NEW ISUZU D-MAX MAGIC EYEs เค้ามีอะไรใหม่ ใส่เพิ่มเข้ามาให้บ้าง เราสรุปสั้นๆ ได้ใจความหน่อย ดังนี้ครับ

 

 

 

สำหรับการเปิดตัวรุ่นใหม่ครั้งนี้ ไฮไลท์ก็คือการติดตั้งระบบเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของวงการรถปิกอัพเมืองไทยกับนวัตกรรมกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ที่ทำหน้าที่เสมือนดวงตาคอยตรวจจับวัตถุด้านหน้าแบบ Real Time ได้อย่างชัดเจน และแม่นยำกว่าระบบกล้องหน้าเดี่ยว (Mono Camera) นอกจากนี้ยังมีเรดาร์อีก 2 จุด และเซ็นเซอร์อีก 8 จุดรอบคัน

 

 

ซึ่งระบบความปลอดภัย ADAS ใน D-Max MAGIC EYEs ใหม่ นี้มีระบบอะไรบ้าง เราสรุปมาให้แล้วครับ โดยจะมีระบบทั้งหมด 12 รายการประกอบไปด้วย

 

 

  1. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go (Full Speed Range Adaptive Cruise Control - ACC) ระบบจะควบคุมความเร็วให้คงที่พร้อมตรวจจับรถยนต์ด้านหน้า และจะช่วยควบคุมความเร็ว เพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติได้ พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go
  2. ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning - FCW) จะตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหน้าเมื่อระยะห่างระหว่างรถกับสิ่งกีดขวางอยู่ในระยะกระชั้นชิดเกินไป และเสี่ยงต่อการชน โดยแสดงคำเตือนบนหน้าจอ MID
  3. ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking - AEB) เมื่อระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า (FCW) เตือนขึ้นแต่ผู้ขับขี่ยังไม่เหยียบเบรก และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการชนระบบ AEB จะทำงาน เพื่อหลีกเลี่ยงการชน โดยระบบจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบผ่านคำเตือนบนหน้าจอ MID และการส่งเสียงเตือนสั้นซ้ำๆ หลังจากรถหยุดนิ่ง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติจะยังทำงานต่อเนื่องอีก 2 วินาที และจะยกเลิกการทำงาน ทั้งนี้ระบบจะทำงานเมื่อรถยนต์เคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วประมาณ 8-160 กม./ชม.
  4. ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Warning - LDW) ระบบจะช่วยเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบเมื่อรถยนต์ออกนอกเลน เมื่อรถมีความเร็วประมาณ 60-130 กม./ชม. และถนนต้องมีเส้นแบ่งเลนชัดเจน
  5. ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beam - AHB) กล้องหน้าคู่จะตรวจสอบความสว่างโดยรวม และเปิด-ปิดไฟสูงให้เหมาะสมกับการขับขี่โดยอัตโนมัติ เมื่อความเร็วรถมากกว่า 40 กม./ชม. 
  6. ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด (Pedal Misapplication Mitigation - PMM) ระบบจะตรวจจับการเหยียบคันเร่ง และสิ่งกีดขวางด้านหน้าด้วยกล้องหน้าคู่ เมื่อพบว่ามีการเหยียบคันเร่งมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจด้วยแรงเหยียบเกินกว่า 30% ขณะรถยนต์จอดอยู่ หรือเคลื่อนที่ช้า ๆ และกล้องหน้าคู่พบสิ่งกีดขวางด้านหน้ารถยนต์มีระยะห่างน้อยกว่า  4 เมตร ระบบจะตัดการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันหรือลดความเสียหายของการชน
  7. ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง (Manual Speed Limiter - MSL) ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าความเร็วสูงสุดที่ต้องการให้สอดคล้องกับสภาพถนนในขณะขับขี่ โดยตั้งค่าได้ทั้งในขณะขับรถหรือรถหยุดนิ่ง  ให้อยู่ในช่วงความเร็วระหว่าง 30-160 กม./ชม.
  8. ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Monitoring - BSM) ขณะขับรถที่ความเร็ว 15 กม./ชม. หากมียานพาหนะอื่นอยู่ในบริเวณจุดอับสายตา  ระบบจะตรวจจับด้วยเรดาร์ด้านท้ายรถยนต์
  9. ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์ (Rear Cross Traffic Alert - RCTA) เมื่อเรดาร์ด้านท้ายรถยนต์ตรวจจับพบว่ามีวัตถุวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ระบบจะส่งสัญญาณเสียงเตือน พร้อมไฟกะพริบที่กระจกมองข้าง  ทั้งนี้รถยนต์ต้องมีความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม.  เกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่ง “R”
  10. ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์ (Parking Aid System) ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายขณะจอดรถยนต์ หรือขับขี่ในเส้นทางแคบ  ด้วยเซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน ทั้งนี้รถยนต์ต้องมีความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม.  และระดับเสียงเตือนจะดัง-เบาตามระยะใกล้-ไกลระหว่างวัตถุกับรถยนต์
  11. ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ (Multi - Collision Brake - MCB) เพื่อลดโอกาสการชนต่อเนื่อง ระบบจะช่วยเบรกอัตโนมัติภายหลังการเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้แอร์แบคทำงาน เพื่อลดความเร็วและแรงเหวี่ยงของรถยนต์หลังการชน
  12. ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา Turn Assist with AEB

 

และนี่ก็คือทั้งหมดของความเปลี่ยนแปลงใหม่ใน NEW ISUZU D-MAX MAGIC EYEs ที่เราสรุปมาให้สั้นๆ ตามนี้ครับ