TOYOTA FORTUNER LEADER S ลดออปชั่น ตัดราคา เจาะตลาดองค์กร
ตลาดรถยนต์ไทย ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมาเจอผลกระทบจากปัจจัยลบหลายด้าน ทั้งจำนวนผู้เล่นมากรายโดยเฉพาะค่ายรถยนต์จากจีน กำลังซื้ออ่อนแอลงเรื่อยๆ จากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ และปัจจัยใหญ่สุดคืออัตราการปฏิเสธสินเชื่อที่ขยายเพิ่มเป็นเท่าตัว ทำให้ระยะหลังแม้ลูกค้ายังมีความต้องการใช้รถ แต่เป็นเจ้าของยากขึ้น ส่งผลให้ผู้ประกอบการต้องปรับตัวกันอุตลุด พี่ใหญ่อย่างโตโยต้า ปิ๊งไอเดียทำรถให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น เลือกลดออปชั่นที่ไม่จำเป็นหวังกดราคาขายให้ต่ำลง แบบเดียวกับคอนซูเมอร์โปรดักต์บางตัวที่ทำไฟติ้งแบรนด์ แต่ยังคงใช้จุดแข็งเดิมที่เป็นจุดขายหลัก คือ คุณภาพ ความคุ้มค่า และงานบริการหลังการขายที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคมาอย่างยาวนาน FORTUNER LEADER S โตโยต้าทำราคาลงมาเหลือล้านต้นๆ หลายคนอาจจะบอกว่าลดออปชั่นไปตั้งเยอะ แต่ราคาก็ยังสูงอยู่ดี แล้วแบบนี้โตโยต้าจะไปขายใครได้ เรื่องนี้ทีมงาน CARZANOVA ได้ลองวิเคราะห์ดู และถ้ามองไม่ผิด เป้าของโตโยต้าในการเปิดรุ่น FORTUNER LEADER S น่าจะเป็นการบุกตลาดฟลีต หวังกวาดลูกค้าองค์กร หน่วยงานรัฐ หรือกลุ่มบริษัทห้างร้านทั่วไป ที่ไม่เน้นออปชั่นแต่เน้นการใช้งาน และการบริการหลังการขาย ...