Mercedes-AMG S 63 E Performance รถยนต์สปอร์ตซีดานปลั๊กอินไฮบริดรุ่นล่าสุด ในตระกูล S-Class ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

 

 

Mercedes-AMG S 63 E Performance PHEV 

 

หัวใจของ S 63 E Performance คือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งที่เพลาหลัง กำลังทั้งหมดอยู่ที่ 791 แรงม้า และ 1,430 นิวตัน-เมตร อัตราเร่งความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 96 กม.ต่อชั่วโมง ในเวลาประมาณ 3.2 วินาที ในสหรัฐอเมริกา AMG Driver’s Package เป็นคุณสมบัติมาตรฐานที่ให้ความเร็วสูงสุด 180 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 290 กม. ในยุโรป การอัปเกรดนี้เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง และรถจะวิ่งด้วยความเร็ว 155 ไมล์ต่อชั่วโมง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

 

เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า

 

ในส่วนของเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ สามารถทำกำลังได้สูงสุด 603 แรงม้า จาก 5,500 - 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร มีให้เลือกระหว่าง 2,500 ถึง 4,500 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังต่อเนื่อง 94 แรงม้า กำลังสูงสุด 188 แรงม้า สำหรับภายใน 10 วินาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร มีระบบเกียร์สองสปีดซึ่งจะเปลี่ยนเป็นเกียร์สองที่ความเร็วประมาณ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

 

 

แบตเตอรี่มีขนาดความจุ 13.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง จ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังเหนือเพลาล้อหลัง Mercedes ไม่ได้ระบุว่าถ้าวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวจะวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ แต่บอกว่าได้มีการปรับจูนและให้ความสำคัญกับการส่งกำลังที่รวดเร็วมากกว่าระยะทางในการขับขี่ด้วยไฟฟ้า ในรถมีเครื่องชาร์จ AC ขนาด 3.7 กิโลวัตต์ มาให้ด้วย

 

 

ระบบขับเคลื่อนสำหรับเครื่องยนต์สันดาปนั้น ใช้ระบบส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ที่ส่งออกไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เพลาหลังมีการบังคับเลี้ยว 2.5 องศา

 

 

S 63 E Performance ใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ ทำให้ตัวรถมีความสูงจากพื้นลดลง 1.02 เซนติเมตร ที่ความเร็วที่มากกว่า 75 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 121 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีระบบกันโคลงแบบแอ็คทีฟซึ่งช่วยลดการโคลงของตัวรถระหว่างเข้าโค้ง ตัวยึดเครื่องยนต์แบบแอคทีฟสามารถทำให้การเชื่อมต่อระหว่าง V8 และตัวรถอ่อนลงหรือแข็งขึ้น ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่

 

 

ระบบเบรกมาจากดิสก์ขนาด 15.7 นิ้วพร้อมคาลิเปอร์ 6 ลูกสูบที่ด้านหน้า และโรเตอร์ขนาด 15 นิ้วพร้อมจุกลูกสูบเดี่ยวที่ด้านหลัง สำหรับเบรกเซรามิก จะเป็นออฟชั่นเสริมให้ลูกค้าอัพเกรดได้

 

คาลิเปอร์เบรก 6 ลูกสูบที่ด้านหน้า

 

S 63 E Performance มีรูปลักษณ์ที่ดุดันกว่า S-Class รุ่นมาตรฐานเล็กน้อย กระจังหน้ามีบานเกล็ดแนวตั้งหลายบาน สัญลักษณ์ AMG เป็นส่วนผสมของโครเมียมและสีดำติดอยู่ที่ปลายจมูกส่วนหน้า กระจังหน้าด้านล่างมีช่องเปิดขนาดใหญ่ที่ด้านข้าง ด้านหลังมีปลายท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมู 4 ท่อ พร้อมดิฟฟิวเซอร์ที่อยู่ระหว่างปลายทั้งสอง

 

ภายในห้องโดยสาร

 

ด้านภายในห้องโดยสารเป็นที่นั่งสำหรับ 4 คน พร้อมระบบอินโฟเทนเมนท์ MBUX