Thursday 22, February, 2024
Home » รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน

by admin
0 comment

VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC เอสยูวีพรีเมี่ยมขนาดเล็กแบบ 5 ประตู ที่ได้รับความนิยมตั้งแต่เปิดตัวรุ่น Twin Motor กับแรงม้าที่สูงถึง 407 แรงม้า มาครั้งนี้วอลโว่ได้นำรุ่น Single Motor หรือมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง มาทำตลาดโดยชูจุดขายเอสยูวีสัญชาติยุโรปในราคาไม่ถึง 2 ล้านบาท กับความสามารถที่วิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
VOLVO XC40
รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว ดีไซน์ 5-Spoke Black Diamond Cut

Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor มากับมิติตัวถังรถมีความยาว 4,440 มม. กว้าง 1,863 มม. สูง 1,651 มม. และความยาวฐานล้อ 2,702 มม. ภายนอกแทบจะไม่มีอะไรแตกต่างไปจากตัว Twin Motor ยกเว้นสัญลักษณ์ด้านท้ายรถที่ไม่มีแพลท Twin Motor เท่านั้นเอง โดยยังคงใช้ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว ดีไซน์ 5-Spoke Black Diamond Cut กับยางขนาดหน้าหลังไม่เท่ากัน โดยยางหน้าขนาด 235/50 R19 และยางหลังขนาด 255/45 R19 เพื่อให้การถ่ายทอดพลังลงพื้นที่ดีกว่า ส่วนดีไซน์ยังคงเอกลักษณ์ไฟหน้า Thor’s Hammer ผ่านเทคโนโลยี Pixel LED รูปทรงค้อนของเทพเจ้าธอร์ ซึ่งแต่ละดวงทำงานแยกจากกันเป็นอิสระ สามารถปรับรูปแบบความสว่างของไฟหน้าอัตโนมัติตามความเหมาะสมของสภาพแวดล้อม ให้ความสว่างที่พอดีกับผู้ขับและไม่แยงตากับรถที่สวนทาง โดยด้านท้ายมีการติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ภายในก็ไม่มีอะไรต่างจากตัว Twin Motor ห้องโดยสารยังคงเลือกใช้วัสดุที่ไม่ใช่หนัง เป็นผ้าวูลผสมที่สั่งทำพิเศษเป็นแบบเฉพาะของวอลโว่ ขณะที่เบาะนั่งและพรมปูพื้น ผลิตจากวัสดุรีไซเคิลบางส่วน ซึ่งทางวอลโว่เค้าบอกว่าทนทานยาวนานกว่า  ด้านการตกแต่งภายในมีการซ่อนไฟส่องสว่างที่ได้แรงบันดาลใจจากสภาพภูมิประเทศ ช่วยสร้างแสงที่เป็นธรรมชาติ ผ่อนคลาย และให้ความทันสมัยในห้องโดยสาร และอีกจุดที่น่าสนใจคือช่องเก็บของที่ต้องบอกว่ารถคอมแพคเอสยูวีอะไร ไซส์แค่นี้ แต่ที่เก็บของเยอะซะยิ่งกว่าเอสยูวีไซส์ใหญ่ๆ อีก รวมไปถึงเมื่อยกเบาะด้านหลังขึ้นพื้นที่บรรทุกสัมภาระจะมีมากพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทาง 2 ใบเบิ้มๆ ได้อย่างสบาย  

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน

ด้านความสะดวกสบายมาพร้อม เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า มี Memory Seat ให้กับคนขับ แอบติงหน่อยก็ตรงเบาะหลังที่พนักพิงตั้งตรงไป ปรับระดับไม่ได้ พับแยก 60:40 ได้อย่างเดียว รวมถึงพื้นรถอาจจะสูงไป หากนั่งนานๆ จะรู้เมื่อยล้า ขณะที่หลังคาเป็นพาโนรามิคซันรูฟ มีม่านบังแดดช่วยลดแสงสะท้อนที่เลื่อนเปิดปิดได้แบบวันทัช รวมไปถึงตัวกระจกเป็นลามิเนตสีเข้มช่วยให้สบายตาขึ้นเยอะ ขณะที่ฝาท้ายก็เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน

