มาสด้า ทนความแรงของกระแสรถไฟฟ้าที่กำลังได้รับความสนใจในประเทศไทยไม่ไหว รีบนำ Mazda MX-30 (มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-30) รถไฟฟ้า EV 100% รุ่นแรกของค่ายมาสด้าเข้ามาโชว์ตัวในประเทศไทย ให้สื่อมวลชนและผู้แทนจำหน่ายได้เห็นคันจริง แต่แผนวางจำหน่ายในประเทศไทยนั้น น่าจะยาก เพราะคงต้องรอดูตลาดต่อจากรถไฮบริด ที่กำลังมีแผนเข้ามาทำตลาดต่อไปในอนาคต

 

Mazda MX-30 การันตีความงดงามตามฉบับ “Kodo Design” Soul of Motion ด้วยรางวัลระดับเวิลด์คลาส World Car Design of the Year 2021 ซึ่งก่อนหน้านั้น หลังจากที่เปิดตัวครั้งแรกภายในงาน Tokyo Motor Show 2019 ก็คว้ารางวัล Design Car of the Year 2020 – 2021 จากประเทศญี่ปุ่นมาครอง

 

 

โดย มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-30 มาพร้อมขุมพลัง e-SKYACTIV G แบบมอเตอร์เดี่ยว ให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 271 นิวตัน-เมตร ส่วนแบตเตอรี่ ความจุ 35.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งจะสามารถวิ่งได้ประมาณ 200 กม. โดยชาร์จไฟฟ้า DC กระแสตรง Combo Standard และชาร์จไฟฟ้า AC กระแสสลับ ได้กำลังสูงสุด 6.6 กิโลวัตต์

 

เครื่องยนต์ e-SKYACTIV G แบบมอเตอร์เดี่ยว

ตัวถังภายนอกเป็นแบบรถ SUV-Crossover ซึ่งใช้ดีไซน์ของรถ All-New Mazda 3 และ All-New CX-30 เป็นต้นแบบประตูเป็นแบบ Freestyle door เปิดได้เหมือนตู้กับข้าว ในขณะที่มิติตัวถังเมื่อเทียบกับ CX-30 เรียกได้ว่าแทบจะเท่ากันเลยทีเดียว ต่างกันก็แค่ความสูง ซึ่ง MX-30 จะสูงกว่า CX-30 อยู่ 30 มม. เท่านั้นเอง

 

 

 

MX-30

CX-30

ความกว้าง

1,795 มม.

1,795 มม.

ความยาว

4,395 มม.

4,395 มม.

ความสูง

1,570 มม.

1,540 มม.

ระยะฐานล้อ

2,655 มม.

2,655 มม.

ขนาดล้อ 

18 นิ้ว

16, 18 นิ้ว

สีภายนอก

5 สีให้เลือก

7 สีให้เลือก

 

ภายในห้องโดยสาร

 

ด้านระบบความปลอดภัย มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-30 ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงอย่าง i-ACTIVSENSE และด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง สามารถรองรับแรงจากการชนได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้ขับขี่ได้อย่างสนุกสนาน และมีความปลอดภัย

  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
  • ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
  • ระบบเสริมแรงเบรก (BA)
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC)
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และ ลื่นไถล (TCS)
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HLA)
  • ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ Adaptive LED Headlamps (ALH)
  • ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกช่องจราจร (LDWS)
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร (LAS)
  • ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหน้า (SCBS)
  • ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหลัง (SCBS-R)
  • ระบบช่วยหยุดรถเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (SCBS-RC)
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA)
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM)
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรก (SBS)
  • ระบบควบคุมความเร็ว และ พวงมาลัยตามรถคันหน้า (Cruising & Traffic Support : CTS)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Mazda Radar Cruise Control : MRCC)
  • ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control แบบ PLUS
  • ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)

 

มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-30 เป็นรถไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในหลายประเทศแล้ว แต่ในประเทศไทย คงไม่ได้นำเข้ามาจำหน่าย เพียงเอาเข้ามาโชว์ให้ชมกันเฉยๆ