะพัฒนารถยนต์ xEVs ให้ครบทั้งหมด หลังจากนั้นก็เปิดแถลงข่าว ดันไทยเป็นศูนย์กลางผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ประกาศพร้อมส่งรถใหม่เปิดตัว 5 รุ่นทำตลาดภายใน 3 ปี ประเดิมด้วย “Mazda 6e” โมเดลแรกภายในปีนี้ แผนธุรกิจมาสด้า คือ  Multisolution และ Intentional Follower โดยคาดว่ายอดขาย BEV ทั่วโลกน่าจะมีถึง 40% โดยแบ่งเป็น 3 เฟส 1.เตรียมความพร้อม 2.เปลี่ยนผ่านอย่างค่อยเป็นค่อยไป ( 2568-2570) โดยเริ่มจาก HEV,...

Read moreDetails
ส่องทิศทางแบรนด์ GEELY  หลังคว้า “ณรงค์ สีตลายน”นั่งซีอีโอ

ต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา กลุ่มธนบุรี ประกาศแต่งตั้ง “ณรงค์ สีตลายน” นำทัพรถยนต์แบรนด์จีลี่ในไทยจริงๆ ไม่ได้เหนือความคาดหมาย เพราะผู้บริหารในวงการรถยนต์ส่วนใหญ่ก็ “สวิชต์แบรนด์” ไปมาหลังจากโบกมือลาจากที่เดิม  ณรงค์ สีตลายน แต่สิ่งที่หลายคนในวงการกำลังจับตามองคือ  CEO คนใหม่จะนำพาแบรนด์จีลี่ (GEELY) ไปถึงฝั่งฝัน ท่ามกลางการแข่งขันที่รุ่นแรงในตลาดรถยนต์ EV ได้มากน้อยเพียงใด เพราะตอนนี้ไม่ว่าจะมองไปทางไหนก็เห็นรถยนต์แบรนด์จีน เกลื่อนกราดเต็มบ้านเต็มเมือง แถมแต่ละค่ายยังทำตลาดกันอย่างดุดันเสียด้วยโดยเฉพาะ “สงครามราคา”  กลุ่มธนบุรีฯ กระโดดเข้าสู่ตลาด EV โดยจัดตั้งบริษัท ธนบุรีนอยสเติร์น จำกัด ในฐานะผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์แบรนด์จีลี่อย่างเป็นทางการในประเทศไทย การเลือก “ณรงค์” เข้ามาเสริมทัพก็น่าจะเป็นหนทางที่ถูกต้อง เพราะคนในตระกูลวิริยะพันธ์ อาจไม่คุ้นเคยงานบริหารด้านการตลาดการขาย ทั้งชีวิตคว่ำหวอดอยู่แต่ในโรงงานผลิต   GEELY EX5  ณรงค์ ซึ่งในตำแหน่งซีอีโอจะดูแลรับผิดชอบในการกำหนดทิศทาง กลยุทธ์และการดำเนินงานด้านการขาย การตลาดและบริการหลังการขาย เครือข่ายผู้จำหน่าย รวมถึงการสร้างแบรนด์จีลี่ในประเทศไทยให้แข็งแกร่ง จากการสั่งสมประสบการณ์ในวงการยานยนต์ทั้งในและนอกประเทศมายาวนานกว่า 20 ปี เคยนั่งบริหารบริษัทรถยนต์ทั้งญี่ปุ่น-อเมริกา ล่าสุดเพิ่งโบกมือลาจากเกรทวอลล์ มอเตอร์ หลังไปปลุกปั่นจนแบรนด์เกรทวอลล์เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในไทย เขายังมีบทบาทสำคัญในช่วงเปลี่ยนผ่านทางด้านเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย จนเป็นที่ยอมรับในวงกว้างถึงประสบการณ์และความเชี่ยวชาญทางด้านการวางกลยุทธ์ การสร้างแบรนด์ และการบริหารธุรกิจ  เกรทวอลล์ มอเตอร์...

Read moreDetails
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย แถลงวิสัยทัศน์ปี 68 เปิดตัว Mercedes-AMG กว่า 3 รุ่นในงาน Motor Show

เมอร์เซเดส-เบนซ์ กวาดยอดขายทั่วโลก 2,389,000 คัน ในปี 2567 โดยแบ่งเป็นรถยนต์นั่งจำนวน 1,983,400 คัน และรถแวน 405,600 คัน พร้อมเปิดตัวรถยนต์รวมกว่า 25 รุ่น ในปี...

Read moreDetails
Bride ERGOSTER สะดวกสบายดีไซน์สปอร์ต

เบาะนั่ง Bride "เออร์โกสเตอร์" รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับทุกสรีระ และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสูงสุด Bride "เออร์โกสเตอร์" (ERGOSTER) ERGOSTER Series ได้รับการพัฒนาจาก EUROSTER ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมของ BRIDE โดดเด่นด้วย...