ด้านจอแสดงข้อมูลสำหรับคนขับเป็นขนาด 12 นิ้วรุ่นใหม่ ที่ให้ข้อมูลสำคัญสำหรับคนขับทั้งหมด และข้อมูลที่อัพเดตอย่างต่อเนื่อง จอแสดงผลออกแบบเให้ควบคุมได้ง่าย และสามารถปรับแต่งตามความต้องการของผู้ขับตามสถานการณ์การขับขี่ได้ง่ายด้วย ซึ่งจอแสดงข้อมูลสำหรับคนขับมีโหมดการแสดงผล 2 โหมด จะแสดงข้อมูลในระดับที่ต่างกัน จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 9 นิ้ว พร้อมหน้าจอสัมผัสสามารถควบคุมฟังก์ชันการทำงานต่างๆ ของรถ แม้ในขณะที่ผู้ขับจะสวมถุงมืออยู่ก็ตาม อันนี้น่าจะออกแบบมาเพื่อใช้ในเมืองหนาว แต่บ้านเราใครจะลองใส่ถุงมือขับรถก็ว่ากันไปครับ โดยจอแสดงผลนี้สามารถเข้าถึงส่วนควบคุมระบบนำทาง, สื่อ, โทรศัพท์ และแอพ รวมถึงแอพและบริการของ Google ในรถได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนั้นสามารถตั้งค่าต่างๆ ของรถ  จอแสดงผลแบบแนวตั้งนี้ช่วยให้มองเห็นภาพรวมทั้งหมดของจอ สามารถจัดเรียงปุ่มส่วนใหญ่บนหน้าจอสัมผัสตามความต้องการง่าย ที่ส่วนล่างของจอสามารถเข้าถึงฟังก์ชันที่คนขับใช้บ่อยที่สุด อย่างเช่น มุมมองกล้องช่วยจอดและแอพต่างๆ ภายในรถได้ด้วย

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
มาตรวัดเรือนไมล์
รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 9 นิ้ว

Volvo XC40 มาพร้อม Google ติดตั้งในตัว ทั้ง Google Maps ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ การเปลี่ยนเส้นทางอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังสามารถคุยกับ Google เพื่อรับการช่วยเหลือแบบแฮนด์ฟรี ไม่ว่าจะหาเส้นทาง เพลิดเพลินกับความบันเทิง หรือติดต่อกับเพื่อนฝูง ครอบครัว และเพื่อนร่วมงาน เพียงแค่พูดว่า “Hey Google” แล้วก็เริ่มต้นใช้งานได้เลย ต่อติดกับชีวิตดิจิทัล Google Play ช่วยให้เล่นแอปและบริการต่างๆ ที่ทำให้การเดินทางสนุก และสะดวกขึ้น โดยระบบยังอัปเดตอย่างอัตโนมัติผ่านดาวเทียม มีการแนะนำแอปใหม่ๆ ให้อย่างต่อเนื่อง และบริการอื่นๆ ผ่านแอป Volvo Cars

อ่อ!! เกือบลืมโปรโมทไปอีกจุดกับห้องโดยสารที่มีระบบฟอกอากาศ ช่วยลดฝุ่น PM 2.5 ได้สูงถึง 80% เปอร์เซ็นต์ อีกทั้งยังเพลิดเพลินกับคุณภาพเสียงพรีเมียมจาก Harman Kardon ด้วยแอมปลิฟลายเออร์ดิจิทัลขนาด 600W และลำโพงไฮไฟ 13 ตัว รวมถึงซับวูฟเฟอร์แบบมีช่องระบายอากาศ

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
ลำโพง Harman Kardon
รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
แท่นชาร์จมือถือแบบไร้สาย