Read moreDetails
นิสสัน เผยความคืบหน้าของมาตรการฟื้นฟูกิจการครอบคลุมรอบด้าน

นิสสัน มอเตอร์ กำลังดำเนินการตามมาตรการเพื่อฟื้นฟูประสิทธิภาพการทำงาน เพื่อสร้างธุรกิจที่คล่องตัว และยืดหยุ่นมากขึ้นโดยทันที ซึ่งสามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็วตามการเปลี่ยนแปลงของสภาวะตลาด โดยนิสสันได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินการเหล่านี้ โดยระบุเป้าหมายสำหรับปีงบประมาณ 2026 และแผนริเริ่มที่สำคัญต่างๆ มาโกโตะ อูชิดะ ประธานและซีอีโอของนิสสัน (Makoto Uchida -...

Read moreDetails
CHANGAN Automobile เปิดตัว Dubhe Plan 2.0 บุกเบิกการขับขี่อัจฉริยะด้วย AI

CHANGAN Automobile เดินหน้าพัฒนาและเสริมศักยภาพเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) พร้อมปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งยิ่งใหญ่ เปิดตัวแผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 โดยผนึกความร่วมมือกับพันธมิตรในวงการยานยนต์พลังงานทางเลือกใหม่สัญชาติจีน ไม่ว่าจะเป็น CAC, Geely, Great Wall Motor,...

Read moreDetails
กางแผน OMODA & JAECOO ลงทุนในไทย เปิดฐานผลิต-ขยายโชว์รูม-ยกระดับบริการ

OMODA & JAECOO ภายใต้บริษัท Chery Automobile ได้เตรียมแผนรุกตลาดในประเทศไทยอย่างเต็มกำลัง ทั้งการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ตั้งฐานการผลิตในไทย ขยายศูนย์บริการให้ครอบคลุม พร้อมเพิ่มบริการแบบครบวงจร เตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ พร้อมวางฐานการผลิตในประเทศไทย OMODA & JAECOO...

Read moreDetails
เจาะกลยุทธ์ 4 C “ออโต้วัน เครือเซ็นทรัล รีเทล – เพราะเราดูแลทุกคันใส่ใจทุกคน”

ในปี 2568 ผู้คนเริ่มมองว่ารถยนต์คือ "สมาชิกในครอบครัว" ที่ต้องการการดูแลไม่ต่างจากคน โดยพฤติกรรมผู้บริโภคชี้ให้เห็นว่าการดูแลรถยนต์เริ่มมีสำคัญขึ้นอย่างมาก จากข้อมูลของศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ในประเทศ มีแนวโน้มหดตัว 5.4% ต่อเนื่องจากปี 2567 ที่หดตัวถึง 27.8% จากยอดขายรถป้ายแดงที่มีการหดตัว จึงทำให้เทรนด์ในการดูแลและบำรุงรักษารถยนต์กลับได้รับความสนใจจากผู้บริโภคต่อเนื่อง...

Read moreDetails
เอ็มจี ขายทะลุ 244,595 คัน ขึ้นแท่นรถยนต์จีนยอดจำหน่ายสูงสุดในยุโรป

เอ็มจี ภายใต้การดำเนินงานของ SAIC MOTOR CORPORATION ในตลาดยุโรป ปี 2024 ขึ้นแท่นบริษัทรถยนต์จีนที่มียอดขายรถยนต์สูงสุดในสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และกลุ่มประเทศนอร์ดิก โดยมียอดขายรวมของ เอ็มจี อยู่ที่ 244,595 คัน...

Read moreDetails
ซูซูกิ รุกตลาดแรงต้นปี SUZUKI SWIFT ผ่อนสูงสุด 99 เดือน หรือผ่อนเริ่มต้น 4,999 บาท

SUZUKI SWIFT สปอร์ตแฮทช์แบ็กรุ่นเรือธงยอดนิยมของซูซูกิที่มีส่วนในการผลักดันยอดขายให้เติบโตมาโดยตลอด ปัจจัยสำคัญของความนิยมอย่างยาวนาน คือ มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ด้วยรูปทรงที่ถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน บ่งบอกตัวตนที่โดดเด่นไม่เหมือนใครได้อย่างชัดเจน รวมถึงสมรรถนะมอบการขับขี่ที่สนุกเร้าใจ มาพร้อมอัตราบริโภคเชื้อเพลิงที่ประหยัดคุ้มค่า ภายใต้ราคาที่สามารถเข้าถึงได้อย่างแท้จริง อีกทั้งในช่วงปีที่ผ่านมา จากการที่ซูซูกิได้ประกาศแคมเปญ “SUZUKI WORRY FREE โปรแกรมดีโดนใจ...

Read moreDetails
Page 22 of 38 1 21 22 23 38