ด้านเทคโนโลยี มีมาให้มากมาย เช่น การรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าได้อย่างปลอดภัย ด้วยการปรับความเร็วของรถได้เอง รวมถึงช่วยให้รถอยู่ตรงกลางช่องจราจร รถจะช่วยดึงพวงมาลัยให้ และเวลาที่รถติด ต้องหยุดบ่อยๆ มีการแจ้งเตือนเมื่อรถเริ่มเคลื่อนไปข้างหน้า โดยที่คนขับไม่ได้เคลื่อนรถตามไปด้วย กล้องสี่ตัวมุมมอง 360 องศา และเซ็นเซอร์ด้านข้าง ทำให้เห็นวัตถุที่อยู่ด้านข้างรถ ระบบช่วยจอดรถในพื้นที่จำกัด หรือจะถอยหลัง การแจ้งเตือน Cross Traffic Alert พร้อมระบบเบรกอัตโนมัติช่วยเผู้ขับขี่ในขณะกลับรถในมุมแคบ ระบบตรวจจับรถที่ตัดผ่านมาทางด้านหลัง เบรกให้โดยอัตโนมัติ ระบบ Blind Spot Information System (BLIS) ช่วยเหลือในขณะเปลี่ยนเลน ถ้ามีความเสี่ยงที่จะชนกับรถคันอื่นในเลนที่อยู่ติดกัน BLIS สามารถค่อยๆ บังคับพวงมาลัยเพื่อช่วยให้รถอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ หากรถเริ่มล้ำออกไปนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ  รถจะส่งแรงสะเทือนผ่านพวงมาลัย และช่วยดึงให้รถกลับไปอยู่ในเลน  ยังมีเทคโนโลยีเลี่ยงการชน ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืน เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะช่วยตรวจจับและเลี่ยงรถคันอื่น คนเดินเท้า คนขี่จักรยาน และสัตว์ขนาดใหญ่ โดยครั้งแรกจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ จากนั้น จะทำการเบรกอัตโนมัติหากผู้ขับขี่ไม่มีการตอบสนอง โครงสร้างตัวถังออกแบบมาอย่างปลอดภัย พร้อมตัวครอบแบตเตอรี่ที่ไม่เหมือนใครเพื่อช่วยป้องกันผู้โดยสารทุกคนจากการชน รวมทั้งช่วยผู้โดยสารในรถคันอื่นด้วย ไม่ใช่แค่ทุกชีวิตปลอดภัยในวอลโว่ แต่เป็นทุกชีวิตปลอดภัยเมื่ออยู่ใกล้วอลโว่ไปแล้ว

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน

Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 238 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร แบบ magnet e-motor ในเพลาล้อคู่หลัง และแบตเตอรี่ขนาด 69 kWh ที่ให้ระยะทางการขับถึง 565 กิโลเมตร / การชารจ์เต็ม ตามการทดสอบของ NEDC นอกจากนี้ยังรองรับการชาร์จได้สูงสุดถึง 150kW DC โดยให้พลังแบตเตอรี่จาก 10 – 80% ในเวลาการชาร์จเพียง 34 นาที 

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน

ซึ่งสมรรถนะการขับขี่สำหรับตัวมอเตอร์เดี่ยวนั้น น้องบอกไม่อืดอาดยืดยาดอย่างที่หลายคนคิด เพราะพละกำลังที่ให้มาถึง 238 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร บอกเลยว่าออกตัว ถ้าเผลอกันคันเร่งแรง มีหลังติดเบาะ หัวกระแทกพนักพิงแน่ๆ แต่ช่วยความเร็วกลางกับช่วงปลายอาจจะเรียกอัตราเร่งมาได้ช้าหน่อย ก็ตามสไตล์รถมอเตอร์ แต่โดยรวมด้วยราคาที่ตั้งมาต่ำกว่า 2 ล้านบาท (1.99 ล้านบาท) ต้องยอมรับว่าเป็นคอมแพคเอสยูวีสัญชาติยุโรป ที่แม้จะผลิดในจีน แต่ก็น่าสนใจอยู่พอสมควร

รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน, รีวิว!! VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC SINGLE MOTOR แรงน้อยลง วิ่งได้ไกลขึ้น ประหยัดไปครึ่งล้าน
cazanova_logo_Favicon

บริษัท พีทู ไอเดียส์ จำกัด (สำนักงานใหญ่)
228/245 ถ.ร่วมมิตรพัฒนา แขวงท่าแร้ง
เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร 10220
เลขประจำตัวผู้เสียภาษี : 0125558016654

© 2023 CARZANOVA:เว็บซ่าส์เรื่องยานยนต์ All Rights Reserved. Designed By P2 IDEAS

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
-
00:00
00:00
Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00